3号线首通段开通后182路会不会就无了

粉胖子 · 发表于 2021-12-20 20:31

傲娇的Saber 发表于 2021-12-20 19:24
67当时为啥从皇亲巷又拉回来了？是绕太远周转不过来？

67延长到皇亲巷没加车，3公司就是一副爱坐不坐的样子。
加之中山北路要单行，还不如缩回来。。

仓前高铁站 · 发表于 2021-12-20 21:08

傲娇的Saber 发表于 2021-12-20 19:17
我记得丁兰校区边上规划了公交总站的，现在好像没这么回事了。去丁桥要考虑跟地铁错开的路线还行

走临丁路就好了，就一个371，沿线还有很多高密度住宅区

jinryouchan · 发表于 2021-12-29 15:05

TrolleybusD9 发表于 2021-12-17 16:07
在不断撤并的前提下，182和187能共存到今天已经是奇迹。可能真的是因为城北的居住人口多，又没地铁吧

182 和187不合并是因为炸山想继续收3块钱的票价哈哈哈

jinryouchan · 发表于 2021-12-29 15:07

等3号线开通 28，8这种老牌客流大线都估计要凉更何况是 182 187

151→雄镇楼 · 发表于 2021-12-29 17:03

jinryouchan 发表于 2021-12-29 15:07
等3号线开通 28，8这种老牌客流大线都估计要凉更何况是 182 187

不可能的，8路主要是老年人乘坐，他们不爱坐地铁上上下下的

johzhou · 发表于 2021-12-29 17:55

也奇怪，3号线开通后的公交调整方案还没公布

zhchl1999 · 发表于 2021-12-29 20:31

182 187两条线路重复系数这么高，大小站区分也不明显，还是合并掉丁桥到吴山站站乐最好了，反正建国路也开不快

604647354 · 发表于 2021-12-29 21:01

johzhou 发表于 2021-12-29 17:55
也奇怪，3号线开通后的公交调整方案还没公布

因为3号线自己就鸽了

jinryouchan · 发表于 2022-1-12 12:41

151→雄镇楼发表于 2021-12-29 17:03
不可能的，8路主要是老年人乘坐，他们不爱坐地铁上上下下的

你去看看现在8路还有多少客流

无噶田鸡 · 发表于 2022-1-12 14:09

jinryouchan 发表于 2022-1-12 12:41
你去看看现在8路还有多少客流

8路叫没人什么线路算有人？还用看？

人参和醋不相逢 · 发表于 2022-1-12 14:12

187+182=新的275

秇孒と掱. · 发表于 2022-1-18 14:54

追风火焰王发表于 2021-12-17 17:04
还有就是这是两家公司的线路，有竞争关系，如果都是一家公司，估计早并了。比如193和B支7、30和274

当年是一家的，不可否认电场时期的187是一条非常优秀的线路

月亮1228 · 发表于 2022-1-18 19:34

傲娇的Saber 发表于 2021-12-17 22:39
现在的情况，187可以站站停的，方便下沿途，整个东新路-建国路大站有地铁，公交站站停还是需要的。我的想法 ...

双手赞成，丁桥到吴山，七八年之前就说起了。

长木里 · 发表于 2022-1-19 07:39

jinryouchan 发表于 2021-12-29 15:07
等3号线开通 28，8这种老牌客流大线都估计要凉更何况是 182 187

8路现在客流已经惨不忍睹了，很难想象，早高峰德胜东村空车出发我都看见过不止一次了。

追风火焰王 · 发表于 2022-1-19 07:42

秇孒と掱. 发表于 2022-1-18 14:54
当年是一家的，不可否认电场时期的187是一条非常优秀的线路

那还是三塘竹苑时期吧，B3开通的时候187还没转场吗

追风火焰王 · 发表于 2022-1-19 07:44

秇孒と掱. 发表于 2022-1-18 14:54
当年是一家的，不可否认电场时期的187是一条非常优秀的线路

8-也经营的挺好的，班次非常密集

wwwgggyyy · 发表于 2022-1-20 08:52

182实在是和187有太多重合，且基本被地铁覆盖，估计会无

wwwgggyyy · 发表于 2022-1-20 08:53

只不过配套方案里讲的是调整为接驳线

秇孒と掱. · 发表于 2022-1-25 18:27

追风火焰王发表于 2022-1-19 07:42
那还是三塘竹苑时期吧，B3开通的时候187还没转场吗

04年开通的，最早属于二场，用大风圣；大概10年左右给电场的，用的是7346-7375那批混动，然后就是在17年左右那次大调场给了8-，因为印象当中这批混动给了8-不久就报废了。b3大概2011年左右开通的，一直跟187并存的，只是b3一直没什么生意吧。这两条线路我以前经常会从头到尾的坐，尤其是187吴山-北景园方向一周会坐2-3次，b3设站少但单圈时间过长是不争的事实，无法覆盖更多的客流，而187的单圈时间控制在45分钟左右，只要能走出建国路基本一马平川

Rhm20 · 发表于 2022-2-10 10:23

秇孒と掱. 发表于 2022-1-25 18:27
04年开通的，最早属于二场，用大风圣；大概10年左右给电场的，用的是7346-7375那批混动，然后就是在17年 ...

04年那会儿187和188、189三条同时开通的，当时是为了给搞BRT探路给安了个“准快速公交”的名头，还安排了专用车道，车站站牌还用的黄色底，后来这个实验是彻底失败了就变得和普通车差不多没区别了，虽然客流不错但其实并没有达到过设计线路的初衷

粉胖子 · 发表于 2022-2-10 12:33

追风火焰王发表于 2022-1-19 07:42
那还是三塘竹苑时期吧，B3开通的时候187还没转场吗

三塘竹苑时期是2-

1250 · 发表于 2022-2-10 15:21

喜欢搭早班车，去运动。6点左右，地铁还在沉睡。182已经坐满，还有好些站着的，有去登山的大伯，搞卫生的大妈，挑着菜担的富农，起早的我，都是蹭蹭公共福利。地铁早班车那么晚，却每天都在想着取消182.

粉胖子 · 发表于 2022-2-12 21:52

1250 发表于 2022-2-10 15:21
喜欢搭早班车，去运动。6点左右，地铁还在沉睡。182已经坐满，还有好些站着的，有去登山的大伯，搞卫生的大 ...

你真要早出门，坐8218就好了。。

夏日狂歌 · 发表于 2022-2-13 12:36

仓前高铁站发表于 2021-12-20 21:08
走临丁路就好了，就一个371，沿线还有很多高密度住宅区

371在3号线开通，会消失的

仓前高铁站 · 发表于 2022-2-18 14:02

长木里发表于 2022-1-19 07:39
8路现在客流已经惨不忍睹了，很难想象，早高峰德胜东村空车出发我都看见过不止一次了。

艮山流水苑上满。
德胜东村缺乏北方过来的换乘线路，这一片住宅区的特征决定了在地铁开通后它就很难带起来一条线路，不然3路也不至于如此（亲眼所见，大关方向，市三医院北出站后工作日16:30用6m都还有空座）

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