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[讨论] 【口水堂】关于快速公交建议+设计

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发表于 2020-3-23 13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-3-26 17:34 编辑

杭州的快速公交逐渐走向衰落,我给几条建议

首先是要brt站建起来,天目山路,天目山西路,秋涛路,都有条件健在路中央,第二brt车道要建设,不然像bz-普通公交有什么区别
第三18m车投入brt主线,12m投入brt支线
第四可以建设像 b1环(下沙环线),B2环(三墩环线),B4环(临安环线)
同时快速公交也可以作为城郊的交通方式,延伸至江东(b1),临安(b4),富阳(设计b5),萧山(设计b6)
 楼主| 发表于 2020-3-23 13:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 电152路 于 2020-3-23 14:02 编辑

B1,建议吞并B8线,减少站,下沙地区增设B1环线


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 楼主| 发表于 2020-3-23 13:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 电152路 于 2020-3-23 14:03 编辑


B4我觉得可以延长到临安,这并不是与598重合,青山湖-杭州西走高速,临安地区增设B4环线

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 楼主| 发表于 2020-3-23 13:40 | 显示全部楼层

首先停靠brt站,另外延长至东站,弥补b4到临安之后不去东站的空缺

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 楼主| 发表于 2020-3-23 13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 电152路 于 2020-3-23 14:03 编辑


bz2到丁桥,南端延伸至六公园,个人认为可以走一段高架,丁桥再去大农港绕一圈

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 楼主| 发表于 2020-3-23 13:50 | 显示全部楼层

b2走文一路隧道,望江隧道到江陵路

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 楼主| 发表于 2020-3-23 14:05 | 显示全部楼层

新辟b6线,转塘开往杭州难站,江南大道建设brt站,在转塘设立B6环线

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 楼主| 发表于 2020-3-23 14:11 | 显示全部楼层

新辟B5,一公园,开往富阳,走杭富沿江

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发表于 2020-3-23 13:39 | 显示全部楼层
B4和B4C应该错站停靠,B4C停靠一部分站点,B4停靠一部分,避免B4西段站站乐
发表于 2020-3-23 13:39 | 显示全部楼层
恢复专用道,取消限速
发表于 2020-3-23 14:33 | 显示全部楼层
楼主不小心曝光自己位置定位了。
发表于 2020-3-23 14:37 | 显示全部楼层
B4到临安,还不如16号线快啊,那司机要累死了,这么远。。
 楼主| 发表于 2020-3-23 14:39 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2020-3-23 14:33
楼主不小心曝光自己位置定位了。

哈哈哈,没关系,黑客也能黑的到
发表于 2020-3-23 15:15 | 显示全部楼层
就B8的客流班次,没必要搭上B1
发表于 2020-3-23 15:27 | 显示全部楼层
等16号线开通,先看眼598系列的客流再说吧
发表于 2020-3-23 15:28 | 显示全部楼层
董事长:还没拆迁搞酒店赚钱,全部停驶
发表于 2020-3-23 19:45 | 显示全部楼层
16号线上了之后,598都不一定能保住,何况这B4。。。
发表于 2020-3-23 21:32 | 显示全部楼层
B4去临安?哈哈哈,要不要去安徽?
发表于 2020-3-23 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
快速公交没必要存在了,票价贵速度慢,未来开通短线跟地铁接驳就够了
发表于 2020-3-23 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2020-3-23 21:32
B4去临安?哈哈哈,要不要去安徽?

干脆B1把B4合并掉。(偷笑)
发表于 2020-3-24 08:59 | 显示全部楼层
顶……
发表于 2020-3-24 09:08 来自手机 | 显示全部楼层
都到这地步了还有人对炸山的brt心存幻想么…… brt本来可以不必这样的,但目前而言已经没救了,最好的处理办法就是连带着炸山那种农客式的管理水平一起被扫进历史的垃圾堆里
发表于 2020-3-24 09:29 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-3-24 09:08
都到这地步了还有人对炸山的brt心存幻想么…… brt本来可以不必这样的,但目前而言已经没救了,最好的处理 ...

地铁全部开通,更没有人坐了,只能附带接驳功能。(逃
发表于 2020-3-24 11:11 | 显示全部楼层
是的,再过两年,地铁全部成网后,依我看,公交只剩一个短途接驳的功能,且这个功能还要被共享单车竞争。就我所知,周围的年轻人下了地铁之后,最后的一两公里都是走路或者骑共享单车,只有老年人愿意再换个接驳公交。问为社么,原因是公交班次太不稳定了,地铁固定在3-4分钟一班,公交哪怕是热门线路,也常常一等就是15分钟,年轻人没这个耐心
 楼主| 发表于 2020-3-24 14:03 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2020-3-24 09:29
地铁全部开通,更没有人坐了,只能附带接驳功能。(逃

上海71路是怎么用18m的,用专用道+班次多+快速,还是有人回去坐的,加上短程可能还是公交更方便
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