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楼主: lawa373610942

[线网线路] 【口水堂】地铁15号线设想

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发表于 2020-5-29 17:28 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-5-29 16:42
其实如果躲开闸弄口,打铁关基本就可以换乘了。
凯旋路那个公园那里设站就行了,也没有各种红线的问题。 ...

15号线那个图吧 站点如果根据它的线位 很多都是可以换的
就是图上的站乱标而已 还是看最终方案吧
发表于 2020-5-29 17:33 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-5-29 16:36
所以才需要莫干山路/湖墅路的南北向线路,至少要把沈塘桥-隐秀路这一段给填上。

其实吧 10和3南北换一下走向 不失为一个好方法
10 农副产品-苕溪
3 临平-浙大
这样3不至于会惨烈到挤不上去 两线可以选在卖鱼桥换乘
发表于 2020-5-29 19:56 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-29 17:33
其实吧 10和3南北换一下走向 不失为一个好方法
10 农副产品-苕溪
3 临平-浙大

那份外传的ppt里,全部线路建成后,预测的最大客流就是3号线
发表于 2020-5-29 23:33 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-5-28 17:08
向北过建设河后,沿盈丰路地下敷设,在崇文世纪城实验学校西侧设丰二站。
在利丰路口设利一站。
在市心北 ...

景芳路新塘路口东侧是景芳消防队啊,直接否决了,旁边也都是居民楼,这个站也只能放在新塘路昙花庵路口或者新塘路严家路路口和新塘站换乘
发表于 2020-5-30 11:17 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2020-5-29 23:33
景芳路新塘路口东侧是景芳消防队啊,直接否决了,旁边也都是居民楼,这个站也只能放在新塘路昙花庵路口或 ...

南侧拆完了 可以设站
不过我还是倾向于昙花庵路
发表于 2020-5-30 22:50 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-30 11:17
南侧拆完了 可以设站
不过我还是倾向于昙花庵路

南侧回迁房已经在如火如荼的建设了
 楼主| 发表于 2020-6-1 08:53 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-30 11:17
南侧拆完了 可以设站
不过我还是倾向于昙花庵路

昙花庵路换乘太远了。
 楼主| 发表于 2020-6-1 08:55 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-29 17:33
其实吧 10和3南北换一下走向 不失为一个好方法
10 农副产品-苕溪
3 临平-浙大

10绕到武林广场再绕回城西也太奇怪了吧…
 楼主| 发表于 2020-6-1 09:22 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2020-5-29 17:10
武林广场、武林门、沈塘桥、西湖文化广场都这么近,中间还塞一条线路可能性不大。
至于卖鱼桥中间,现在 ...

不过我也不否认绍兴路再布置一条线路的必要,只是规划里15号线其实可以以华家池为节点拆成南北两条线路了,加密城区线网,同时不至于扭麻花太严重影响列车运行速度:15从临浦过来,过了华家池之后走体育场路-莫干山路方向。
17号线从崇贤、康桥沿绍兴路过来,拐到华家池以后往南走,用甬江路-江汉路的线位过江。
至于32号线,个人觉得近期实在是看不到什么建设的必要…所以考虑利用铁路南星桥站以南-一桥线位过江。


全线卫星图,只标注了换乘节点。




其实善贤要换乘难度不大,无非就是要下穿城院的角。



打铁关通道换乘,放弃闸弄口就行了。
打铁关-闸弄口完全不涉及拆迁问题,只是需要下穿环北隧道,会是个比较复杂的施工点。
(不过无论如何都是要穿的…)
过凯旋路之后,穿华家池转进双菱路。



双菱路庆春路口设站,有条件的话和庆菱路可以做通道换乘,距离也不算太远。
然后利用采荷支路转向秋涛路,和7/9在四季青换乘,在婺江路和1换乘。



过江之后沿江汉路、江淑路往南,聚才路换乘。
考虑到滨江的东西线6号线偏北,照顾不到滨安路、滨康路沿线,考虑滨江加密。
火炬大道转向南。路口东南角建筑红线比较远,不涉及到下穿建筑物问题。



4号线迟迟不延到义桥,恐怕也有线路过长的考虑。
设想4号线终到闻堰,和这条新线路(17)换乘,由17负责继续往南去义桥方向。
闻堰以南方案就比较灵活了。

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发表于 2020-6-1 10:50 | 显示全部楼层
32还是要建吧
2010的时候 你也肯定觉得31没什么必要
发表于 2020-6-1 15:38 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-28 21:34
崇化处还是建议拉直 在美之园东侧设站
这里离二号线过近 加上崇化老小区缺乏客流(或许很快会拆迁)
东 ...

你是住在美汁源附近的吧?谁跟你说崇化小区会拆?拆不起的……杭齿倒是确实要拆,崇化点位私以为是区政府为了开发杭齿区域要求的,否则开发空间有限
发表于 2020-6-1 15:42 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-29 14:50
可是这里进萧山城的路也很单一诶 真是麻烦
目测杭州乐园迟早要拆的 卖地的 可能那个时候这里的交通才有 ...

杭州乐园怎么可能拆迁啊,楼主的拆迁都是自己拍脑瓜想想的么……土地用途改性是说改就改么……
发表于 2020-6-1 16:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 枯井底污泥处 于 2020-6-1 16:27 编辑
zzhsunday 发表于 2020-6-1 15:42
杭州乐园怎么可能拆迁啊,楼主的拆迁都是自己拍脑瓜想想的么……土地用途改性是说改就改么……

宋城集团把杭州乐园卖了 不是很正常么
发表于 2020-6-1 16:19 | 显示全部楼层
zzhsunday 发表于 2020-6-1 15:38
你是住在美汁源附近的吧?谁跟你说崇化小区会拆?拆不起的……杭齿倒是确实要拆,崇化点位私以为是区政府 ...

我也没说会拆啊
当然有拆的可能
发表于 2020-6-1 16:35 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-6-1 16:19
我也没说会拆啊
当然有拆的可能

要拆也只会小部分涉及道路或者规划必需有可能,想想高桥甚至朝晖这么大片老房子都拆不掉,哪里轮得到崇化
发表于 2020-6-1 16:36 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-6-1 16:19
宋城集团把杭州乐园卖了 不是很正常么

宋城集团除非倒了或者是傻了,才会愿意卖这块金疙瘩,就算卖土地用途也是很难改的
 楼主| 发表于 2020-6-2 09:15 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-6-1 10:50
32还是要建吧
2010的时候 你也肯定觉得31没什么必要

32跟31有可比性吗……
31链接3个交通枢纽,也就江南一段非建成区。
32沿线大片的非建成区,还没有交通枢纽做客流支撑,何况城区段走向也没31这么精华。
发表于 2020-6-2 10:49 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-6-2 09:15
32跟31有可比性吗……
31链接3个交通枢纽,也就江南一段非建成区。
32沿线大片的非建成区,还没有交通 ...

32可是很重要的,首先杭州只有1条快速线,不构成网络,就是最大的没用。
其次,作为南北的快速线,和东西快速线一样,承担了南北唯一的快速通道。
虽然串联的点都不是太重要的换乘站,但都是兼顾了普通站点的,那些地方都是非常需要地铁的。
发表于 2020-6-2 22:16 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2020-5-29 14:45
美之园应该都是自住的,顺发开发的第一个住宅项目,但是客流确实是往萧山区内的

顺发开发的第一个项目应该是1997年江寺的万向城市花园(萧山第一批小高层商品房)。第二个就是美之园(原名万向美之园),当年712(原萧山12路)还是标榜顺发美之园公交专线的。
发表于 2020-6-6 10:17 | 显示全部楼层
顺发相当于萧山的绿城?还是滨江?
发表于 2020-6-19 20:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 kkkkimon 于 2020-6-19 20:20 编辑
枯井底污泥处 发表于 2020-6-6 10:17
顺发相当于萧山的绿城?还是滨江?

顺发品质一般吧,萧山的绿城应该是德圣,在滨江有个标杆的作品 银杏汇
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