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[公告] 【线路调整公告】调整140、401路(10月25日起)[公交脑残操作]

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发表于 2020-10-23 18:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-10-26 17:25 编辑

区域接驳 无缝换乘
杭州公交本周日起调整140路、401路

140、401路都是连接主城区与钱塘新区的公交线,2条线路从浙医二院·马市街至下沙路一号路口段走向高度重合,结合公交数据大脑平台中的大数据分析发现,2条线路客流出行方向基本一致,并实施各自的行车作业计划,因此重合段的运力均衡度较差,车辆接龙、长时间无车等现象时有发生。同时,401路还存在线路长、站点多、耗时长、客流少等问题。针对以上问题,为进一步科学合理优化公交线网,减少线路之间重复系数,调整区域线网结构,提升运营效率,自10月25日起,杭州公交集团在保持140路主线不变的情况下,对401路的运营组织进行调整,实现“区域接驳,无缝换乘”运营模式。
调整后的401路,线路编码调整为3401路,下沙高教东区至浙医二院·马市街调整为下沙高教东区至下沙路一号路口。调整后的线路走向:下沙高教东区始发,循原线至下沙路一号路口;下沙路一号路口始发,经下沙路、海达南路、海通街、银沙路、下沙路后循原线至下沙高教东区。沿途停靠:文淙南路学源街口、学林街文海南路口、文海南路学林街口(开往下沙路一号路口方向)、文海南路二号大街口(开往下沙高教东区方向)、二号大街文海南路口、二十五号路学正街口、六号大街二十五号路口、二十三号路十号大街口、十号大街二十一号路口、六号大街十九号路口、十号大街七号路口、十号大街五号路口、三号路十号大街口、六号大街三号路口14对(只)停靠站。同时,该线实行班次时刻公示(详见附表)。
原401路往主城区方向的乘客,可在下沙路一号路口同台免费换乘B1线到达武林广场、黄龙商圈等地;换乘140路到达庆春广场、浙医二院、湖滨商圈等地。
运营组织调整后,至九号路六号大街口的140路主线高峰间隔为10-12分,首末班时间:井亭桥为6:30-19:30,九号路六号大街口为6:00-20:00;至下沙高教东区的3401路支线高峰间隔不大于15分,首末班时间:下沙高教东区为6:30-19:30,下沙路一号路口为7:00-20:00。

附表:班次时刻公示表
线路编码
方向
时段
班次时刻
401
法定工作日
开往下沙路一号路口方向
6:30-9:00
发车间隔10分
9:00-11:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
11:00-15:00
每逢整点、20分、40分发车
15:00-16:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
16:30-18:00
发车间隔10分
18:00-18:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
18:30-19:30
每逢10分、半点、50分发车
开往下沙高教东区方向
7:00-9:30
发车间隔10分
9:30-11:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
11:30-15:30
每逢10分、半点、50分发车
15:30-17:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
17:00-18:30
发车间隔10分
18:30-19:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
19:00-20:00
每逢整点、20分、40分发车
401
法定节假日及双休日
开往下沙路一号路口方向
6:30-19:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
开往下沙高教东区方向
7:00-20:00
每逢整点、15分、半点、45分发车

发表于 2020-10-23 18:46 来自手机 | 显示全部楼层
401路和当初萧交743路B、744路一样,被分段了。
发表于 2020-10-23 18:47 来自手机 | 显示全部楼层
这401/140合并以后的新140我看也没增加多少班次啊
发表于 2020-10-23 19:03 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2020-10-23 18:47
这401/140合并以后的新140我看也没增加多少班次啊

而且运营时间离原来的401差很多,太恶心了
发表于 2020-10-23 19:18 | 显示全部楼层
末班大幅度提前。。。
其实本来401在唐公局去庆春路沿线人不少的
发表于 2020-10-23 19:20 | 显示全部楼层
大数据,又是大数据
发表于 2020-10-23 19:42 | 显示全部楼层
B1看来被给予厚望吗,走一段高架提速
发表于 2020-10-23 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
作死的节奏吗?是真有大数据?还是烂借口?这不就等于401停驶了,开了个下沙区内线
发表于 2020-10-23 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
这么看3千多路1000个号码都给钱塘新区了
发表于 2020-10-23 19:55 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2020-10-23 19:42
B1看来被给予厚望吗,走一段高架提速

2周前我坐过B1已经全部不上高架了,明明这一段下面没站点,但这帮司机就是不肯上高架
发表于 2020-10-23 19:57 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-10-23 19:03
而且运营时间离原来的401差很多,太恶心了

好歹还有8210路,算了,不计较了。那个8213路停驶、193路又代替不了原服务时间,这才恶心
发表于 2020-10-23 20:00 来自手机 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2020-10-23 19:55
2周前我坐过B1已经全部不上高架了,明明这一段下面没站点,但这帮司机就是不肯上高架

我从钱塘快速路开通到现在就没坐到过上去的b1
发表于 2020-10-23 20:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 叶茗铭 于 2020-10-23 20:09 编辑
翼殁轩 发表于 2020-10-23 20:00
我从钱塘快速路开通到现在就没坐到过上去的b1

我也是,但公告是写要上高架的,实际上一天都没上过?难不成司机认为还是开下面快,不太可能啊。估计又是上了没几天后交警不让炸山上高架
发表于 2020-10-23 20:08 | 显示全部楼层
翼殁轩 发表于 2020-10-23 20:00
我从钱塘快速路开通到现在就没坐到过上去的b1

刚开始6月底的时候是上去的,平峰的时候
发表于 2020-10-23 20:11 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-10-23 19:18
末班大幅度提前。。。
其实本来401在唐公局去庆春路沿线人不少的

确实,唐工局影响很大。毕竟中海御道体量不小
发表于 2020-10-23 20:36 | 显示全部楼层
这么多年的401最后反而成了140的支线发配下沙,这往来于高教区和工业区的3401还能有多少客流呢
发表于 2020-10-23 20:40 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2020-10-23 20:08
我也是,但公告是写要上高架的,实际上一天都没上过?难不成司机认为还是开下面快,不太可能啊。估计又是 ...

我今天看到一个货车禁止驶入高架,是不是大巴车也不让上高架
发表于 2020-10-23 20:41 | 显示全部楼层
但是高峰的时候下高架匝道排队很长,确实地面快
发表于 2020-10-23 21:08 来自手机 | 显示全部楼层
地铁9号线开通后,140危
发表于 2020-10-23 21:21 | 显示全部楼层
401就这么没了
发表于 2020-10-23 21:28 | 显示全部楼层
140双向停下沙路一号路口同B1换乘,这还行,头班5:30推迟到6:00和6:30,末班21:00提早到19:30,真恶心
发表于 2020-10-23 21:30 | 显示全部楼层
3401这个编码又是什么鬼,钱塘新区不是31XX吗,又是直接前面加3就完事了?
发表于 2020-10-23 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
编码多,加上去就完事了
发表于 2020-10-23 21:33 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2020-10-23 20:36
这么多年的401最后反而成了140的支线发配下沙,这往来于高教区和工业区的3401还能有多少客流呢

B1C缩短后也没什么人了,很多人应该更喜欢直接坐过去而不是换乘
发表于 2020-10-23 21:40 来自手机 | 显示全部楼层
Oreki 发表于 2020-10-23 21:08
地铁9号线开通后,140危

9号线开通后最危险的还是325。四季青100路和325路客流会被九号线带掉好一部分
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