【巴家推荐】[OUT FOTO] 荣耀75年...莫斯科无轨电车系统75周年庆

SKODA

5：ZIU-5G

俄罗斯产无轨电车...早年TROLZA的成名之作，ZIU-5的成功推广一定程度上得意于60-70年代中后期前苏
联各大中城市的大规模城建...据统计这一时期是俄罗斯无轨电车系统兴建的高峰年段，而无论在车辆的尺寸、
造型设计还是电控、电机来讲，老的MTB-82已经不适合城市发展的需求，TROLZA正是在这一特殊时间，
特殊发展需求（前苏联大中城市普及电力公共交通规划）的时候应运而生...

当时整个苏联还没有一个能大规模，批量生产无轨电车的专业厂，为适应发展，59年ZIU-5诞生在萨拉
托夫市旁的恩格斯城（这两座城市相以伏尔加河为界），到61年，200台ZIU-5已经奔跑在前苏联的一些重
要城市，之后生产规模不断扩大，到60年中后期，北到塔林，南到巴库、东付拉迪沃斯托克、西到明斯克
只要是稍微重要一些的城市都能见到他，同时也出口到匈牙利、摩尔多瓦等东欧国家，最远还卖到过哥伦
比亚首都波哥大...到了整个70年代，除去波罗地海三国的首都以及乌克兰的基辅等城市，前苏联绝大多数
的城市都能见到ZIU-5...那种“泛滥”的程度就象现在的ZIU-9...

ZIU-5继承了SVARZ产品的宽大，同时他是已知常规且大面积运营过的最宽敞的一款无轨电车，2.68M的
宽度，也致使他11.78M的大长度（当时的无轨电车尺寸都基本在11.8-11.2M左右）6.1M的轴距看上去短胖
短胖的...ZIU-5的电控与SVARZ的产品相当，由于车声加重、加长，电机更换为110KW的DK-207G，我所查
阅到的ZIU-5都是2门（4+4折叶 前后）2+2位置布局的...

ZIU-5，见证了前苏联无轨电车系统急速发展的阶段，也代表了“膨胀”时期的前苏联...

此台自编号为2672的ZIU-5G原隶属于莫斯科无轨电车2公司，退役后藏于莫斯科公交博物馆...具体生产年限
未查阅到，个人估计是应该在60年代中期前后...

SKODA

如果说前面的5台电车代表了莫斯科无轨电车的过去和现在，那后面的三台则代表了莫斯科无轨电车的未来...

6：VMZ-5298.01

俄罗斯产无轨电车...俄罗斯北方沃洛格达机械制造厂出品，这个厂现在叫TRANS-ALFA，他家的产品我一直
不怎么喜欢，造型设计方面始终绝对有点不对劲...劈开个人喜好来说，VMZ为整个俄罗斯贡献了第一款批量
自产的低入口12M级无轨电车，他家的产品实际上很单一，早期一款三踏的单机和铰接到2000后有了这款低
入口的单机和铰接，另外还有一款没市场的汽车，这个厂从事无轨电车制造也是从90年中后期才开始涉及，
原来是做机械制造的...

莫斯科与02年开始试跑这款电车，之后一直到06-07前后才开始大规模的购买...目前他家的产品，以及白俄罗
斯的AKCM和MAZ，俄罗斯本国的TROLZA，乌克兰的LAZ，这五家出产的同级别产品是未来前苏联区域新一
代无轨电车车辆的5大提供商，而在莫斯科VMZ、TROLZA、AKCM则是呈三足鼎立的局面...实际上他家的低入
口产品最大的用户是离他很近的圣彼德堡...巡游的这台已经是经过实际修改后的5298.01，02年上路的前围和
这个有一定的区别...

此台自编号为8973的5298.01现隶属无轨电车8公司，8公司是VMZ目前在莫斯科的最大客户...此台车生产于
2008年...

爱德蒙顿

原帖由 SKODA 于 2008-11-25 10:29 发表
也就相当于红色的双层RM代表了伦敦以及整个英国...

RM 阿拉才不把它当回事类。

找到一个莫斯科无轨电车75周年庆典的英语视频：

http://russiatoday.com/features/news/33625/video

94路无轨电车

杭州恐怕也有一项世界第一，那就是折腾电车的频率

yhw杭州佬

首先祝贺！
看看别人的电车啊，比我们保护的可多好啊，可我们就喜欢糟蹋。
别人这么大的城市还有那么多电车线路呢！
我们的政府说妨碍环境，别人这么大的城市都不说妨碍呢，我们呢

jason

莫斯科也没有使用过别国生产的无轨电车？

解放初期，中国也没有向俄罗斯进口过无轨电车？

Pt990

真让人羡慕。

丸尾花轮

原帖由 jason 于 2008-11-26 20:41 发表
莫斯科也没有使用过别国生产的无轨电车？

解放初期，中国也没有向俄罗斯进口过无轨电车？

你看帖不仔细。

jason

原帖由 丸尾花轮 于 2008-11-26 20:54 发表

你看帖不仔细。

好吧，我又仔细看了一遍。

MTB-82D不知道在中国哪些城市用过……

xuechunbo

[quote]原帖由 94路无轨电车 于 2008-11-26 14:51 发表
杭州恐怕也有一项世界第一，那就是折腾电车的频率
==================================
  苹 果  会 搞 笑 啊 ..........

SKODA

7：TROLZA-6206

俄罗斯产无轨电车...之前有具体介绍过莫斯科8个无轨电车公司购买其单机12M款（5265）的情况，这里就不
具体介绍其铰接款也就是此款无轨电车的车辆分布情况了...6206/5265着一对低地板无轨电车是未来TROLZA
争夺俄罗斯无轨电车广阔市场的2个重要砝码...从目前莫斯科本市的情况来看，单机12M低地板/低入口是TROLZA、
VMZ、AKCM三分天下，而铰接的分布就不一样，TROLZA、VMZ、AKCM都在06-07前后将自己的铰接款
低地板/低入口车送到过莫斯科试跑，但就目前的状况绝对是TROLZA的天下，也就是6206获得了绝大多数的
单子，VMZ铰接低入口的购进数量要少很多，AKCM则根本没有定单...

这里需要说一下，虽然莫斯科的无轨电车车辆众多，但铰接的比率也就是1/10多一点，而铰接全部是TROLZA
的上一代产品及其派生款（ZIU-10以及TROLZA-62052B），有消息称，在未来莫斯科对铰接电车有扩大
购买的计划...但就现在的状况的来看，如果一直保持，6206将是未来莫斯科铰接无轨电车的绝对主力...同时
6206也是此次活动中唯一出现的一款铰接无轨电车，似乎也在隐寓着什么...

此台自己编号为1610的6206生产于07年，现在隶属于无轨电车1公司...

相关5265的帖子：http://bbs.52bus.com/viewthread.php?tid=147434

[ 本帖最后由 SKODA 于 2008-11-27 00:51 编辑 ]

SKODA

8：AKCM-321

白俄罗斯产无轨电车...这是此次庆祝巡游活动中唯一台非俄罗斯产无轨电车...

自苏联解体后，俄、白两国一直有着非比寻常的“蜜月”关系，90年代初期开始白俄罗斯就开始向俄罗斯
出售自己产的无轨电车，虽然那时的产品的都是套ZIU-9的车身和总成，但毕竟已经是2个国家，截止现
在全俄罗斯数量最多的进口无轨电车中白俄罗斯占绝大多数...

这种关系第一于俄、白两国族群的相近性，历史上白俄罗斯这个民族一直都没有一个以独立国家的形式出
现过，从早期的基辅罗斯到前苏联，有主权性质的国家形成则是在苏联解体以后，白俄罗斯语是前苏联15
个加盟共和国中最接近俄罗斯语的，而白俄罗斯人的族性也是和俄罗斯人族性最接近的，连莫斯科和明斯
克都那样的，像而实际上明斯克就是在废墟上COPY的又一个莫斯科，唯一不同的就是明斯克更整洁...这也
可以解释现在的很多问题...诸如为什么现在莫斯科没有乌克兰的LAZ-E183...

这款大家想必很熟悉了，过去几年的很多帖子都曾介绍过此款无轨电车，该车由明斯克BELKOMMUNMASH
机械制造厂出品，同时AKCM-321也是15个前苏联国家中出现的第一款低地板无轨电车，具有划时代的意义
...拉托维亚首都里加则是他的第一个试用者，虽然当时没有大量的购买，但他毕竟延续了前苏联时期无轨电车
自创的精神，标志着前苏联国家也开始跨入无轨电车的低地板时代...此款车于上世纪90年代末期开始设计，01
年前后交付里加跑试验，这么多年过去了，明斯克装备了不少此款电车，地方城市也在不断购买，和MAZ-103
基本打个平手...

莫斯科于07年开始购买此款无轨电车，现在无轨电车1.2.4.6.7公司都有购进...此台自己编号为4813的AKCM-321
生产于07年，现隶属无轨电车4公司...

Solaris-N-F

黄辫子，蓝辫子，黑辫子，白辫子
这么多辫子，再配上这么美丽的风景，真的很养眼！真想去莫斯科看看

SKODA

75年对于一个人来说也许是一生的历程，而对于莫斯科无轨电车系统而言只是一段历程...
任何事物都有终结的一天，我们总习惯于将美好的留到最后，这份75年的荣耀也将
伴随莫斯科，伴随每一位热爱莫斯科无轨电车的人到最后...

以ZIU-9+某著名建筑结束介绍...感谢各位关注...

整理-SKODA...如需转贴请署名，禁止用于商业用途转载，仅供车友讨论...
以上资料及图均来自网络，非本人实地了解与拍摄，仅供参考，如与实际有差异，请见谅...

THE END

[ 本帖最后由 SKODA 于 2008-11-27 00:53 编辑 ]

jason

TROLZA-6206这款车设计得其实还是挺有味道的……

SKODA

原帖由 jason 于 2008-11-26 21:04 发表


好吧，我又仔细看了一遍。

MTB-82D不知道在中国哪些城市用过……

上海...

bluearrow_li

上海用老毛子电车好像

丸尾花轮

原帖由 bluearrow_li 于 2008-11-27 14:40 发表
上海用老毛子电车好像

那時候有無軌電車的也就上海

jason

原帖由 SKODA 于 2008-11-27 14:15 发表


上海...

几路知道不？

jason

原帖由 丸尾花轮 于 2008-11-27 15:51 发表

那時候有無軌電車的也就上海

天津也是很早开始使用无轨电车的……

丸尾花轮

原帖由 jason 于 2008-11-27 21:16 发表


天津也是很早开始使用无轨电车的……

ha
好好学习历史。人家用是自己造的。

逝去-冥王星

精彩的专辑呀～收藏哦

ayaya0909

看看电车在俺们伟大祖国的遭遇,唉,令人心疼.

jason

原帖由 丸尾花轮 于 2008-11-27 21:34 发表
ha
好好学习历史。人家用是自己造的。

还是现在不要好啊……

丸尾花轮

原帖由 jason 于 2008-11-28 20:58 发表


还是现在不要好啊……

49年后還善于創造歷史,用毛竹造電車.