【口水堂】灵隐公交站乘车，为什么非要这样拥挤呢？

人参和醋不相逢

CBAmagic 发表于 2020-1-7 12:27
灵隐到植物园以我的经验最好是骑自行车，一路下坡风景极好，基本上没坐过公交。

这个不错

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挺好的建议。有几次双休日，傍晚5点-6点之间在灵隐等车，7路也挤满到时间才开，407也挤满到时间才开。索性，7路与407路合并，节假日7H灵隐到植物园，平时7路灵隐到少年宫。加大运量

chen31xi

去灵隐东这个站是不是还能坐103,121,1314，隐西湖等其他几条线路？

shilka

再坚持几年，就可以开1007M，灵隐公交站开往玉古路地铁站

姜峰

shilka 发表于 2020-1-8 11:57
再坚持几年，就可以开1007M，灵隐公交站开往玉古路地铁站

跟线路应该没有关系吧？

如果认为灵隐公交中心站排长队是一道风景线的话，那么排长队是很难改变的。

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chen31xi 发表于 2020-1-8 10:08
去灵隐东这个站是不是还能坐103,121,1314，隐西湖等其他几条线路？

好久以前，隐西湖就改名数字一号。最近出来一个103区间车，六公园到小牙坞。

diyxy

姜峰 发表于 2020-1-8 12:02
跟线路应该没有关系吧？

如果认为灵隐公交中心站排长队是一道风景线的话，那么排长队是很难改变的。

建议用智能技术解决车辆配置问题

loganese

幸不幸福 发表于 2020-1-6 15:36
支持贴主观点，思路鲜明。

思路？什么思路？如果为了接驳武林门地铁站，直接走曙光路好了，去北山路绕圈？？？

姜峰

在灵隐公交站乘车，这场景再熟悉不过了：

姜峰

loganese 发表于 2020-1-9 17:36
思路？什么思路？如果为了接驳武林门地铁站，直接走曙光路好了，去北山路绕圈？？？

永远是长长的队伍，拥挤的车厢，你有什么好思路改变下？几十年如一日。
按你的逻辑让117路先走曙光路呀，不用绕呀。

姜峰

loganese 发表于 2020-1-9 17:36
思路？什么思路？如果为了接驳武林门地铁站，直接走曙光路好了，去北山路绕圈？？？

117路和118路都是从曙光路绕北山路，却不能解决灵隐到武林门地铁站和武林广场地铁站的分流：
1、在客流很拥挤的情况下，比如春节期间把乘客从灵隐快速分流到植物园，然后换乘其它市区公交，比如28、82、15等始发车。
2、对于需要换乘地铁的乘客，7路往龙翔桥和城站方向。那么应该新开辟一条灵隐路往武林门地铁站和武林广场地铁站的高效分流。（为什么曙光路的非要设计去北山路兜圈，而灵隐路到武林门的却非要设计去曙光路兜圈呢？）

静【╇═一雨

姜老师这个灵隐的观点还是挺不错的

姜峰

diyxy 发表于 2020-1-8 18:00
建议用智能技术解决车辆配置问题

重复的重复，空车的空车，拥挤的拥挤。
不合理的配置，是灵隐公交站几十年来排长队的根本原因，
和人工智能无关。









蹭热点、炒概念有没有？你懂得。

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西湖边的4路和7路：

姜峰

希望2020年春节期间灵隐公交站的队伍不要再排那么长了！！
不要让乘客再等那么久了！！
灵隐回市区的效率能不能更快一点？

长木里

姜峰 发表于 2020-1-12 22:07
希望2020年春节期间灵隐公交站的队伍不要再排那么长了！！
不要让乘客再等那么久了！！
灵隐回市区的效率 ...

姜老师，打个文件出来去各大主要宾馆，找人民代表去传递民意。

姜峰

长木里 发表于 2020-1-12 22:12
姜老师，打个文件出来去各大主要宾馆，找人民代表去传递民意。

你主动要求去跑腿？

姜峰

vx2100

CBAmagic 发表于 2020-1-7 12:27
灵隐到植物园以我的经验最好是骑自行车，一路下坡风景极好，基本上没坐过公交。

是的。
到景区一般都会选择晴天吧，骑行是上佳选择。

电气男孩

151→雄镇楼 发表于 2020-2-28 07:39
您的愿望还真实现了哈

哈哈哈

电玩巴士

151→雄镇楼 发表于 2020-2-28 07:39
您的愿望还真实现了哈

233333

zgzd111

151→雄镇楼 发表于 2020-2-28 07:39
您的愿望还真实现了哈

ohhhhhhhhh

NANJING19960331

151→雄镇楼 发表于 2020-2-28 07:39
您的愿望还真实现了哈

哈哈哈。

人参和醋不相逢

151→雄镇楼 发表于 2020-2-28 07:39
您的愿望还真实现了哈

哈哈哈哈哈哈哈哈哈