【口水堂】景区线路过于复杂的根源是“跳站停”

姜峰

1、市民对一条新线从不知道到知道有个熟悉的过程，西湖环线这10多年来改得过于频繁，市民迫切盼望有一条相对固定的环湖线，能简简单单的坐公交。（比如爱国主义教育专线、网易心动巴士、507H环线、数字旅游几号线，全是跳站停，都不能满足市民的站站停需求)。站站停都没有，跳站停算什么玩意？


最理想的环湖线：一公园→涌金门→钱王祠→清波门→万松岭路口→长桥→净寺→苏堤→浴鹆湾→空军疗养院→丁家山景区→郭庄→杭州花圃→岳庙→新新饭店→葛岭→断桥→钱塘门外→小车桥→胜利剧院→湖滨→一公园。（双向）



2、市民最需要的常规线被换成了“奇葩的小车型”，减量却不加班次。而没几个人知道的临时线“上座率不高”却都使用极好的车型(12米双排座)。所以挤得挤、空得空、冷热不均。



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划重点：

1、内环和外环：单向怎么行？肯定要双向。

2、站站停：环湖最基本的“站站停”没有一条，那么各种跳跳停显然不合理？

3、首末班：环湖至少有一条的首末班时间，要达到最基本的接驳要求。

4、每日开行：环湖这10多年来频繁的改动，应该和4路/7路一样固定下来。

5、单纯环湖：简单，北线/西线/南线/东线四个方向任意换乘，不用动脑子。（最简单的才是最高效的）

6、车型：观光线当然要全明窗户的，4路/7路/环湖观光线都应该用双排座。

姜峰

看看87路都塞成啥样了？（很明显换小车后，间隔时间并没有缩短）

姜峰

姜峰

姜峰

再来说说27路：
双休日居然要间隔30分钟一班。(是真得间隔了30分钟才来了后面这辆1-9007车)

姜峰

龙井茶室，这辆不往市区方向去的倒挺多：

南河畔

27和87换小听说是西湖管委会要求的，炸山应该也是被逼无奈

叶茗铭

南河畔 发表于 2020-11-7 17:37
27和87换小听说是西湖管委会要求的，炸山应该也是被逼无奈

但西湖管委会没有不让增加班次

南河畔

叶茗铭 发表于 2020-11-7 18:14
但西湖管委会没有不让增加班次

27班次是加的，配车数也变多了，但有时候堵起车来还是容易脱班。87就是死猪不怕开水烫了，班次基本还是老样子

315宇通

姜峰 发表于 2020-11-7 16:12
龙井茶室，这辆不往市区方向去的倒挺多：

这可是炸山的“大数据”专线，肯定要好好经营嘛

stevenfun

87路真的过分的

NANJING19960331

87路真的是过分，换6米车也就是了，班次还TMD不加，以及杭州公交APP新版本的，界面都改了。

姜峰

从早上说起吧！早上去浴鹄湾没得选，只能坐318路，所以我就在武林门换乘318路。


1、公交APP尼玛的不准，武林门站8:15分显示8:24从始发站开出，实际我是8:19分上的车。狗屁大数据。

姜峰

318路早上客流就这么猛：

（实测从武林门到浴鹄湾用时20分钟）所以说，公交出行慢不是因为速度，也不是因为站站停，而是“等车时间太长”。

姜峰

从浴鹄湾下了车，找了半天也没找到507H的站牌？
很搞笑的是景区专线的首班都要9点以后，还“倡绿色出行，看品质公交”虚伪的谎言。

stevenfun

app最大的问题还是丢车严重，现在有app了之后坐车之前都会看一下还有多久来，如果脱出的话可能会考虑其他方案，但是这时候大概率就是丢车了，等我走路走到一半，车子开过去了，就很无奈。

姜峰

stevenfun 发表于 2020-11-7 20:47
app最大的问题还是丢车严重，现在有app了之后坐车之前都会看一下还有多久来，如果脱出的话可能会考虑其他方 ...

这是管理混乱问题。
居然有了APP，就要保证“不漏车”，不任意“修改之前显示的始发时间”。
少量错误也情有可愿。但经常漏车，经常随意修改始发时间，APP的可信度就大大降低了！！

姜峰

上午9点，在浴鹄湾站发现2辆“跳站停”快速驶过，一辆是爱国主义教育专线，另一辆是网易心动巴士。
这样上座率极低的空跑浪费真得好吗？为什么不能“站站停”，给乘客多一种选择呢？

姜峰

中午返回城里的时候，在植物园(玉泉)的交叉路口站了会，看到大量的各种专线上座率不高却都使用极好的车型(12米双排座)。
而市民最需要的27路、87路不仅班次间隔得不到保障，还使用的都是奇葩的小车型。(减量不加班)
只要你去景区走一圈，对杭州公交的一些做法就会感到非常的愤怒。有些人的良心真得是大大的坏了会有报应的。

kkkkimon

杭州公交感觉还是高德地图准，看了这么多次318 都是可以的

西凌

姜峰 发表于 2020-11-7 20:52
这是管理混乱问题。
居然有了APP，就要保证“不漏车”，不任意“修改之前显示的始发时间”。
少量错误 ...

对于管理部门来说，最简单的办法是把app关了

电气男孩

西凌 发表于 2020-11-7 21:30
对于管理部门来说，最简单的办法是把app关了

现在苹果的APPSTORE里杭州公交已经下架了

小散

姜峰 发表于 2020-11-7 20:52
这是管理混乱问题。
居然有了APP，就要保证“不漏车”，不任意“修改之前显示的始发时间”。
少量错误 ...

既然。。。就要。。。麻烦用词准确些，谢谢

傲娇的Saber

姜峰 发表于 2020-11-7 21:10
中午返回城里的时候，在植物园(玉泉)的交叉路口站了会，看到大量的各种专线上座率不高却都使用极好的车型(1 ...

心动巴士就是包车，不是运营的公交线路，爱国主义线真应该做成老游1这样呢。目前4路有很多多座位，31路班次也挺好啊

傲娇的Saber

叶茗铭 发表于 2020-11-7 18:14
但西湖管委会没有不让增加班次

加班次就涉及到其他问题了，人和车的分配这些，懒得搞呗