【XingXing&ZaiZai系列】萧山新区&钱江世纪城大调研~~~

kevinn_er · 发表于 2008-7-18 17:53

加油啊，萧山区要腹地江边都发达，和滨江连成一片。

hudafei · 发表于 2008-7-18 20:35

怎么还没回来,天都快亮了

ZaiXing · 发表于 2008-7-18 21:53

呵呵。。发错。。。

ZaiXing · 发表于 2008-7-18 22:01

汗。。。

[ 本帖最后由 ZaiXing 于 2008-7-18 22:02 编辑 ]

XingZai · 发表于 2008-7-18 22:01

我来顶老婆的贴斑竹怎么不加精！！！

加速度500CC · 发表于 2008-7-18 22:16

拍到我家了，呵呵

XingZai · 发表于 2008-7-18 22:17

原帖由 加速度500CC 于 2008-7-18 22:16 发表
拍到我家了，呵呵

你也是佳境天城？

BENZ-AMG · 发表于 2008-7-18 22:24

27楼那个没有广告牌的打桩项目就是波特菲诺

icor · 发表于 2008-7-18 22:35

世纪城又在学当年萧山新区的模式了
唉，萧山农民房拆迁麻烦的

XingZai · 发表于 2008-7-18 22:44

原帖由 BENZ-AMG 于 2008-7-18 22:24 发表
27楼那个没有广告牌的打桩项目就是波特菲诺

哈哈哈！我就隐隐觉得是

XingZai · 发表于 2008-7-18 22:44

原帖由 icor 于 2008-7-18 22:35 发表
世纪城又在学当年萧山新区的模式了
唉，萧山农民房拆迁麻烦的

什么模式？

818嫩崽 · 发表于 2008-7-18 22:46

统一做的施工牌让你想到了什么？

XingZai · 发表于 2008-7-18 22:49

原帖由 818嫩崽 于 2008-7-18 22:46 发表
统一做的施工牌让你想到了什么？

看看这个网站www.qjcbd.com上的报道。可以说管委会还是在努力推进的，拆迁的确有灰常大的困难。而且一起开工典礼的，一样的牌子很正常啊！

818嫩崽 · 发表于 2008-7-18 22:52

原帖由 XingZai 于 2008-7-18 22:49 发表

看看这个网站www.qjcbd.com上的报道。可以说管委会还是在努力推进的，拆迁的确有灰常大的困难。而且一起开工典礼的，一样的牌子很正常啊！

感觉像是政府在死撑着这些所谓的社会项目

JeremyWen · 发表于 2008-7-18 22:54

不错的。，速度貌似也蛮快

icor · 发表于 2008-7-18 23:02

原帖由 XingZai 于 2008-7-18 22:44 发表

什么模式？

社会项目都开工了路网还没有建起来
位置最好的土地早早的出让完毕，很多都是协议出让的
最后又是和萧山新区一样的剥皮路
而且整个新区的发展很不均衡

icor · 发表于 2008-7-18 23:06

原帖由 kaka5900 于 2008-7-18 22:58 发表
居然能看到小环，可见中间高楼的空缺

这个，小环在老城区是最高的，没什么楼能挡住上半部分的

仰视我1960 · 发表于 2008-7-19 12:55

这个，小环在老城区是最高的，没什么楼能挡住上半部分的

现在新城楼间空缺大着，所以能看到小环，等新城的楼都拔起来了，小环就看不到了，毕竟新城多数的楼比小环高。

淳开.始兴 · 发表于 2008-7-19 13:20

侨商和海杰德不好看

BENZ-AMG · 发表于 2008-7-19 13:56

原帖由 icor 于 2008-7-18 22:35 发表
世纪城又在学当年萧山新区的模式了
唉，萧山农民房拆迁麻烦的

绝对不是新区模式，萧山新区不管整体规划还是路网规划是失败的，导致象现在农民房众多工人路北升居然跨越学校建高架，世纪城的路网规划要严密的多，世纪城是边拆迁边建设已拆迁为先，只有一个模式是一样的，低价格给地建楼（相当于以前的协议出让）但是这个模式未必不好，浦东开始的时候也是差不多很便宜的地价，世纪城面积有22平方公里，先建公建和商业对今后住宅开发地价有利。

BENZ-AMG · 发表于 2008-7-19 14:02

另外金城路盛元蓝爵国际也在打桩，写字楼地上46层地下2层，当初出让时候限高150米，不知道现在能否突破这个高度。

XingZai · 发表于 2008-7-19 14:05

原帖由 BENZ-AMG 于 2008-7-19 14:02 发表
另外金城路盛元蓝爵国际也在打桩，写字楼地上46层地下2层，当初出让时候限高150米，不知道现在能否突破这个高度。

这个我也看到的，哈哈！不过没拍照。如果确定46层写字楼，肯定不止150米。

icor · 发表于 2008-7-19 23:27

原帖由 BENZ-AMG 于 2008-7-19 13:56 发表

绝对不是新区模式，萧山新区不管整体规划还是路网规划是失败的，导致象现在农民房众多工人路北升居然跨越学校建高架，世纪城的路网规划要严密的多，世纪城是边拆迁边建设已拆迁为先，只有一个模式是一样的，低价 ...

规划只是一方面，萧山新区更大的问题是政府的执行能力不行
金鸡路，青年路的南北延伸说了好多年了，还有工人路铁路涵洞
那些旧房子本来就是要拆的，一直拖拖拖

记得去年的时候我和你争论过市北西部区块的拆迁问题，你回应说那些拆迁户都是签了协议的，可一年过去了，现在的情况依然不妙啊

萧山新区从90年代开始开发到现在为止，地段比较好的地块基本都开发完毕了，要不土地也已经出让出去了，剩下的地块开发成本会越来越高，很麻烦的一件事

说到规划问题，萧山开发区，新区，老城区，湘湖区块就像四个独立的城区
道路网相互之间的连接都很有问题，也是很棘手的一件事，既有规划方面的问题，也有执行方面的问题

比方说永久路北端大剧院的后面拐了两个弯，就没法和开发区的道路对接了，错开的太远了
工人路和金一路也是错开的，两所学校之间又没有预留用地
育才路的北端人武部占了红线的一半，当初规划局不知道怎么批出来的

BENZ-AMG · 发表于 2008-7-20 19:04

原帖由 icor 于 2008-7-19 23:27 发表

规划只是一方面，萧山新区更大的问题是政府的执行能力不行
金鸡路，青年路的南北延伸说了好多年了，还有工人路铁路涵洞
那些旧房子本来就是要拆的，一直拖拖拖

记得去年的时候我和你争论过市北西部区块的拆 ...

ior兄我好象没和你争论过什么市北拆迁，看那边情况似乎还可以，拆迁房都建好了。可以的话希望萧山新区的农民房全部拆光因为城中村太乱了，拆光大家都清净。

[ 本帖最后由 BENZ-AMG 于 2008-7-20 19:05 编辑 ]

K1000路 · 发表于 2008-7-20 19:46

不错~希望加快建设发展,

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