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[公告] 【公交动态】杭州公交集团就秋石高架余杭延伸段开通高架快线征求市民意见

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发表于 2018-12-28 21:39 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2018-12-28 19:26
不是公交上高架会影响,而是公交上高架后相对80的限速以50的速度低速行驶会影响整个高架通行速度,所以关 ...

公交上高架开的太快(达到小型车辆的限速)也不合适。
应通过研究合理制定公交车上高架的限速。
发表于 2018-12-28 21:40 来自手机 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-12-28 21:39
公交上高架开的太快(达到小型车辆的限速)也不合适。
应通过研究合理制定公交车上高架的限速。

现在的城市车踩到底也就69,开不到小车限速
发表于 2018-12-28 23:43 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2018-12-28 19:26
不是公交上高架会影响,而是公交上高架后相对80的限速以50的速度低速行驶会影响整个高架通行速度,所以关 ...

现在的天然气和电动车踩到底也就65左右,混动可以到75,好的可以到80,但碰到堵车要没电,而且刹车不行。所以公交车上高架很尴尬,除非可以招一批专供上高架的车极速能到90的车
发表于 2018-12-29 11:11 | 显示全部楼层
孤狼语 发表于 2018-12-28 17:10
公交车上高架整个高架的通行速度会明显下降,得不偿失

公交车搭载乘客的数量是轿车能比的吗?
发表于 2018-12-29 11:29 | 显示全部楼层
威廉CHENG 发表于 2018-12-28 17:51
原本为临平山北开通的359现在是要彻底沦陷为为星桥服务的了吗?
之前明明通知说因高架建设暂停359大站车, ...

这样啊,早高峰没体验过,总觉得大关北,绍兴支路,包括衍家桥这几个东北边的余交停靠站点很鸡肋,武林门北,中北桥南,古荡感觉更靠近市中心。
发表于 2018-12-29 11:30 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2018-12-28 19:29
东湖呢?509改东湖 永玄路上,转德胜客运中心下 绝对比现在半死不活强

东湖上现在只有399高峰线吧,509好像还能换乘B1和100,聊胜于无。
发表于 2018-12-29 11:57 | 显示全部楼层
孤狼语 发表于 2018-12-28 17:10
公交车上高架整个高架的通行速度会明显下降,得不偿失

瞎扯淡
发表于 2018-12-29 11:57 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-12-28 17:29
公交车在高架上应该放开限速,不然确实会成为移动路障。

高架上本来也开不快,能40公里时速妥妥的就阿弥陀佛了。
发表于 2018-12-29 12:14 来自手机 | 显示全部楼层
上海那边高架公交很多哦,基本每个郊区都有很多高架线路,金山区那边特别多,石梅线,莲金线,枫梅线,莲廊专线,南梅线。。。
发表于 2018-12-29 12:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2018-12-29 14:15 编辑

还是等石大快速路和世纪大道通了以后,安排临平直插石桥进市区的走高架的线路。 石大快速路相比320国道和九堡,是直插,不用往两边绕,是临平进城最快捷的路线。
发表于 2018-12-29 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-29 12:31
还是等石大快速路和世纪大道通了以后,安排临平直插石桥进市区的走高架的线路。 石大快速路相比320国道和九 ...

姜老师,你说的以后开个380快线就可以解决了
发表于 2018-12-29 14:11 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2018-12-29 12:51
姜老师,你说的以后开个380快线就可以解决了

是的。希望走石大线-世纪大道高架公交能弥补3号线不到临平的遗憾。
发表于 2018-12-29 14:55 | 显示全部楼层
我觉得都需要推倒重来!
发表于 2018-12-29 14:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-29 12:31
还是等石大快速路和世纪大道通了以后,安排临平直插石桥进市区的走高架的线路。 石大快速路相比320国道和九 ...

320,天鹤路,临丁路,未来的华丰路,世纪大道西(留石高架余杭段),星河南路,迎宾路,东湖高架路
发表于 2018-12-29 15:05 | 显示全部楼层
Zachry熊 发表于 2018-12-29 14:57
320,天鹤路,临丁路,未来的华丰路,世纪大道西(留石高架余杭段),星河南路,迎宾路,东湖高架路

华丰路到星桥,算不上;
天鹤路接藕花洲大街,临丁路接人民路,希望这两条能提升提升,然后选一条开个口子接上绕城高速。
发表于 2018-12-29 15:17 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2018-12-29 15:05
华丰路到星桥,算不上;
天鹤路接藕花洲大街,临丁路接人民路,希望这两条能提升提升,然后选一条开个口 ...

嗯,华丰路要和丁桥打通,估计还要好多年。
发表于 2018-12-29 15:32 | 显示全部楼层
Zachry熊 发表于 2018-12-29 15:17
嗯,华丰路要和丁桥打通,估计还要好多年。

主要是区界这块慢了
发表于 2018-12-29 15:48 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2018-12-29 15:32
主要是区界这块慢了

是的是的,九乔商贸城,南边比较快,西边就不行了。

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发表于 2018-12-29 19:26 | 显示全部楼层
vincent201232 发表于 2018-12-29 12:14
上海那边高架公交很多哦,基本每个郊区都有很多高架线路,金山区那边特别多,石梅线,莲金线,枫梅线,莲廊 ...

其实是走高速了,就好比杭州到临安的走高速的公交
发表于 2018-12-29 20:55 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2018-12-29 19:26
其实是走高速了,就好比杭州到临安的走高速的公交

应该举例像952B线这种,南北高架飞75的
发表于 2018-12-29 20:57 | 显示全部楼层
hzk134 发表于 2018-12-29 20:55
应该举例像952B线这种,南北高架飞75的

坐过一次b支4大站线,那时候还是柴油车,在高架上可是跑80的,还超很多开得慢的私家车
发表于 2018-12-29 22:06 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2018-12-29 20:57
坐过一次b支4大站线,那时候还是柴油车,在高架上可是跑80的,还超很多开得慢的私家车

以前的198上高架也开80,柴油宇通
发表于 2018-12-29 23:48 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2018-12-29 20:57
坐过一次b支4大站线,那时候还是柴油车,在高架上可是跑80的,还超很多开得慢的私家车

9-跟其他公司不一样 275/266秋石都是70多码开开 但是9-除了像505区这种个别飙车线 其它一律按照地面限速50km/h开 399高峰/330/380都是这样的
发表于 2018-12-30 08:40 | 显示全部楼层
高架线路再快,到石石立交照样原形毕露,昨天大约是五点多一点,从德胜立交到半山隧道口,北向南,看到多辆359,432,391趴在那儿干瞪眼
发表于 2018-12-30 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
疯狂的阿呆 发表于 2018-12-29 23:48
9-跟其他公司不一样 275/266秋石都是70多码开开 但是9-除了像505区这种个别飙车线 其它一律按照地面限速5 ...

505区确实很快,轻松开80,就是班次太少了,早晚高峰能多一两班就好了。505区让飙车,为什么别的线不让飙啊,以前380也开过很快,现在不行了
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