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[讨论] 【口水堂】灵隐公交站乘车,为什么非要这样拥挤呢?

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发表于 2020-1-6 14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 姜峰 于 2020-1-12 22:01 编辑

每次到灵隐坐公交,永远都是长长的队伍,拥挤的车厢。
我不仅想问:“为什么几十年过去了,灵隐公交站的始发车非要这样拥挤呢”?
上个周末还没到旅游旺季,整条灵隐路也不堵车很通畅,那为什么始发站还有那么长滞留的队伍呢?

其实,乘客在灵隐站坐公交并非都要坐很远的,关键是要解决“灵隐——植物园”这一段的难题
因为到了植物园就能换乘15、28、82、117等很多始发公交了。但灵隐到植物园这一段太难了,太难了,太难了。。。。。能不能不要这么挤???

灵隐换乘地铁的话,除了7路往龙翔桥和城站方向,应该新辟一条新线往武林门地铁站和武林广场地铁站分流。沿途停靠:“灵隐——植物园——岳庙——新新饭店——葛岭——武林门南——武林小广场——武林广场跑道”呼吁缩短距离,加快周转,改善市民的乘车环境。
确实地解决好灵隐乘公交难的问题!!










灵隐这么多年乘车难,主要是不作为,用那么小的车型,然后每次车厢挤满了还不发车,始发站挤满让途径站怎么上下车?


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发表于 2020-1-6 15:12 | 显示全部楼层
新增15H, 28H, 82H, 89H, 79H, 101H,终点站到达灵隐,解决居住区周末到景区最后3公里的问题。
景区平时其实也没啥人的,开假日专线最合适不过了
 楼主| 发表于 2020-1-6 15:20 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2020-1-6 15:12
新增15H, 28H, 82H, 89H, 79H, 101H,终点站到达灵隐,解决居住区周末到景区最后3公里的问题。
景区平时其 ...

我觉得主要还是观念问题:

1、因为北高峰爬山是一个中心点,不管是从浙大老和山,石人亭,法华寺,上天竺十里硠当,很多时候,我们都需要在灵隐站坐公交到市区。

2、在很拥挤的情况下,比如春节期间,公交只要能快速把乘客分流到植物园就可以,然后可以换乘其它的市区公交,比如28、82、15等始发车。

3、如果是换乘地铁的话,7路往龙翔桥和城站方向。那么应该开辟一条新线往武林门地铁站和武林广场地铁站分流。

如果把灵隐公交站的拥挤,看成是一种正常现象,那肯定是观念问题了。
发表于 2020-1-6 15:36 | 显示全部楼层
支持贴主观点,思路鲜明。
发表于 2020-1-6 15:39 | 显示全部楼层
地铁通一通,问题都解决,10号线延长吧
发表于 2020-1-6 15:55 | 显示全部楼层
灵隐排队的问题,普通的日子比节假日更严重吧。。节假日407车都暴多,不要说7路了。。
发表于 2020-1-6 16:02 | 显示全部楼层
以后可以开个灵溪到古墩路的3号线接驳线
发表于 2020-1-6 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
直接407H,只停4站:灵隐、植物园、武林门、武林广场,完美解决接驳问题
发表于 2020-1-6 17:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2020-1-6 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
starbucks521 发表于 2020-1-6 17:23
姜老师在灵隐待过吗?不知道不要乱说,灵隐也就旅游旺季和周末节假日人多,平时有几个人啊,其实324根本就 ...

7路在北山路段平时人不少的。
 楼主| 发表于 2020-1-6 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
始发站的乘车难,不可能让过路车去解决的。刚刚在沈塘桥站看到一辆从灵隐过来的407路,晚高峰居然是空车说明什么?
发表于 2020-1-6 18:45 来自手机 | 显示全部楼层
starbucks521 发表于 2020-1-6 17:23
姜老师在灵隐待过吗?不知道不要乱说,灵隐也就旅游旺季和周末节假日人多,平时有几个人啊,其实324根本就 ...

姜老师:敲重点!北山街到武林门没车
 楼主| 发表于 2020-1-6 19:06 来自手机 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2020-1-6 18:45
姜老师:敲重点!北山街到武林门没车

不,本贴讨论的是灵隐到植物园,怎样乘车可以避免拥挤?
发表于 2020-1-6 19:43 | 显示全部楼层
拐聊户 发表于 2020-1-6 15:39
地铁通一通,问题都解决,10号线延长吧

赞成,一直不理解地铁不能进景区的考虑,文化遗产不应该变成不便利的理由。
发表于 2020-1-6 19:55 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-1-6 18:42
始发站的乘车难,不可能让过路车去解决的。刚刚在沈塘桥站看到一辆从灵隐过来的407路,晚高峰居然是空车说 ...

说明市民游客不喜欢坐407去沈塘桥,更喜欢7路到湖滨去
发表于 2020-1-6 20:00 | 显示全部楼层
建议尝试开个407B(或者256H之类的),灵隐--植物园--浙大附中-松木场-武林小广场-杭州大厦-武林广场
发表于 2020-1-6 20:23 | 显示全部楼层
建议23路延伸到灵隐
发表于 2020-1-6 20:35 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-1-6 19:06
不,本贴讨论的是灵隐到植物园,怎样乘车可以避免拥挤?

你这不都划重点了
发表于 2020-1-6 20:52 | 显示全部楼层
starbucks521 发表于 2020-1-6 17:23
姜老师在灵隐待过吗?不知道不要乱说,灵隐也就旅游旺季和周末节假日人多,平时有几个人啊,其实324根本就 ...

确实如此,324不知道为何要存在,还占用停车位,324不如延伸到西溪天堂,经汽车西站。空一个车位出来给70路或179好了。
发表于 2020-1-6 22:06 | 显示全部楼层
jxhsy2015 发表于 2020-1-6 19:43
赞成,一直不理解地铁不能进景区的考虑,文化遗产不应该变成不便利的理由。

10延长还要看浙大的脸色,要不先把解决了再来考虑延长不延长的问题?
发表于 2020-1-6 23:40 | 显示全部楼层
姜老师这个灵隐-武林广场的区间车设想还是蛮好的,对于直接坐地铁的乘客来说,总比去龙翔桥挤好
发表于 2020-1-7 11:03 | 显示全部楼层
jxhsy2015 发表于 2020-1-6 19:43
赞成,一直不理解地铁不能进景区的考虑,文化遗产不应该变成不便利的理由。

景区本来就应当适当控制流量
发表于 2020-1-7 11:04 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2020-1-6 23:40
姜老师这个灵隐-武林广场的区间车设想还是蛮好的,对于直接坐地铁的乘客来说,总比去龙翔桥挤好

主要是407现在无法在武林门设站
发表于 2020-1-7 12:12 | 显示全部楼层
取消407,把28路延长到灵隐
发表于 2020-1-7 12:27 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-1-6 19:06
不,本贴讨论的是灵隐到植物园,怎样乘车可以避免拥挤?

灵隐到植物园以我的经验最好是骑自行车,一路下坡风景极好,基本上没坐过公交。
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