望江新城核心区详细规划图

namco1017

不清楚有没有人发过，大家看看吧，不知道地标楼的高度有多少

zjtzlqr

这个地标多少米？

namco1017

7号跟1号5号看起来要出站换乘了吧

namco1017

望江新城是中港合作的示范项目，这个购物中心和酒店或许可以期待一下

CBAmagic

貌似有300+

牧Sydney

这个火车站改造很有想法，但具体设计细节好像有点欠缺
火车站进出站通道都是不能逆向，只能单向通行的
意味着如果没有车票将无法从西站房来到望江这边
考虑到绕行贴沙河南北两侧桥的路程
那么本来期望的城站与望江之间商业交流实际上被火车进出站程序截断了


设想如果东站西广场到东广场没车票不能过渡
那会是怎样一种景象？

牧Sydney

牧Sydney 发表于 2019-3-9 14:40
这个火车站改造很有想法，但具体设计细节好像有点欠缺
火车站进出站通道都是不能逆向，只能单向通行的
意 ...

除非未来城站取消大部分火车运营，改成地铁和市郊铁路的运营中心（IC卡检票），否则按照现在的铁路客站标准（纸质车票，出站闸机或人工核验），恐怕商业交流这一点就要落空。

^On_my∮way

最多150m

土豆的天空

200-300之间

namco1017

牧Sydney 发表于 2019-3-9 14:40
这个火车站改造很有想法，但具体设计细节好像有点欠缺
火车站进出站通道都是不能逆向，只能单向通行的
意 ...

也许1,5号的站与7号的站是联通的？直接走地下不就过来了

zjtzlqr

土豆的天空 发表于 2019-3-9 16:56
200-300之间

离西湖那么近。不可能300

少年宫崎骏

可能和利群大厦差不多高

namco1017

看起来应该在150-200

c00161732

城站不如拆了，地面道路打通，地下三线轨道换乘枢纽。

牧Sydney

namco1017 发表于 2019-3-9 17:13
也许1,5号的站与7号的站是联通的？直接走地下不就过来了

前两个在贴沙河西，后面这个贴沙河东，如果不用现在图里这条通道，意味着还要在两侧修类似的下穿通道

－Perpetuity.

牧Sydney 发表于 2019-3-9 21:44
前两个在贴沙河西，后面这个贴沙河东，如果不用现在图里这条通道，意味着还要在两侧修类似的下穿通道

这里之前规划里有一座天桥 然并卵

holy01

数了下那幢最高的层数，47层，感觉应该在200米左右

stray

希望不要糟蹋这么好的一个区位！

摩天jo钱塘

这个整体规划还是不错，制高点应该是160-200米之间，西湖外围视线比以前有所突破，毕竟以前滨江那岸边楼都摁在168米，何况这里离西湖很近了，这里真不能太高了，而该高的钱江等新城一定要高，太矮配不上气势磅礴的钱塘江

YSX140092

全国就杭州到处限高！建筑不高、马路不宽、交通不畅，经济最发达又有什么用？

粉胖子

YSX140092 发表于 2019-3-10 18:18
全国就杭州到处限高！建筑不高、马路不宽、交通不畅，经济最发达又有什么用？

感觉在说东京

zjtzlqr

粉胖子 发表于 2019-3-10 19:51
感觉在说东京

麻烦看看日本皇宫边上的东京都心cbd

粉胖子

zjtzlqr 发表于 2019-3-10 19:57
麻烦看看日本皇宫边上的东京都心cbd

丸之内最高几米啊？

jiangyou33

粉胖子 发表于 2019-3-10 19:51
感觉在说东京

这句话槽点也太多了。。经济发达没用那啥有用。。

zjtzlqr

粉胖子 发表于 2019-3-10 19:58
丸之内最高几米啊？

丸之内马上要盖390米的楼。而且人家的密度，内透。质量。