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[本塘快报] 【城市交通】地铁7号线有新消息了:50多台盾构机全部都要陆续下井始发

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发表于 2019-4-15 16:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zgzd111 于 2019-4-15 16:25 编辑

来源:湘湖网萧山广电全媒体
地铁7号线有新消息了!预计明年实现通车!
2019-04-14 16:34:08

近日,杭州地铁7号线首座地铁车站--盈中站主体结构顺利封顶,这标志着地铁7号线萧山段将由地铁车站主体施工阶段逐步转入盾构施工阶段。

在位于建设四路上的地铁7号线盈中站施工现场,记者看到200多米长的地下车站主体结构已经初具雏形,几十名工人正在对车站顶部做最后的加固和完善。中铁十局地铁项目相关负责人告诉记者,自去年年底基坑开挖以来,他们为了克服连续阴雨天气,采用了移动雨棚等多种创新手段,确保施工进度按时推进,实现有效作业时间55天基坑底板全面封底,基坑安全全面可控,80天主体结构全面封顶。除盈中站外,目前,7号线机场西站、盛东站、农都站、建设四路站4个车站都已进入主体结构施工。

杭州地铁7号线工程施工总承包土建4工区 项目经理张立友说:“接下来整条线逐步的要转入盾构施工阶段,前期我们主要在各个工区也好,整条线的施工也好,以主体结构施工为主,从第一台盾构开始下井,后面大量的工作在四月份五月份,甚至六月份,整条7号线有50多台盾构机全部都要陆续下井始发。”

据了解,杭州地铁7号线全长约47公里,共设23座车站,均为地下线,其中换乘站9座,预计2020年底实现通车运营。7号线连接杭州城站火车站、市民中心、奥体中心、萧山机场等重要站点,形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带,是亚运会期间杭州一条重要的旅游、交通枢纽线路。

萧山地铁投资开发有限公司工程部主管蒋志良说:“7号线应该说是除1号线延伸段以外第二条进入机场的地铁线路,未来我们的7号线在建设三路站与2号线实现换乘,还有与我们将来的地铁11号线,在耕文路站实现换乘。”
发表于 2019-4-15 16:39 | 显示全部楼层
天~~!!
发表于 2019-4-16 08:03 来自手机 | 显示全部楼层
47公里,50台,平均每台每天掘进10米,不到100天隧通。
发表于 2019-4-16 10:38 | 显示全部楼层
7号线新街有几个站可以高架的
发表于 2019-4-16 10:44 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-4-16 08:03
47公里,50台,平均每台每天掘进10米,不到100天隧通。

双线zszs
发表于 2019-4-16 11:33 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-4-16 08:03
47公里,50台,平均每台每天掘进10米,不到100天隧通。

哈哈,数学体育老师教的。
发表于 2019-4-16 11:36 | 显示全部楼层
我记得当年1号线48公里最多的时候是22台盾构同时在地下掘进。现在47公里50多台。真是今非昔比。
南京青奥前的高峰好像最多98台。上海世博会前好像也没有超过100台。杭州如今7号线就要50多台,所有线路同时盾构数量加起来有没有可能破200?人类历史上绝无仅有吧。
发表于 2019-4-16 11:40 | 显示全部楼层
6号线几台?富阳段上次看新闻估计才个位,滨江段呢?
发表于 2019-4-16 11:44 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2019-4-16 11:40
6号线几台?富阳段上次看新闻估计才个位,滨江段呢?

前几天去富阳路过6号线工地好像根本没动静啊,是施工完成了?而且合建的彩虹快速路隧道根本没有在建。这个样子明年能通车吗
发表于 2019-4-16 11:55 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2019-4-16 11:33
哈哈,数学体育老师教的。

难得在地铁之窗留个言,这下糗大了
发表于 2019-4-16 12:31 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-4-16 11:55
难得在地铁之窗留个言,这下糗大了

也就乘以2啦
发表于 2019-4-16 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
这个盾构掘进我不太懂,是必须在各站点开始吊下去开始掘进吧?那如果有些站间距短,有些站间距长,短的掘通后的盾构机还能再去帮忙长站距的吗,因为顶多从两个相邻站一起往中间掘吧?没可能再加一台了吧?
发表于 2019-4-16 13:40 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-4-16 08:03
47公里,50台,平均每台每天掘进10米,不到100天隧通。

470000/50/10=940天

要每天每台100米才对。
发表于 2019-4-16 13:48 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2019-4-16 13:40
470000/50/10=940天

要每天每台100米才对。

47公里不是47000么
发表于 2019-4-16 13:50 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2019-4-16 13:40
470000/50/10=940天

要每天每台100米才对。

你的公里有点长,所以是长木里。
发表于 2019-4-16 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
数学灾难现场
发表于 2019-4-16 14:39 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-4-16 13:50
你的公里有点长,所以是长木里。

对哦,1公里等于1000米,不是10000米。惭愧惭愧
发表于 2019-4-16 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
大型数死早现场XD
发表于 2019-4-16 15:31 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2019-4-16 13:40
470000/50/10=940天

要每天每台100米才对。

你这是物理体育老师教的
发表于 2019-4-16 15:32 | 显示全部楼层
数学老师物理老师看到本帖纷纷表示吐血
发表于 2019-4-16 15:52 来自手机 | 显示全部楼层
七号线比六号线早通车就好笑了
发表于 2019-4-16 15:58 | 显示全部楼层
james.F-007 发表于 2019-4-16 12:58
这个盾构掘进我不太懂,是必须在各站点开始吊下去开始掘进吧?那如果有些站间距短,有些站间距长,短的掘通 ...

盾构玩法挺多的
可以从中间风井吊下去往两端车站挖
根据实际施工状况决定
发表于 2019-4-17 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-4-16 08:03
47公里,50台,平均每台每天掘进10米,不到100天隧通。

不夠的,因为是双线要乘以个2的。
发表于 2019-4-17 13:05 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2019-4-16 11:36
我记得当年1号线48公里最多的时候是22台盾构同时在地下掘进。现在47公里50多台。真是今非昔比。
南京青奥 ...

成都:停一停,先看看我们多少台
发表于 2019-4-17 13:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 沙谷米 于 2019-4-17 13:36 编辑
钱新金球 发表于 2019-4-16 11:44
前几天去富阳路过6号线工地好像根本没动静啊,是施工完成了?而且合建的彩虹快速路隧道根本没有在建。这 ...

新浦路站貌似都在做路面恢复了。。。。。至于彩虹快速路隧道还没完成交通导改。。。
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