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楼主: 俊哲文明

[讨论] 【口水堂】高峰时段封闭文一路隧道莫干山路出口?隧道治堵新方案引发大讨论

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发表于 2019-4-29 08:46 来自手机 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2019-4-28 22:19
本来文一路隧道是要分流余杭塘路,现在又变成余杭塘路去分流文一路。。。

从来都是余杭塘路分流文一路吧。只不过在文一路隧道修建期间余杭塘路承担了一段时间流量而已。
发表于 2019-4-29 08:48 来自手机 | 显示全部楼层
thisaway1 发表于 2019-4-28 23:25
应该封入口,本来是堵在上桥4变2,这下不能出去了,会更堵

我也觉得,应该让出不让进,引导需要进快速路的车走地面到湖墅南路口上匝道上去。
发表于 2019-4-29 09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝色星空s6 于 2019-4-29 12:35 编辑
粉胖子 发表于 2019-4-28 17:16
全天都堵是睁眼说瞎话了,平峰时段这个地方根本没必要封出口。

不是说瞎话,我是亲身体验工作日10点左右从益乐路入口进隧道,入隧道基本都堵,要一直堵到保俶路口子,上了德胜高架又堵车在高架的三层,到绍兴路口子上来也会堵一下,过了绍兴路口子变成3车道,德胜高架才会空点,下午3点从城东回到城西,德胜高架(西往东)基本都是堵车的。

发表于 2019-4-29 09:07 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2019-4-28 21:34
建议出去去体验一下吧。

当然是亲身体验,每天上班都从城西上德胜高架的。
发表于 2019-4-29 09:16 | 显示全部楼层
按照最新的方案调整,保俶路口子拥堵肯定好很多,拥堵会转移到湖墅路上桥口,湖墅路上德胜高架的车建议不能驶入三层,车子只能通过二层去绍兴路口子上高架。
发表于 2019-4-29 09:18 | 显示全部楼层
问题的关键我认为要把潮王路东延到新凤路隧道打通,让文二路分流德胜高架的车子。
发表于 2019-4-29 10:23 | 显示全部楼层
反正哪里堵了就把哪里封掉
杭州交警治堵一招鲜
发表于 2019-4-29 12:42 | 显示全部楼层
其实应该是能出不能进,然后优化莫干和湖墅两个口子的红绿灯,让这里的车子通过湖墅路上高架,然后上去的车走下层,一直到绍兴路上去,在绍兴路顶端的位置二并一之后再并入主路,这样用空间换主路的通畅,不过这样的话对湖墅路上桥的压力很大,对莫干山路和湖墅路的南北向交通也很不利。
发表于 2019-4-29 12:42 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2019-4-28 18:55
当初是咋设计的……

就是啊,当初怎么设计的都不知道。隧道西往东过了教工路后应该分叉,出快速路的口子应该位于道路中间,左边至少留一条地面路进高架的车道。
这样直接在隧道里就立交掉了,上面就不会剪刀叉了
发表于 2019-4-29 15:13 | 显示全部楼层
thisaway1 发表于 2019-4-28 23:25
应该封入口,本来是堵在上桥4变2,这下不能出去了,会更堵

说得好。应该保留出口,封闭入口
第一,同样解决了车流交叉的问题
第二,这个地方入口封掉,要上高架的往前面开到湖墅南路即可,不会带来太多麻烦
发表于 2019-4-29 15:25 | 显示全部楼层
当初为了省拆迁的钱造隧道
又为了省钱造两条道的隧道
现在看来
一份价钱一分货
永远都不会错
发表于 2019-4-29 15:36 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2019-4-29 10:23
反正哪里堵了就把哪里封掉
杭州交警治堵一招鲜

对的,伴随的第二招就是设红绿灯。
 楼主| 发表于 2019-4-29 16:04 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2019-4-29 12:42
其实应该是能出不能进,然后优化莫干和湖墅两个口子的红绿灯,让这里的车子通过湖墅路上高架,然后上去的车 ...

显然相关人员也不是没考虑过这种方案。但是归根结底,教工路入口的流量实在太大,和主线流量一个水平,真封了进口对地面实在太不友好了。
发表于 2019-4-29 16:12 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2019-4-29 16:04
显然相关人员也不是没考虑过这种方案。但是归根结底,教工路入口的流量实在太大,和主线流量一个水平,真 ...

归根结底就是设计的时候没想太多
发表于 2019-4-29 17:06 | 显示全部楼层
全杭州80%的快速路都是同一家设计单位设计的,一直造堵点还能一直设计也是奇怪了,当然也有可能设计单位只是背了锅。。。
发表于 2019-4-29 18:38 | 显示全部楼层
硬要靠封匝道解决问题的话,这个思路也还算可以。让中短途的车流放弃快速路,把快速路让给中长途的车流

只不过6点到22点一直封闭实在没必要
发表于 2019-4-29 19:18 来自手机 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2019-4-29 12:42
其实应该是能出不能进,然后优化莫干和湖墅两个口子的红绿灯,让这里的车子通过湖墅路上高架,然后上去的车 ...

姜老师肯定有意见。。。
发表于 2019-4-30 22:04 | 显示全部楼层
蓝色星空s6 发表于 2019-4-29 09:06
不是说瞎话,我是亲身体验工作日10点左右从益乐路入口进隧道,入隧道基本都堵,要一直堵到保俶路口子,上 ...

下午德胜高架西往东堵车,不代表这个口子会打结,两码事。
退一步说,这个口子封了,下午高架堵车不是更严重吗?
发表于 2019-5-2 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2019-4-29 12:42
其实应该是能出不能进,然后优化莫干和湖墅两个口子的红绿灯,让这里的车子通过湖墅路上高架,然后上去的车 ...

不可取,湖墅路、莫干山路横穿德胜路本来就堵,这样一弄就就更堵了。我觉得向西可以绕道余杭塘路,向东可以绕道问二还是文三路
发表于 2019-5-2 22:57 来自手机 | 显示全部楼层
还是改造出口吧,把西向东的莫干山路出口匝道,立交到靠右边一点的车道去。
发表于 2019-5-3 10:39 | 显示全部楼层
关键是不能出,不能让文一路隧道车流引入市中心非快速路网。很简单的道理,这实质是优先公交还是优先小车的讨论。(优先小车,永远不可能治堵,低效的景区交通大家都懂得)搞清逻辑思维,答案是显而易见的。
发表于 2019-5-3 11:46 | 显示全部楼层
其实这个口子总的来说不是特别堵 6-22点矫枉过正了点
发表于 2019-5-3 13:31 来自手机 | 显示全部楼层
螺丝壳里做道场,不要在这里浪费精力,没什么用。这里的主要问题是流量过大,尽快完成天目艮山快速路来分流,才会有更好的效果。
发表于 2019-5-3 13:54 来自手机 | 显示全部楼层
装红绿灯,交警的最喜欢做的事情
发表于 2019-5-3 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
不能出?这样苦逼的上班族就可以不开到市中心上班了嘛
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