【口水堂】莫干山路文一路以北的公交线路为何都在环城北路转弯？

傲娇的Saber · 发表于 2020-4-9 21:37

电152路发表于 2020-4-8 18:11
我告诉你好了，1005是地铁接驳线，到和睦新村比155快的一条线

真的假的，你从哪里到和睦

hzzqs · 发表于 2020-4-9 21:54

傲娇的Saber 发表于 2020-4-9 21:28
这里还是建议1路双向环城西路到六公园，最好恢复平海路，方便莫干山路北面、桥西去景区

至于某老师说的 ...

1路在莫干山路只占一点点，莫干山路北部都嗷嗷待哺呢，新痞或者144延伸更合适一点

姜峰 · 发表于 2020-4-9 22:50

傲娇的Saber 发表于 2020-4-9 21:35
姜老师从半道红、湖墅路沈塘桥去六公园先往北坐到米市巷再换乘1005吗

你说的对，能在湖墅南路上换乘到环城西路，当然是最好。
求其次，就是借助1005到莫干山路沈塘桥换乘到西湖边北山路或灵隐景区。

315宇通 · 发表于 2020-4-10 08:04

hzzqs 发表于 2020-4-9 21:20
直线换乘不合理

要不要把武林门北至德清专线延长到六公园啊

hzzqs · 发表于 2020-4-10 08:35

315宇通发表于 2020-4-10 08:04
要不要把武林门北至德清专线延长到六公园啊

城际线路要跨区域对等协调

电152路 · 发表于 2020-4-10 08:38

hzzqs 发表于 2020-4-10 08:35
城际线路要跨区域对等协调

你这个人想干嘛，覆盖面小的区域还想为了这一个站在重复一条线路吗，你不会换乘吗

hzzqs · 发表于 2020-4-10 08:42

电152路发表于 2020-4-10 08:38
你这个人想干嘛，覆盖面小的区域还想为了这一个站在重复一条线路吗，你不会换乘吗

覆盖面很大，整个三墩，祥符，申花，都有需求。

hzzqs · 发表于 2020-4-10 08:43

而且线路顺直，几乎直线。不弯不绕

电152路 · 发表于 2020-4-10 08:45

hzzqs 发表于 2020-4-10 08:43
而且线路顺直，几乎直线。不弯不绕

反正不可能，这么远完全需要换乘

电152路 · 发表于 2020-4-10 08:45

hzzqs 发表于 2020-4-10 08:42
覆盖面很大，整个三墩，祥符，申花，都有需求。

三墩会有需求？2号线不坐干嘛

hzzqs · 发表于 2020-4-10 08:49

电152路发表于 2020-4-10 08:45
三墩会有需求？2号线不坐干嘛

不懂错位竞争吗？发挥自身能更深入景区及小区内部的优势

电152路 · 发表于 2020-4-10 08:53

hzzqs 发表于 2020-4-10 08:49
不懂错位竞争吗？发挥自身能更深入景区及小区内部的优势

hh你真聪明，那也应该是下地铁接驳景区

hzzqs · 发表于 2020-4-10 08:54

电152路发表于 2020-4-10 08:53
hh你真聪明，那也应该是下地铁接驳景区

上下接驳两次已经没有优势了，规划原因杭州的地铁都不会深入西湖。

hzzqs · 发表于 2020-4-10 08:55

电152路发表于 2020-4-10 08:53
hh你真聪明，那也应该是下地铁接驳景区

按你的思路，以后杭州公交的长度都不会超过2 km长

电152路 · 发表于 2020-4-10 08:56

hzzqs 发表于 2020-4-10 08:54
上下接驳两次已经没有优势了，规划原因杭州的地铁都不会深入西湖。

什么叫优势，我宁愿坐地铁再换乘，大部分人不像你这种老年人喜欢做这么远还慢，地铁接驳做得好很重要

hzzqs · 发表于 2020-4-10 08:59

申花到少年宫远吗？

电152路 · 发表于 2020-4-10 09:04

你这个提议覆盖面太小

电152路 · 发表于 2020-4-10 09:06

但是我想到了一方法开快线祥运路-石祥路-学院北路-萍水街-莫干山路到龙翔桥的快线

hzzqs · 发表于 2020-4-10 09:06

电152路发表于 2020-4-10 09:04
你这个提议覆盖面太小

仅仅需要144延伸2站，解决了整个三墩，祥符，申花覆盖少年宫一带的需求。

电152路 · 发表于 2020-4-10 09:09

hzzqs 发表于 2020-4-10 09:06
仅仅需要144延伸2站，解决了整个三墩，祥符，申花覆盖少年宫一带的需求。

首先，144被你理解错了，第二，炸山不会将一条7点结束的多余线路升级，第三，莫干山路功能重复，只有开远距离的快线

hzzqs · 发表于 2020-4-10 09:11

学院北路是亚运级别城市道路，公交配套这两年必定会调整的，144的延伸是比较好的选项

hzzqs · 发表于 2020-4-10 09:12

运河亚运公园到黄龙，运河亚运公园到六公园两条线路是比较合适的

hzzqs · 发表于 2020-4-10 09:15

hzzqs 发表于 2020-4-10 09:12
运河亚运公园到黄龙，运河亚运公园到六公园两条线路是比较合适的

其实是一条，144在天目山路靠站可以认为到达黄龙

电152路 · 发表于 2020-4-10 09:16

hzzqs 发表于 2020-4-10 09:12
运河亚运公园到黄龙，运河亚运公园到六公园两条线路是比较合适的

公交都是依托主干道而开的，向这种地方，有接驳线接驳到主干道

hzzqs · 发表于 2020-4-10 09:18

电152路发表于 2020-4-10 09:16
公交都是依托主干道而开的，向这种地方，有接驳线接驳到主干道

公交走空客380的枢纽中转模式是不合理的，应该是波音点对点模式

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