2021年312辆8米级纯电动城市公交客车采购中标候选人公示

zgzd111 · 发表于 2021-10-24 09:50

电气男孩发表于 2021-10-24 09:24
也不一定是为了大换小才买的8米车，我看现在余交进杭线的8米车也和区内线的10米车进行了对换，应该是在逐步 ...

有道理，除了衣柜有些年限快到了，也不急着买啊，真宝贝车。

NANJING19960331 · 发表于 2021-10-24 12:07

电气男孩发表于 2021-10-24 09:24
也不一定是为了大换小才买的8米车，我看现在余交进杭线的8米车也和区内线的10米车进行了对换，应该是在逐步 ...

17-的50个新车是用于替换2013年购入的50辆大金龙XMQ6900AGN5的，12-的新车至少有50个是用于替换2013年购入的车，像大金龙XMQ6119AGN4、青年JNP6100GVCP。

604647354 · 发表于 2021-10-24 17:43

为啥连萧余富临都统一买中车了，以前想看大厂车好歹还能看余杭富阳，以后难道只能羡慕建德桐庐去？

zgzd111 · 发表于 2021-10-24 19:06

604647354 发表于 2021-10-24 17:43
为啥连萧余富临都统一买中车了，以前想看大厂车好歹还能看余杭富阳，以后难道只能羡慕建德桐庐去？

恐怕以后得去嘉兴打卡了，炸山财政统一了？还是垄断了？

315宇通 · 发表于 2021-10-24 19:47

zgzd111 发表于 2021-10-24 09:44
506 381还没恢复，主城区一些线路也没恢复，其他正常些了

506换10m混龙了吧

zgzd111 · 发表于 2021-10-24 19:54

315宇通发表于 2021-10-24 19:47
506换10m混龙了吧

好的，过两天去看看，那进杭线开始恢复正常了

电气男孩 · 发表于 2021-10-24 20:43

315宇通发表于 2021-10-24 19:47
506换10m混龙了吧

今天也没有全换，大部分还是H8，10m混龙只有5个左右，临平进杭线退的，退了几个H8在485和2650上

zhchl1999 · 发表于 2021-10-24 21:31

又卖杂牌车，价格还不便宜

NANJING19960331 · 发表于 2021-10-24 22:05

604647354 发表于 2021-10-24 17:43
为啥连萧余富临都统一买中车了，以前想看大厂车好歹还能看余杭富阳，以后难道只能羡慕建德桐庐去？

没错，以12-的脾气，要是自己买车，不会买杂牌，肯定是买大金龙、苏州金龙、宇通，尤其是宇通，12-和富阳东南汽运都特别喜欢，以及万向的名声在12-这里可不怎么样。

zxcvb7455 · 发表于 2021-10-25 00:16

都1202年了，还认为中车是杂牌呢？

HZK141 · 发表于 2021-10-25 15:00

zgzd111 发表于 2021-10-24 09:44
506 381还没恢复，主城区一些线路也没恢复，其他正常些了

有一说一，381用8米好像都坐不满

南河畔 · 发表于 2021-10-25 15:16

HZK141 发表于 2021-10-25 15:00
有一说一，381用8米好像都坐不满

天目山西路到六公园这段人不少

zgzd111 · 发表于 2021-10-25 17:16

315宇通发表于 2021-10-24 19:47
506换10m混龙了吧

坐过356混龙，话说10M混龙还没有H8坐的舒服，感觉混龙是钢板的。

DF4D-0159 · 发表于 2021-10-26 12:18

zgzd111 发表于 2021-10-25 17:16
坐过356混龙，话说10M混龙还没有H8坐的舒服，感觉混龙是钢板的。

是气囊的，但是避震比较硬

604647354 · 发表于 2021-10-26 15:56

zgzd111 发表于 2021-10-24 19:06
恐怕以后得去嘉兴打卡了，炸山财政统一了？还是垄断了？

财政应该不统一吧，这四家分公司也得听地方上的交通局，不知道为啥把采购大权全权交给炸山了

604647354 · 发表于 2021-10-26 15:59

NANJING19960331 发表于 2021-10-24 22:05
没错，以12-的脾气，要是自己买车，不会买杂牌，肯定是买大金龙、苏州金龙、宇通，尤其是宇通，12-和富阳 ...

这真是怪现象，这几家喜欢的品牌炸山现在全都不喜欢，就喜欢一票的“后起之秀”，连多年好伙伴金旅都快没市场了

仓前高铁站 · 发表于 2021-10-26 17:00

zgzd111 发表于 2021-10-24 09:44
506 381还没恢复，主城区一些线路也没恢复，其他正常些了

这俩玩意日子都不长了，3号线开通大概率直接西溪天堂伺候

zgzd111 · 发表于 2021-10-26 17:17

仓前高铁站发表于 2021-10-26 17:00
这俩玩意日子都不长了，3号线开通大概率直接西溪天堂伺候

小心打脸，不要乱说，最多就是没有这么长的线路，旧线路不会动的，不然一大堆人要投诉了

Matsushita · 发表于 2021-10-26 22:05

604647354 发表于 2021-10-26 15:56
财政应该不统一吧，这四家分公司也得听地方上的交通局，不知道为啥把采购大权全权交给炸山了

是不是和亚运会有关系，打算统一车型？

仓前高铁站 · 发表于 2021-10-27 13:09

本帖最后由仓前高铁站于 2021-10-27 13:18 编辑

zgzd111 发表于 2021-10-26 17:17
小心打脸，不要乱说，最多就是没有这么长的线路，旧线路不会动的，不然一大堆人要投诉了

在最后一版快速公交规划里，502的终点站是黄龙。506看在比地铁少停6个站、比地铁路直、天目山路公交道专用化程度高、红绿灯少的份上，还有那么一丝丝的可能被保留。381的话，就看让不让走快速公交道了现在支-干-支的交通模式（换乘2次）已经慢慢成为主流了，当然，对于带着大包小包的乘客来说，不是什么好消息。

zgzd111 · 发表于 2021-10-27 13:14

仓前高铁站发表于 2021-10-27 13:09
在最后一版快速公交规划里，502的终点站就是汽车西站或者西溪天堂
506看在比地铁少停6个站、比地铁路直 ...

记错了吧，502最早终点之前在黄龙。

仓前高铁站 · 发表于 2021-10-27 13:17

zgzd111 发表于 2021-10-27 13:14
记错了吧，502最早终点之前在黄龙。

哦对，口胡了，已修改

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[公告] 2021年312辆8米级纯电动城市公交客车采购中标候选人公示