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楼主: zgzd111

[本塘快报] 【城市规划】地铁四期大中小方案哪个会中标

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 楼主| 发表于 2020-5-28 08:49 来自手机 | 显示全部楼层
2020lizm 发表于 2020-5-28 08:08
这ppt是没中标的,不用讨论了

中标结果都出来,杭州市城市规划设计研究院中都符合的。
发表于 2020-5-28 11:47 | 显示全部楼层
lsz622 发表于 2020-5-26 13:12
应该是中方案吧,要不然来个大中小干嘛。 但是中小方案都没下沙河大江东啥事,真是服了。。。

大江东的11、13号线难道要流产?
发表于 2020-5-28 13:13 | 显示全部楼层
打工银 发表于 2020-5-28 11:47
大江东的11、13号线难道要流产?

看规划好像是近期没有了的样子嘛
发表于 2020-5-28 13:23 来自手机 | 显示全部楼层
记得去年有个什么图,上面画了31、33、34号线,我还奇怪怎么数字这么大,还跳过一个32。现在发现,30+的线路,32才是王者。。。杭州的规划真是千变万化,不到最后永远猜不到结局。。。
发表于 2020-5-28 19:54 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-26 13:05
10南延大概率批不下来吧 不然2号线直接走庆春路即可

但是10号线对三江口还是非常重要的,搞不好有天袁浦那里全部拆迁城市化了
发表于 2020-5-28 20:24 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-5-28 19:54
但是10号线对三江口还是非常重要的,搞不好有天袁浦那里全部拆迁城市化了

12延伸就好了。10从玉泉到之江路这段不是明摆着浪费钱?而且过了江居然一个换乘点都没有,这条线路有什么用?
发表于 2020-5-28 20:44 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-5-28 19:54
但是10号线对三江口还是非常重要的,搞不好有天袁浦那里全部拆迁城市化了

三江口大概率走低密度了,有4、6支、32够用了
4号线应该南延到和32换乘,延长1站到汽车南站还不如不要延长。
发表于 2020-5-28 21:18 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-5-28 19:54
但是10号线对三江口还是非常重要的,搞不好有天袁浦那里全部拆迁城市化了

不可能 西湖区永久农田指标全在双浦
永久农田可难处理了 世纪城和亚运村之间预留地也是永久农田 至今未果
发表于 2020-5-28 22:16 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-5-28 20:24
12延伸就好了。10从玉泉到之江路这段不是明摆着浪费钱?而且过了江居然一个换乘点都没有,这条线路有什么 ...

其实我觉得12的线位倒是不错的
发表于 2020-5-28 22:25 | 显示全部楼层
松木场的站台 还预留换乘么
发表于 2020-5-28 23:24 来自手机 | 显示全部楼层
大方案32号线这线位是打算在临平山底下设站么
发表于 2020-5-29 08:17 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2020-5-28 08:49
中标结果都出来,杭州市城市规划设计研究院中都符合的。

不是吧,之前官网不是辟谣了吗,我只看到这个

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 楼主| 发表于 2020-5-29 09:26 来自手机 | 显示全部楼层
2020lizm 发表于 2020-5-29 08:17
不是吧,之前官网不是辟谣了吗,我只看到这个

没辟谣,也不是官方辟谣,是房媒辟谣的。
 楼主| 发表于 2020-5-29 09:27 来自手机 | 显示全部楼层
2020lizm 发表于 2020-5-29 08:17
不是吧,之前官网不是辟谣了吗,我只看到这个

自媒体辟谣
发表于 2020-5-29 09:50 | 显示全部楼层
市中心太少了,解放路-平海路-庆春路居然一条都没有
发表于 2020-5-29 22:15 | 显示全部楼层
14号线基本靠谱,在建的地铁换乘站已预留14号线站台,比如祥园路站。其他的不是很了解
发表于 2020-6-1 15:17 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-5-28 19:54
但是10号线对三江口还是非常重要的,搞不好有天袁浦那里全部拆迁城市化了

你说对了,那边就是西湖区留着未来大开发用的,是之江文创新城,主要发展文化产业
发表于 2020-6-1 15:18 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2020-5-28 20:44
三江口大概率走低密度了,有4、6支、32够用了
4号线应该南延到和32换乘,延长1站到汽车南站还不如不要延 ...

但是交通枢纽延申是必须要做的动作啊……难道少造一站就为了节约成本?
发表于 2020-6-1 15:19 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-28 21:18
不可能 西湖区永久农田指标全在双浦
永久农田可难处理了 世纪城和亚运村之间预留地也是永久农田 至今未 ...

指标是可以置换的  你不知道了吧,可以减东增西操作
发表于 2020-6-1 15:24 | 显示全部楼层
搞不懂5号线西延的必要性在哪里……临安一个小小青山湖还要再造一个穿湖底儿过的线路么,现有临安线运力都喂不饱……投资花的太不值
 楼主| 发表于 2020-6-1 15:29 | 显示全部楼层
zzhsunday 发表于 2020-6-1 15:24
搞不懂5号线西延的必要性在哪里……临安一个小小青山湖还要再造一个穿湖底儿过的线路么,现有临安线运力都 ...

看错了吧,那是下穿老余杭南湖,不是下穿青山湖。
 楼主| 发表于 2020-6-1 15:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 zgzd111 于 2020-6-1 15:31 编辑
zzhsunday 发表于 2020-6-1 15:24
搞不懂5号线西延的必要性在哪里……临安一个小小青山湖还要再造一个穿湖底儿过的线路么,现有临安线运力都 ...

5号西延到中泰南峰村换乘站为止
发表于 2020-6-1 16:20 | 显示全部楼层
zzhsunday 发表于 2020-6-1 15:19
指标是可以置换的  你不知道了吧,可以减东增西操作

那请问 亚运村永久农田指标怎么还没有置换成功?
发表于 2020-6-1 21:36 | 显示全部楼层
zzhsunday 发表于 2020-6-1 15:18
但是交通枢纽延申是必须要做的动作啊……难道少造一站就为了节约成本?

汽车站现在算哪门子交通枢纽呀。。汽车南站搬那么远,我看还不如直接并入火车南站汽车站了。。
发表于 2020-6-1 23:55 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-5-28 22:25
松木场的站台 还预留换乘么

造都快造好了吧
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