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楼主: 姜峰

[讨论] 【口水堂】这车型可以广泛的投入于“环湖景区线”

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发表于 2020-6-15 06:36 | 显示全部楼层
近期的12米纯电动550辆车都是你喜欢的类型,2+2布局。
 楼主| 发表于 2020-6-15 16:29 来自手机 | 显示全部楼层
亚森 发表于 2020-6-15 06:36
近期的12米纯电动550辆车都是你喜欢的类型,2+2布局。

太好了,座位多坐了舒服,188路电车再不用,也该换新车了。
发表于 2020-6-15 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2020-6-13 18:07
现在买电车的话,只能福田,宇通,中通了吧

我感觉未来的杭州无轨电车会向更短的车型进行采购,估计是会采购9米和10米的电车。
发表于 2020-6-16 00:38 来自手机 | 显示全部楼层
玉海龙星 发表于 2020-6-15 22:19
我感觉未来的杭州无轨电车会向更短的车型进行采购,估计是会采购9米和10米的电车。

12米仍是主流
发表于 2020-6-16 01:53 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-6-14 22:32
第一次坐大衣柜应该是在南京,因为南京地铁比杭州地铁发展的快,所以坐南京公交时不觉得没座位。
而在杭 ...

这批车最好的部件是电显
发表于 2020-6-16 14:45 | 显示全部楼层
多座位给市民坐不好吗 为何要优先服务游客
 楼主| 发表于 2020-6-16 20:12 | 显示全部楼层
M72980 发表于 2020-6-16 14:45
多座位给市民坐不好吗 为何要优先服务游客

地铁时代,公交以“短途接驳”为主。
而西湖景区一些地方离轨道交通还比较远,所以座位多,可以为乘客提供更舒适的出行服务。
比如:从六和塔坐到南山路,从灵隐坐到湖滨,还有环西湖一周。
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