【原创】对杭州公交车LED和语音报站等的几点建议

←♀蓝调の忧伤 · 发表于 2008-8-12 12:34

对于188的LED真是无语了，K188打的那么小又挤在角落里，看了很不爽啊

冬腌菜 · 发表于 2008-8-12 15:08

原帖由 BG5HWS 于 2008-8-11 23:21 发表
那晚上东站到城站的黑车的报站最简洁了：“开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站 ...

GEO · 发表于 2008-8-12 17:56

原帖由 vicky0606 于 2008-8-12 09:08 发表
最近发现B支1的报站器变了，有下一站的换乘线路

这个已经有很长时间了

ZX11 · 发表于 2008-8-14 08:10

几十年前，没有电子设备，没有LED，有的设计也是很巧妙的（好像是从上海学来的）：车门边的牌子上两边是起终点站，中间一块铁片能像书一样翻动，翻到左，“开往城站”，翻到右，变成“开往拱宸桥”，到了终点站只需用手翻书一样拨一下即可，乘客也不容易坐错车。现在硬件豪华化了，对乘客来说反而不便了。公交还是为乘客想得不够啊。

计量-辉煌 · 发表于 2008-8-16 16:03

跟大字体比，还是长长的LED漂亮啊~~只要在投币箱上注明就可以解决问题~~跑不同线路换不同的牌子就可以~~

女主播的故事 · 发表于 2008-8-16 23:00

LED显示屏，我觉得线路号可以固定在左边，首末站可以滚动

四海壹家 · 发表于 2008-8-18 17:10

热心人~~

某某人 · 发表于 2008-8-19 16:18

好两天没来了，看到这么多的讨论，而且看得出其中有很多专业人士，谢谢大家了。
今天在车上听到广播说二公司在征集星级服务提议，真的好希望公交公司的领导和技术人员能看到这些啊

CJ6922 · 发表于 2008-8-27 00:54

现在的语音报站的基础上把下车后请走人行道，过马路请走人行横道这句话去掉，听起来就会变的简洁，明了

赤色火焰55 · 发表于 2008-8-27 11:32

原帖由 BG5HWS 于 2008-8-11 23:21 发表
那晚上东站到城站的黑车的报站最简洁了：“开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站 ...

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yx167 · 发表于 2008-8-27 14:35

好意见

某某人 · 发表于 2008-8-28 08:52

原帖由 BG5HWS 于 2008-8-11 23:21 发表
那晚上东站到城站的黑车的报站最简洁了：“开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站~开往城站 ...

这是市场经济规律引导的结果，资源的最大限度利用，信息的最大限度表达！略显好笑，却不失为一种好办法，有借鉴之处。^_^

[ 本帖最后由某某人于 2008-8-28 08:56 编辑 ]

BG5HWS · 发表于 2008-8-28 12:55

恩。我一直认为，车上报站应该这么报：

出站：车辆起步，请拉好扶手。本车开往拱北小区。前方站德胜新村。前方站德胜新村。
进站：（内喇叭）德胜新村站到了。德胜新村站到了。下车乘客请遵守《道路交通安全法》。（外喇叭）本车33路，开往拱北小区。本车33路，开往拱北小区。

某某人 · 发表于 2009-4-3 10:06

原帖由 BG5HWS 于 2008-8-28 12:55 发表
恩。我一直认为，车上报站应该这么报：

出站：车辆起步，请拉好扶手。本车开往拱北小区。前方站德胜新村。前方站德胜新村。
进站：（内喇叭）德胜新村站到了。德胜新村站到了。下车乘客请遵守《道路交通安全法》 ...

这样比较好地

某某人 · 发表于 2009-4-3 10:09

好久没来看这个贴了
楼上热心的朋友，谢谢你们！
不知道公交公司什么部门在管理这样的事情？
感觉在这里发贴，他们并不能看到我们的呼声，发送到公交公司的网站“网上建议”中，也是客气回答，不见改进。
我想直接和他们沟通，大家指点，谢谢

某某人 · 发表于 2010-4-21 10:57

公交集团的回复如下：
目前公交车辆安装有“头、侧、尾”三块电子路牌，用以向不同方向显示车辆运营线路等相关信息。一直以来，公交集团为使电子路牌显示的信息更清晰，内容更贴近广大市民的要求，开展大量的工作。电子路牌从当初显示单一数字的光二级管型，提高到了目前的数字、汉字一体显示的LED型，得到了广大市民的认可和支持。

1、将“头”牌的显示格式改为“A站 K111 B站”，返程为“B站 K111 A站”的建议很好，我司以前也进行过尝试，但由于绝大部分线路的首、末站字数较多，加之“头”牌显示空间有限，即使精简了也无法做到全部显示，才改成目前根据车辆行驶方向变化而变化的滚动显示。

2、关于“建议回到以前公交多采用只显示线路名的方式”，我司执行起来却有难度，目前的电子路牌显示方式也是在广大市民意见、建议下逐步形成的，具备了较为广阔的代表性，还望谅解。

3、“侧”牌的安装位子是由相关的车辆的技术标准所决定的，以往也有市民对“侧”牌的安装位子提出过相类似的意见，我司也采取了相应的改进措施。但“侧”牌安装位子降低后，反而会影响视线，不便于候车乘客获取相关信息。

4、对于部分车辆“头、侧”牌“显示亮度不够，对比度不够”，我司将积极采取措施，通过加大检修、更新力度，尽最大努力减少和杜绝此类事件的发生。

语音报站器的确是视觉障碍群体获取车辆进、出站等信息的重要途径，也是我司推广使用的初衷。今后我司将进一步加大管理力度，确保语音报站器提供信息准确、有效。

1、加大对一线司机的培训，教育和督促一线司机正确、合理使用语音报站器。

2、在目前的基础上，对现有的报站内容加以简洁，提高信息内容的时效性，同时提高信息内容的“人性化”程度。

3、逐步推广使用电脑语音报站器。

特此回复！

某某人 · 发表于 2010-4-21 11:00

对上述回复，看到了点希望，更多的是失望
请走过路过的朋友，留下您的意见，给点支持，谢谢啦

GEO · 发表于 2010-4-21 11:05

现在某品牌的路牌整整一头牌根本就每空格的！看看63上的那批宇通！
连“—”都成了“-”了！

某某人 · 发表于 2010-4-21 11:10

一个公共产品，不能简单地考虑大部分人的需求，而是所有人的需求。只有少数弱势群体的困难需求得到了尊重，才是一个文明社会的体现。对于正常的人，马路修成什么样子，都没关系，但我们的马路还是修了盲道和坡路，虽然，我们很少看到路上有盲人和轮椅，但这次社会对他们的关怀。
我衷心希望公交能有切实的行动，这个帖子已经好长时间来了，这段时间来，其实反映的问题没有改善，而是恶化了。米小米小的，飘动的侧牌文字越来越多！报站成为“行人车辆请注意安全”的越来越多！

GEO · 发表于 2010-4-21 11:15

原帖由 某某人 于 2010-4-21 11:10 发表
行人车辆请注意安全

现在是越来越少而不是越来越多！

lawa373610942 · 发表于 2010-4-21 18:46

还是很有道理的。
在等车的时候往往都看不清是几路，还好看的清楚疏密程度和空格位置，可一般人根本没法这样分辨啊。

ericma1996 · 发表于 2010-4-21 20:50

其实数字不该用半角显示的。
如101，显得是“101西湖体育馆-汽车客运中心”，不易看清楚，
还不如显“１０１西湖体育馆—客运中心”

杭州*电车 · 发表于 2010-4-21 21:14

头显示数字就可以了，别搞得一大串，结果也看不清楚
侧显示起终点就可以了

sx198 · 发表于 2010-4-21 22:53

电显可以分两行，上面一行写几路
下面那行就写哪里到哪里

X1二号大街东 · 发表于 2010-4-21 22:58

我觉得，LED显示还是模仿港式的比较好

和报站器相连，直接显示终点站
如【１９８美政路】

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