【城市交通】再见了，长长的红色大通道公交车！杭州最后30辆通道车今天正式与市民告别

315宇通 · 发表于 2020-6-11 18:39

M72980 发表于 2020-6-11 17:06
车况基本都不行了……有空调的都没几部

昨天和今天都坐了一下，空调还不错

21202001 · 发表于 2020-6-11 20:17

太难受了，最后一天没能去送

玉海龙星 · 发表于 2020-6-11 21:28

我今天上班没能最后乘坐一次，真的是太遗憾了。

玉海龙星 · 发表于 2020-6-11 21:42

希望这只是暂时的离别，但愿2022年亚运会前夕，双节巴士再度回归，投入到三只四条客流相对大的线路上。

kingbill · 发表于 2020-6-11 23:07

杭州永远没有放弃通道车

秇孒と掱. · 发表于 2020-6-11 23:43

当年B1刚开通的时候我才三年级，特意让我妈带我去坐，下沙那里有一家盈客食坊特别实惠，刚下车在那里吃了点饭就回市区了，想来也是很独特的回忆。后来有4G了，B1可以体验，在2013-14年，这还是个稀罕玩意，在车上看视频图个速度快，记得一个司机还指着杭职调侃那些大学生：还是这学校学的最实在！大家都放松的笑……再后来是G20前夕，最老的那批青年翻新了，原本以为会再续好多年，B1上的灯箱里放上了10周年介绍，那也是仅有的几辆宇通铰链报废的时候，再然后就只剩下B4了……

zjhzjdzj · 发表于 2020-6-12 09:44

青年汽车都倒灶了

156江锦路民心路 · 发表于 2020-6-12 10:08

也是种回忆

xxf · 发表于 2020-6-12 10:43

10日上午7点多时在秋石高架南往北天子岭附近偶遇一辆被拖车拖着的B1

CBAmagic · 发表于 2020-6-12 10:51

当年去下沙玩的标配工具，感觉座位设置和舒适度还是很好的，就是关门声音贼大。

枯井底污泥处 · 发表于 2020-6-12 12:15

b4这几辆车动力还可以吧

枯井底污泥处 · 发表于 2020-6-12 12:15

本来只有3号线现在17号线也开建 b4以后怕是可以停驶了
然后居然只有b1撑了下来

zgzd111 · 发表于 2020-6-12 13:09

枯井底污泥处发表于 2020-6-12 12:15
本来只有3号线现在17号线也开建 b4以后怕是可以停驶了
然后居然只有b1撑了下来

17号开建了？

zgzd111 · 发表于 2020-6-12 14:10

票价能不能降一下啊，降到3元也好的。

banshan2009 · 发表于 2020-6-12 14:16

3个ZF桥，自动变速箱，MAN机/英国产康明斯，冷王，压铰接盘，现在依旧是最豪华配置，总之这个车没开到20年可惜的。

lawa373610942 · 发表于 2020-6-12 14:30

枯井底污泥处发表于 2020-6-12 12:15
本来只有3号线现在17号线也开建 b4以后怕是可以停驶了
然后居然只有b1撑了下来

17号线八字都还没一撇吧？
就算真的进四期了，离开建也还早呢。

stevenfun · 发表于 2020-6-12 15:13

banshan2009 发表于 2020-6-12 14:16
3个ZF桥，自动变速箱，MAN机/英国产康明斯，冷王，压铰接盘，现在依旧是最豪华配置，总之这个车没开到20年 ...

维护太烂了

dielew · 发表于 2020-6-12 15:33

B2上那批么，其实不是蛮好的，可惜了。

文一路口的双巴 · 发表于 2020-6-12 16:07

我还是那句话：如果杭州真的要建设大都市，那大中运量的公交车继续存在是一种必然！不要老是跟我说“地铁通了，客流下降了。”“城市发展了，不需要了”这种站不住脚的理由来把大中运量取缔掉。这些跟地铁有什么关系？自己不好好规划。这种事情重要在怎么规划，根本不是在于城市怎么发展！

chen31xi · 发表于 2020-6-12 16:34

这批车我也就坐过两次，一次2013年，一次2016年，感觉都不是很舒服，有点晕，空调也不足，速度跟地铁根本没得比。后来就再也没坐了，都坐地铁一号线

315宇通 · 发表于 2020-6-12 16:50

banshan2009 发表于 2020-6-12 14:16
3个ZF桥，自动变速箱，MAN机/英国产康明斯，冷王，压铰接盘，现在依旧是最豪华配置，总之这个车没开到20年 ...

20年不可能开到的，《机动车强制报废标准规定》规定公交车13年强制报废

枯井底污泥处 · 发表于 2020-6-12 17:01

lawa373610942 发表于 2020-6-12 14:30
17号线八字都还没一撇吧？
就算真的进四期了，离开建也还早呢。

我是说本来觉得b4+b1可以组个71 现在长期可能只有b1可以撑就看m8西段怎么走了

315宇通 · 发表于 2020-6-12 18:10

枯井底污泥处发表于 2020-6-12 17:01
我是说本来觉得b4+b1可以组个71 现在长期可能只有b1可以撑就看m8西段怎么走了

B4+B1线路过长了吧。。。我倒觉得中河路上可以搞个中运量，目前应该没有规划沿着中河路打直走的地铁，而且中河路地面常年拥堵，给公交车搞个专用道挺好的

枯井底污泥处 · 发表于 2020-6-12 18:37

315宇通发表于 2020-6-12 18:10
B4+B1线路过长了吧。。。我倒觉得中河路上可以搞个中运量，目前应该没有规划沿着中河路打直走的地铁，而 ...

中河路有些地方单向才2道公交专用道不现实
198这样勉强算中运量吧不过这几年198人也少了不少

TrolleybusD9 · 发表于 2020-6-13 09:44

其实也说明，杭州公交大客流时代结束了。大客流都去坐地铁了

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