【城市规划】机场快线加站最新答复

cjhhzhz · 发表于 2019-4-4 18:26

目前看来新风站板上钉钉了

loganese · 发表于 2019-4-4 20:38

不要加了，快线就是快线，你加我加，搞到什么时候去

K282 · 发表于 2019-4-4 20:44

loganese 发表于 2019-4-4 20:38
不要加了，快线就是快线，你加我加，搞到什么时候去

新风站已经开工了，那怎么办？

ochinko · 发表于 2019-4-4 21:01

快线价格体系一致坐等挖坟打我脸。

古月无良 · 发表于 2019-4-4 21:27

1、机场快线的长途多站点乘车可能会节约点时间，只坐两三站然后和别的线换乘优势就不大了吧。
2、南北快线跟机场快线在新风站交叉换乘，跟6号线在东宁路也换乘的话，两站太近了。

kenniewwwww · 发表于 2019-4-5 11:23

还是希望这里能加的，虽然跟我利益无关，但是以后这一带再来修改就很麻烦，听说八号线也不走这了，强迫症看着难受

kenniewwwww · 发表于 2019-4-5 11:26

还有快线应该是同价格体系

13336112066 · 发表于 2019-4-5 18:25

多加一个站起码慢5分钟以上，加速到120马上又要减速，其实哪个小区的人都希望地铁在自己小区门口设个站，都有各种理由。

loganese · 发表于 2019-4-5 21:19

K282 发表于 2019-4-4 20:44
新风站已经开工了，那怎么办？

新风加了就算了，而且不知道几年后才能开通使用

zhuzhudan007 · 发表于 2019-4-5 22:56

loganese 发表于 2019-4-5 21:19
新风加了就算了，而且不知道几年后才能开通使用

只要南北快线上马，就可以开通，我看了施工图，出入口都有，到时候出入口都造出来，不开通，肯定有居民要投诉了

寒羊 · 发表于 2019-4-6 09:13

jason 发表于 2019-4-4 14:18
难说的，他们可能都不知道这是一条快速的，可能票价体系都不同的轨道交通吧。

为什么好多人都会觉得票价体系不同？？？
明显机场快线和深圳11更像啊

86698199 · 发表于 2019-4-6 13:20

不加站是有道理的，毕竟不可能很多人每天会去坐飞机的。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2019-4-6 14:59

86698199 发表于 2019-4-6 13:20
不加站是有道理的，毕竟不可能很多人每天会去坐飞机的。

为什么你觉得这条线只是坐飞机用的…

锦绿新城 · 发表于 2019-4-6 16:54

寒羊发表于 2019-4-6 09:13
为什么好多人都会觉得票价体系不同？？？
明显机场快线和深圳11更像啊

主要是版主强行带节奏

寒羊 · 发表于 2019-4-6 18:38

锦绿新城发表于 2019-4-6 16:54
主要是版主强行带节奏

行的，以后就那些人按照北京机场线的票价坐就好了。

粉胖子 · 发表于 2019-4-6 19:53

13336112066 发表于 2019-4-5 18:25
多加一个站起码慢5分钟以上，加速到120马上又要减速，其实哪个小区的人都希望地铁在自己小区门口设个站，都 ...

机辆模式启停附加也就3分钟。。

杭州*电车 · 发表于 2019-4-7 08:18

其实要快，建议西站走国铁至东站再至机场。至于快线，方便大家到西站，东站去坐国铁去机场。确保西站到机场的国铁在20分钟之内就可以了。比现在的45分钟要快哦。

davidfang4433 · 发表于 2019-4-7 10:20

这个口子一开，那其他地方也可以要求加战，杭州市中心的人口密度都差不多的，再加几个站，那也就没有快线的意义了

2008chaoyue · 发表于 2019-4-7 13:09

davidfang4433 发表于 2019-4-7 10:20
这个口子一开，那其他地方也可以要求加战，杭州市中心的人口密度都差不多的，再加几个站，那也就没有快线的 ...

1.跟其他区域不同的是，一旦这次不加站，线位被占，该区域以后就永远没有地铁了
2.关于人口密度，杭州公交最挤的两个站皇朝花园和康乐新村均在该区域
3.关于速度，机场快线可以实行快慢线
4.将心比心，谁也不愿意自己家旁边是个大风井

寒羊 · 发表于 2019-4-7 13:27

davidfang4433 发表于 2019-4-7 10:20
这个口子一开，那其他地方也可以要求加战，杭州市中心的人口密度都差不多的，再加几个站，那也就没有快线的 ...

这块地方人口密度在整个杭州排的上号吧……
然后这个地方永远是地铁盲区？

钱新金球 · 发表于 2019-4-7 13:52

有一种换乘叫公交接驳地铁换乘

2008chaoyue · 发表于 2019-4-7 17:16

钱新金球发表于 2019-4-7 13:52
有一种换乘叫公交接驳地铁换乘

这样非常不方便

钱新金球 · 发表于 2019-4-7 18:06

2008chaoyue 发表于 2019-4-7 17:16
这样非常不方便

看公交线路怎么设计了。设计得好可能还比走路快呢。

杭州*电车 · 发表于 2019-4-7 18:12

2008chaoyue 发表于 2019-4-7 13:09
1.跟其他区域不同的是，一旦这次不加站，线位被占，该区域以后就永远没有地铁了
2.关于人口密度，杭州公 ...

就是哦，现有的站设计合理性在哪儿呢，前期的客流调查了吗。还是脑袋一拍就出来站点了。6公里不设一个站是不是也太不合理了些。如果全程站距6公里，那也就算了。问题是平均站距也就3公里，而且有些地方甚至2公里都不到，是他们客流大吗，若是客流大，也得公布一下延线的客流预计情况才有说服性。

粉胖子 · 发表于 2019-4-7 18:25

钱新金球发表于 2019-4-7 18:06
看公交线路怎么设计了。设计得好可能还比走路快呢。

下一站在黄姑山了，对于很多人来说已经到目的地了。。

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