【口水堂】57路是一条非常具有代表性的运凳子线路

姜峰 · 发表于 2019-4-22 21:28

57路的意义何在？前不着村，后不着店。
就为了让稀少的几位乘客从教工路转向到文三路换乘？

翼殁轩 · 发表于 2019-4-22 21:36

怪下宁桥站好了

姜峰 · 发表于 2019-4-22 21:50

城北的市民，这么多年来就盼望着“武林小广场——环城西路——北山路”能有条线路，

市民为了少走点路，6路满满的一车人非要这样去兜个圈，据观察从半道红到少年宫，在保叔路上下车的人是非常稀少的。
为了让西湖边的乘客避开武林门地铁站，6路也是费尽苦心：

姜峰 · 发表于 2019-4-22 21:53

另一条到西湖边少年宫的78路，为了避开武林门地铁站、武林小广场、武林广场的换乘也是费尽苦心，苦了城北的市民，坐公交到了武林小广场换乘不便，只能千篇一律的去延安路上。

爱情保质期 · 发表于 2019-4-22 21:59

公交是为大众服务的，就算有一个人坐，也说明有需求

Minitrue · 发表于 2019-4-22 22:00

姜峰发表于 2019-4-22 21:50
城北的市民，这么多年来就盼望着“武林小广场——环城西路——北山路”能有条线路，

市民为了少走点路， ...

接驳M2去哪里？去南面西文已经接驳了，去北面还绕道武林门？

姜峰 · 发表于 2019-4-22 22:00

应该优先满足直线主要道路的线路空白，再完善兜圈和绕圈的换乘线路。
主次要搞清。

itcfangye · 发表于 2019-4-22 22:07

标题欺诈：写了个57，下面说的是6和78？

姜峰 · 发表于 2019-4-22 22:13

itcfangye 发表于 2019-4-22 22:07
标题欺诈：写了个57，下面说的是6和78？

一楼照片是在半道红拍摄的。
为了去西湖边少年宫坐个公交，在这个站等6路需要10分钟，坐上6路兜个圈再多花15分钟。
（也就是说，原本可以10分钟到北山路的时间，非要这样兜圈花30分钟，除非以外只能自己走路）

starbucks521 · 发表于 2019-4-22 22:18

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usin · 发表于 2019-4-22 22:30

从地铁接驳的角度而言，其实通往西湖沿线的公交线路更应该接驳凤起路站，因为可以同时接驳1号线和2号线。当然从个人角度，我还是挺希望接驳武林门站的

傲娇的Saber · 发表于 2019-4-22 22:44

usin 发表于 2019-4-22 22:30
从地铁接驳的角度而言，其实通往西湖沿线的公交线路更应该接驳凤起路站，因为可以同时接驳1号线和2号线。当 ...

姜老师嫌凤起路坐2号线太深，要求到武林门换，再去武林广场换1号线

姜峰 · 发表于 2019-4-22 22:45

usin 发表于 2019-4-22 22:30
从地铁接驳的角度而言，其实通往西湖沿线的公交线路更应该接驳凤起路站，因为可以同时接驳1号线和2号线。当 ...

从公交站台到地铁站台的距离来说，显然是武林门地铁站最佳。
凤起路站，一方面公交站位离得远，另一方面进入地铁站后，从安检到2号线站台还有很长很深的一段路要走。
所以，炸山把武林门地铁站当空气，匪夷所思。

子弹头 · 发表于 2019-4-22 22:52

工作日没体验过，节假日去过几次武林门地铁站，感觉这个地铁站进出客流真的不大

傲娇的Saber · 发表于 2019-4-22 23:01

starbucks521 发表于 2019-4-22 22:18
姜老师就是标题党，习惯就好。每次都抓着一点小事小题大做。到最后解决问题了吗？没有啊！之前抓着湖墅南 ...

姜老师每次就看见那么一个车没人坐（或者挤满人），就吵着这个车运凳子没意义（或者太拥挤班次少），一点都不全面。

按照姜老师逻辑，我每次半道红看见1005也是一两个人，那1005又有什么意义？151在倒数第二站也就几个人，有什么意义？

傲娇的Saber · 发表于 2019-4-22 23:04

姜峰发表于 2019-4-22 22:13
一楼照片是在半道红拍摄的。
为了去西湖边少年宫坐个公交，在这个站等6路需要10分钟，坐上6路兜个圈再多 ...

你把6路改了，等6路就不用时间了？等车10分钟+路上10几分钟也要20几分钟

粉胖子 · 发表于 2019-4-22 23:07

6和78真是车在路上开，锅从天上来啊。。

itcfangye · 发表于 2019-4-22 23:25

57路真的纯粹是为了保留上古路线而保留的线路

长木里 · 发表于 2019-4-23 07:19

子弹头发表于 2019-4-22 22:52
工作日没体验过，节假日去过几次武林门地铁站，感觉这个地铁站进出客流真的不大

我敢武断的肯定，姜老师自己都没去武林门这站坐过地铁。

长木里 · 发表于 2019-4-23 07:21

傲娇的Saber 发表于 2019-4-22 22:44
姜老师嫌凤起路坐2号线太深，要求到武林门换，再去武林广场换1号线

我已经给姜老师想好下一个主题了：凤起路地铁换乘站，太不方便，建议政府重新建造，让群众从地铁入口到坐上地铁不超过3分钟的路程。

长木里 · 发表于 2019-4-23 07:22

usin 发表于 2019-4-22 22:30
从地铁接驳的角度而言，其实通往西湖沿线的公交线路更应该接驳凤起路站，因为可以同时接驳1号线和2号线。当 ...

你的话，客观。支持。

人参和醋不相逢 · 发表于 2019-4-23 08:35

57路的优化确实是个败笔，但姜老师，你发帖能不能不要歪掉好吗，如果你对78和6路你可以另外开贴

姜峰 · 发表于 2019-4-23 09:00

长木里发表于 2019-4-23 07:22
你的话，客观。支持。

在换乘站的前一站上车，不用挤而且还能有座位。

chen31xi · 发表于 2019-4-23 09:42

57路（58路）记得在1995年底开通的时候，还是3公司红色通道车，那时候最经典的客流是串起朝晖大关地区和教工路的客流（最早并非走文三路，而是走天目山路的），当时就客流惨淡，后来改走文三路后，记得很多家住大关、朝晖在学军中学上学的学生都是坐这个车的。
现在上宁桥去朝晖有82路，57路就是为了弥补文教区去大关路的客流。不过，自从160开通后，也降低了这种需求

流采冰飞 · 发表于 2019-4-23 09:54

57路可以再来一次优化了

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starbucks521 starbucks521 当前离线积分 1703 金币个	发表于 2019-4-22 22:18 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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