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Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-28 19:26

这个是样车，里面的配置是可以根据各公交公司的要求更改的，当初青年样车来的时候也是这种凳子，现在不就全部换掉了吗

K581 · 发表于 2006-7-28 19:31

这个车为什么一定要用作BRT，普通线路也可以发展一下铰接车的嘛，前门上车，后面两扇门下车。

我讨厌你 · 发表于 2006-7-28 19:32

难道要开B2线了?

匋梅园子 · 发表于 2006-7-28 19:36

那个双人座到底是一个人瓦是两个人坐袄

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-28 19:51

2个人的位置是给母子，情侣坐的

匋梅园子 · 发表于 2006-7-28 19:56

个偶一个人起坐，。岂不是毛爽

K581 · 发表于 2006-7-28 19:57

原帖由 匋梅园子 于 2006-7-28 19:36 发表
那个双人座到底是一个人瓦是两个人坐袄

一个人的位置，你去坐坐NEOPLAN的高速大巴，都有这么个位置的。

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-28 19:58

这个车用在客流大的线路上很好的..

K581 · 发表于 2006-7-28 19:59

308要么考虑一下用这个车子。

匋梅园子 · 发表于 2006-7-28 20:00

你们或了8一样

typical · 发表于 2006-7-28 20:01

可以考虑挂车，高峰时间挂个，非高峰时间单结车，应该最符合BRT了

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-28 20:03

可以考虑188...

Pt990 · 发表于 2006-7-28 20:16

尽管低地板的18M车子技术含量高、看起来舒服，但低入口的车比低地板的性价比高。

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-28 20:19

说是话BRT不需要低地板，高地板就可以的，这样可用的资源也大了很多，站台只要造的高就可以的

Pt990 · 发表于 2006-7-28 20:28

有点像这个车。

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-28 21:54

一点啊不象的..

城市之风 · 发表于 2006-7-28 23:44

应该配给3路，现在所有的破DD都出来了，连10M的老黄海也搅和了。好象有这么个惯例，更换新车前先用一段时间破车。哈哈，我猜的

3路路线基本笔直，估计有戏

剧院幽灵 · 发表于 2006-7-29 00:53

最后一排座椅高度有点BT了

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-29 10:48

没办法啊..最后一排么都这样的。这个已经算好的

SKODA · 发表于 2006-7-29 10:52

传统直列布局，后面只能是这样一个局面。

小汤姆 · 发表于 2006-7-29 10:56

原帖由 城市之风 于 2006-7-28 23:44 发表
应该配给3路，现在所有的破DD都出来了，连10M的老黄海也搅和了。好象有这么个惯例，更换新车前先用一段时间破车。哈哈，我猜的

3路路线基本笔直，估计有戏

等3路不是大众公交的，就有那么点戏了

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-29 10:58

总公司买车大众没戏的

abcd4803 · 发表于 2006-7-29 11:14

3场没份的！我们中巴的青年啊要明年来类！

Ｋ１５１ · 发表于 2006-7-29 14:27

原帖由 abcd4803 于 2006-7-29 11:14 发表
3场没份的！我们中巴的青年啊要明年来类！

有没有都还是个未知数类．．

骑行的快乐 · 发表于 2006-7-29 19:16

地板好高啊

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