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[新闻] 【城市交通】绍兴至杭州南城际线票价多少?正在听证!

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发表于 2020-7-22 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-8-5 14:45 编辑

今天下午,绍兴市发改委受浙江省发改委和浙江省交通运输厅委托,召开杭州—绍兴—宁波城际线客运价格听证会。
拟定收费标准是按宁波至绍兴城际线现行的收费基准票价计算,即基准票价=基价+运价率*里程数,其中基价为2元/人,运价率为0.2元/人·公里。经营企业可根据客流情况在上浮不超过20%、下浮不限的范围内制定具体的执行票价。
据此,拟定各区间票价表如下(单位:元,四舍五入)
绍兴、宁波两地经营企业可根据客流和市场变化情况,制定灵活、差异化的执行票价。实际执行票价由两地城际公司协调一致后,向社会公布。
为实现良好社会效益,充分体现惠民政策和公交属性,价格方案提出相关优惠政策建议:
1.免票人群:离休干部、离退休军人、残疾军人、现役军人、因公致残人民警察、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、省内荣获国家无偿献血奉献奖献血者、杭绍甬三地残疾人、三地外重度残疾人员等特殊群体人员,可凭证登记后免费乘车。
2.半票人群:省内70周岁及以上老年人;注册地在杭绍甬三地全日制大、中、小学校的在校学生及1.2-1.5(含)米儿童。
3.其他规则:一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米(含1.2米)儿童乘车;超过一名的,按超过人数购买半价票;1.2米以下儿童不得单独乘车。
4.其他采用公交卡、二维码、银行卡等非现金支付方式的,可享受适当优惠,优惠幅度由两地城际线公司自行确定;为配合地方大型活动、促进地方旅游业发展,可适时推出灵活多样的优惠票种。

作者:越牛新闻记者 谢顺杰编辑:厉燕军

发表于 2020-7-22 16:40 | 显示全部楼层
原来是隶属绍兴轨交公司的,难怪没有杭州南到宁波的S头列车
发表于 2020-7-22 17:25 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-7-22 16:40
原来是隶属绍兴轨交公司的,难怪没有杭州南到宁波的S头列车

并不是因为这个原因吧,绍兴到宁波就有直通车的。
发表于 2020-7-22 19:02 | 显示全部楼层
这价格不错。
发表于 2020-7-22 22:25 来自手机 | 显示全部楼层
这票价比地铁还便宜
发表于 2020-7-23 08:46 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-7-22 16:40
原来是隶属绍兴轨交公司的,难怪没有杭州南到宁波的S头列车

绍兴段是绍兴轨道交通所有,宁波段则是建立了宁波市城际铁路发展有限公司。

这次听证的是杭州南出发的票价,这一段属于绍兴段的延长线,所以扔给绍兴去听证了。
发表于 2020-7-23 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 cdcd2121 于 2020-7-23 08:51 编辑

杭州到绍兴是绍兴的公司经营,绍兴到宁波是宁波的公司经营,宁波目前跟杭州拉通的意愿不强。
发表于 2020-7-23 08:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 cdcd2121 于 2020-7-23 08:56 编辑

杭州南到绍兴10元比普速稍微贵一点,可以接受。不过免票身高杭州公交、地铁都提高到1.3米了,这个可以商榷。
发表于 2020-7-23 09:28 | 显示全部楼层
会上有个插曲 没有报道出来

杭州南-宁波 拉通方案被当场否决
发表于 2020-7-23 09:32 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2020-7-23 09:28
会上有个插曲 没有报道出来

杭州南-宁波 拉通方案被当场否决

价格听证会还管运营方案?
发表于 2020-7-23 09:46 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2020-7-23 08:46
绍兴段是绍兴轨道交通所有,宁波段则是建立了宁波市城际铁路发展有限公司。

这次听证的是杭州南出发的 ...

懂啦【笑哭】
发表于 2020-7-23 09:46 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2020-7-22 17:25
并不是因为这个原因吧,绍兴到宁波就有直通车的。

好吧【笑哭】我以为和广铁一样呢
发表于 2020-7-23 13:09 | 显示全部楼层
没想到还有听证会
发表于 2020-7-23 15:04 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2020-7-23 09:28
会上有个插曲 没有报道出来

杭州南-宁波 拉通方案被当场否决

谁否决的?账要记在那人头上
发表于 2020-7-23 15:29 来自手机 | 显示全部楼层
宁波方面应该不会愿意直通的
发表于 2020-7-23 16:30 | 显示全部楼层
直通宁波没意义啊,杭州南到宁波这个车怎么着也得一小时五十分,到余姚要一小时二十分钟,除了真车迷谁坐啊
发表于 2020-7-23 16:34 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2020-7-23 16:30
直通宁波没意义啊,杭州南到宁波这个车怎么着也得一小时五十分,到余姚要一小时二十分钟,除了真车迷谁坐啊

特点年龄人群的旅游团
发表于 2020-7-23 16:43 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2020-7-23 16:30
直通宁波没意义啊,杭州南到宁波这个车怎么着也得一小时五十分,到余姚要一小时二十分钟,除了真车迷谁坐啊

免费的人会坐的
发表于 2020-7-23 17:39 | 显示全部楼层
目前,杭甬两地已就共同谋划推进杭甬城际铁路达成一致,如果后续杭州至宁波城际线开通运营,宁波站—杭州南站将拟执行全票31元。
发表于 2020-7-24 09:28 | 显示全部楼层
我有鲜血卡,肯定坐。
发表于 2020-7-27 22:26 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2020-7-23 09:32
价格听证会还管运营方案?

可以把杭州南~宁波的贯通票价也给一起听证了,这样到时候如果开行的话不用再走一遍票价听证程序了
发表于 2020-7-27 23:26 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2020-7-27 22:26
可以把杭州南~宁波的贯通票价也给一起听证了,这样到时候如果开行的话不用再走一遍票价听证程序了

已经听证了,杭州南-宁波全线31元。还有不少能享有半价票的客群,还是有对象来的
发表于 2020-7-31 10:46 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2020-7-23 16:30
直通宁波没意义啊,杭州南到宁波这个车怎么着也得一小时五十分,到余姚要一小时二十分钟,除了真车迷谁坐啊

很多人都会坐啊,毕竟余姚北 绍兴东都离市区远,老城区肯定老站方便啊,而且也比绿皮舒适
发表于 2020-7-31 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2020-7-31 10:46
很多人都会坐啊,毕竟余姚北 绍兴东都离市区远,老城区肯定老站方便啊,而且也比绿皮舒适

个人感觉6F舒适度不如YZ25G
发表于 2020-7-31 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2020-7-23 09:28
会上有个插曲 没有报道出来

杭州南-宁波 拉通方案被当场否决

哪个领导否决的?给我站出来,让TA去坐老虎凳。
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