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楼主: SKODA

[论坛成长] [OUT NEWS]捷克乌斯季市无轨电车跨河新线路即将开通[工程完工,线路延伸]

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 楼主| 发表于 2007-10-21 22:22 | 显示全部楼层
到不是每个人都有位置坐,实际上在高峰期,他们的拥挤程度也不低,只是没有我们那样厉害的人都上不去...
毕竟,人口基数小,象乌斯季这样州一级的城市人口一般就8-15W不等,别看这个城市10多条无轨电车线路,车辆还不到100台呢,一是发班间隔长(8-15分钟不等),还有就是部分线路是早晚上班高峰线路,过了就没车的...这样一来,车辆可以很少,同时也兼顾了这么多的线路...
发表于 2007-10-21 22:29 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2007-10-21 22:22 发表
到不是每个人都有位置坐,实际上在高峰期,他们的拥挤程度也不低,只是没有我们那样厉害的人都上不去...
毕竟,人口基数小,象乌斯季这样州一级的城市人口一般就8-15W不等,别看这个城市10多条无轨电车线路,车辆还不到100台呢,一是发班间隔长(8-15分钟不等),还有就是部分线路是早晚上班高峰线路,过了就没车的...这样一来,车辆可以很少,同时也兼顾了这么多的线路...


是这样的,别说是小城市,国外许多大城市的公交车在白天班次很密集,而到了夜间真的等到花儿也谢了。今年我在旧金山出差的时候,要不是出于对于无轨电车的热情心态,我早就回酒店睡大觉去了,有点不堪。这点还是国内好啊,呵呵。。。
 楼主| 发表于 2007-10-21 22:40 | 显示全部楼层
还好,这个城市的53、56二路无轨电车还是24H运营的...
发表于 2007-10-21 22:43 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2007-10-21 22:40 发表
还好,这个城市的53、56二路无轨电车还是24H运营的...


三藩市的不少电车也写着运营到1:00am,只是过了八点以后,脖子都要等断了,可能是半小时或者45分钟一趟。。。
 楼主| 发表于 2007-10-21 23:13 | 显示全部楼层
布拉格的也是这样,只不过还没过份的到8点就到望穿秋水的程度...
在布拉格,专门的夜班有轨电车线路51-59几乎便布主城区的各大中心街区...
发表于 2007-10-25 20:54 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2007-10-21 23:13 发表
布拉格的也是这样,只不过还没过份的到8点就到望穿秋水的程度...
在布拉格,专门的夜班有轨电车线路51-59几乎便布主城区的各大中心街区...


全球有多少城市有通宵运营的有轨或者无轨电车啊?我觉得包括国内在内的很多城市似乎都在后半夜停止线网供电。
 楼主| 发表于 2007-10-25 21:07 | 显示全部楼层
这个就很难统计了,但可以肯定的是,一般无轨电车、有轨电车的运营规模占到城市整个公交一半左右的城市都会开行夜班电车的,布拉格、布尔诺、布拉迪斯拉法、莫斯科...都有相关的夜间车,有的是依照原路号行驶,有的是专门的夜班线路走不同的线路如布拉格和布拉迪斯拉法...
发表于 2007-10-25 21:08 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2007-10-25 21:07 发表
这个就很难统计了,但可以肯定的是,一般无轨电车、有轨电车的运营规模占到城市整个公交一半左右的城市都会开行夜班电车的,布拉格、布尔诺、布拉迪斯拉法、莫斯科...都有相关的夜间车,有的是依照原路号行驶,有 ...


那他们检修线网的工作如何展开?
 楼主| 发表于 2007-10-25 21:16 | 显示全部楼层
分段进行检测,另外不是所有的线路都是通宵运行,夜班的线路选择的是人口流向大的区域,一般是开行的区域——区域的线路...
发表于 2007-10-25 21:25 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2007-10-25 21:16 发表
分段进行检测,另外不是所有的线路都是通宵运行,夜班的线路选择的是人口流向大的区域,一般是开行的区域——区域的线路...


恩,明白了,区间运行。。。
 楼主| 发表于 2007-10-26 12:47 | 显示全部楼层
中心区是电车的密集区域,有的路口能看到5-6条电车经过...
下面这个站牌就全是电车路号了...

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发表于 2007-10-26 13:50 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2007-10-26 12:47 发表
中心区是电车的密集区域,有的路口能看到5-6条电车经过...
下面这个站牌就全是电车路号了...


太帅了,九条电车线路停一个站,而且电车站牌明显比汽车站牌大嘛。

国内好像是广州的越秀公园最HIGH,有七条电车线路停靠。。。
发表于 2007-10-26 17:01 | 显示全部楼层
SKODA  好同志,带来嘎许多好东西。。。。。
发表于 2007-10-26 18:11 | 显示全部楼层
又是一个东欧的国家,弄几个西欧的来呀~~~英国,法国,意大利的~~~
发表于 2007-10-26 20:30 | 显示全部楼层
如果能去那种国家生活,实在是太赞了```
发表于 2007-10-26 21:52 | 显示全部楼层
原帖由 月华夜风 于 2007-10-26 20:30 发表
如果能去那种国家生活,实在是太赞了```

包你去不到一个礼拜就想回来,东欧比中国都不如
发表于 2007-10-27 14:52 | 显示全部楼层
原帖由 逝去-冥王星 于 2007-10-26 18:11 发表
又是一个东欧的国家,弄几个西欧的来呀~~~英国,法国,意大利的~~~


东欧又不差的,又不是几十年前了。意大利某些区域或许还不如东欧一些国家呢。。。
发表于 2007-10-27 14:53 | 显示全部楼层
原帖由 hzhekan 于 2007-10-26 21:52 发表

包你去不到一个礼拜就想回来,东欧比中国都不如


去不到一个礼拜想回来的原因是什么呢?饮食习惯还是其它?如果是饮食习惯,那估计你在德国也呆不了5天。
发表于 2007-11-9 00:03 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2007-6-23 23:39 发表


非常不错,务实的城市经营理念。

换作国内,那就是BRT了,现在动不动就BRT一把,不管是可行还是不可行。

中國人是要面子  不要裏子的
 楼主| 发表于 2007-11-25 00:22 | 显示全部楼层
11月22日,乌斯季无轨电车系统过江南延的工程在2台SKODA-25TR的空载运行下基本告一段落...
新车配新线路,相当以及非常的NICE...期待最后的正式运营...

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发表于 2007-11-25 13:53 | 显示全部楼层
这才是真正的和谐社会.........
发表于 2007-11-25 14:10 | 显示全部楼层
真漂亮!羡慕啊!~~~
发表于 2007-11-26 00:47 | 显示全部楼层
看来是条大线啊,很多铰接电车嘛。。。
 楼主| 发表于 2007-11-26 01:51 | 显示全部楼层
这个城市只有一台SKODA-14TR是单机的,其余的无轨电车全是铰接,想不看见都难啊...
发表于 2007-11-26 05:59 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2007-10-25 20:54 发表

全球有多少城市有通宵运营的有轨或者无轨电车啊?


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