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[新闻] 【公交动态】拟优化调整10、321、352、521路/停驶284、1303路

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发表于 2023-3-14 09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2023-4-21 14:35 编辑

为进一步优化公交线网,提升运营效率,拟对等多条线路进行调整优化。具体方案如下:

一、线路优化

1、自地铁3号线开通后,午潮山、留和路沿线前往印象城可通过地铁3号线直接到达,出行更为快捷,但蒋村至留下间仍为轨道覆盖空白地带,故拟优化521M路为地铁蒋村站至西溪医院·横街。线路走向:地铁蒋村站始发,循原线至留和路,经横荆路、横埠路至西溪医院·横街;西溪医院·横街始发,经横埠街、横荆路、留和路、留和路屏新路口折返后循原线至地铁蒋村站。

2、拟对线路走向、出行方向基本一致的321路与338两线合并,合并后的321路为临平北站至绍兴支路。调整后的321路线路走向:临平北站始发,沿338路走向至藕花洲大街后,再沿321路走向至临平大道,上秋石高架路后沿338路走向至上塘路,再经文晖路、建国北路、朝晖路、绍兴支路至终点。即:保留338路临平北站至水洪庙之间、半山路沿线、善贤、大关、省人民医院一带的走向;保留321路在藕花洲大街(星桥段)、善贤、沈半路一带的走向。

3、拟将10路调整为丰登街拱苑路口至平海路岳王路口,取消浙大紫金港校区至丰登街拱苑路口段。

4、拟将352路调整为义桥公交站至胡雪岩故居,取消胡雪岩故居至甬江路公交站段。

二、线路中止

1、因与1301路基本重复,拟将1301路运营时间改为全时段运营,同时中止1303路(1303B路不变)。

2、因每班运送人次不足15人,运营效率低下,拟中止由翠苑一区至下沙高教东区的284路。

公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:0571-85191122,0571-85115392。

公示期为3月13日至3月16日。

   杭州市交通运输局

2023年3月13日


发表于 2023-3-14 10:52 | 显示全部楼层
10路就这么被缩线了
发表于 2023-3-14 11:23 | 显示全部楼层
最近都是撤、缩、并。
发表于 2023-3-14 12:53 | 显示全部楼层
10路为什么要这样调整,无语了。
发表于 2023-3-14 12:56 | 显示全部楼层
难道小和山居民就不需要去蒋村了?强烈反对521缩短里程!!!
发表于 2023-3-14 13:17 | 显示全部楼层
284路快线还在么,早应该全线都改为快线模式
发表于 2023-3-14 14:37 | 显示全部楼层
当年的校1终于走入历史。
10路干脆继续缩线,缩到90年代末的翠苑四区,或更早90年代初的翠苑一区
发表于 2023-3-14 15:24 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2023-3-14 13:17
284路快线还在么,早应该全线都改为快线模式

快线12月疫情期间停了就没恢复,你坐过几趟284,知不知道车上大部分哪里上下的?
发表于 2023-3-14 15:28 | 显示全部楼层
对计划停284表示强烈不满,明明这些乘客都是最需要坐公交的,1小时一班还有10多个人,而且高峰期10米车差不多能坐满的
发表于 2023-3-14 15:33 | 显示全部楼层
284但凡班次正常一点都不会沦落到今天这个地步
发表于 2023-3-14 15:53 | 显示全部楼层
churenzm 发表于 2023-3-14 12:56
难道小和山居民就不需要去蒋村了?强烈反对521缩短里程!!!

炸山表示可以坐地铁绕绿汀路荡一圈
发表于 2023-3-14 17:16 | 显示全部楼层
主城区2023年度公共汽电车线路运行及站点评估优化方案项目:根据年度交通拥堵治理考核要求,开展主城区年度公交线网及站点评估及优化工作。强化大数据分析应用,精细化分析线路、站点运营存在的问题及不足,提出公交线网及站点优化方案,明确推进实施责任主体及时间要求,推进公交、地铁两网衔接融合,提升重点片区社区接驳服务,满足亚运期间公共交通观赛需求,扩大站点覆盖,改善候车环境,提升公共交通出行品质。
发表于 2023-3-14 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
群里没有人缅怀338吗?
发表于 2023-3-14 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
江江江丶君 发表于 2023-3-14 17:18
群里没有人缅怀338吗?

321年代久远,338只有15年左右
发表于 2023-3-14 22:48 | 显示全部楼层
按公告里写的改法521应该是到西溪医院西,不是西溪医院横街
发表于 2023-3-15 09:45 来自手机 | 显示全部楼层
321居然离开了长达40年历史的大关小区站,这样一条元老级线路,居然更改了起终点。至此,临平进城的元老线路,终点全部变为绍兴支路。原民营中巴老线路,也全部阵亡
发表于 2023-3-15 11:15 | 显示全部楼层
运凳子的线路一条条供着,不该优化的瞎优化。动着15-30分钟的间隔,还有谁来做公交。
发表于 2023-3-15 12:53 | 显示全部楼层
再下去就要缩到文化商城了, 缩到文化商城再缩到翠苑, 最后缩到武林门, 没地方缩了
发表于 2023-3-15 13:09 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2023-3-14 16:05
现在提倡减少线路复线。10阮家桥到紫金港段和129重复,521小和山段和236、310重复,所以优化调整了

那也该缩跟地铁重复率更高的129,或者把10路向北延长到三墩老街。紫金港唯一一条去湖滨的路线,沿线还都是人口密集区,说砍就砍
发表于 2023-3-15 17:34 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2023-3-14 16:05
现在提倡减少线路复线。10阮家桥到紫金港段和129重复,521小和山段和236、310重复,所以优化调整了

你告诉大家10路缩了怎么坐129换到10路?同理,怎么坐316换22
发表于 2023-3-15 17:38 | 显示全部楼层
西凌 发表于 2023-3-15 09:45
321居然离开了长达40年历史的大关小区站,这样一条元老级线路,居然更改了起终点。至此,临平进城的元老线 ...

按照这个方案,其实是要把321停驶了,338不去武林去绍兴支路。我服了余交,绍兴支路流水苑一带就这么吸引它们?338过去又没比武林门北近,半山一带还没了去武林门的车
发表于 2023-3-15 20:02 | 显示全部楼层
284就算双休节假日一小时一班,双向30班。15*30=450。我记得都是日客流少于50或100人才停驶的,或者每班少于5人才停驶的。
发表于 2023-3-15 21:57 | 显示全部楼层
156江锦路民心路 发表于 2023-3-15 11:15
运凳子的线路一条条供着,不该优化的瞎优化。动着15-30分钟的间隔,还有谁来做公交。

点名批评36路,说36路没人坐吧,还一直用12米配车,说人多吧,缩到这么短。这不自相矛盾吗?更加运凳子。还有193也一样的,一直用12米,也不知道换小配车,就直接缩线
发表于 2023-3-15 22:05 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2023-3-15 17:38
按照这个方案,其实是要把321停驶了,338不去武林去绍兴支路。我服了余交,绍兴支路流水苑一带就这么吸引 ...

单纯只是503撤出绍兴支路了,留出位置他们方便
发表于 2023-3-16 01:08 | 显示全部楼层
屏峰需要去印象城的线路,521不能乱缩
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