【口水堂】中轴快线与1号线，4号线虚拟换乘

zhongq03

冷雪飘飞 发表于 2018-12-10 15:46
我奇怪上海的十字换乘，居然走10来个台阶就可以换乘了。
像杭州西湖文化广场1换3，是两层楼，一般有20多 ...

怎么可能十来个台阶，公共场所一级台阶就算15cm高，就算20个台阶也才3米的层高，无法满足站台层高度吧

曹孟德斯鸠

冷雪飘飞 发表于 2018-12-10 15:46
我奇怪上海的十字换乘，居然走10来个台阶就可以换乘了。
像杭州西湖文化广场1换3，是两层楼，一般有20多 ...

你西湖文化广场要走台阶的话去武林广场换好了呀

冷雪飘飞

zhongq03 发表于 2018-12-10 16:25
怎么可能十来个台阶，公共场所一级台阶就算15cm高，就算20个台阶也才3米的层高，无法满足站台层高度吧

上海的那个十字线路换乘，不是说站台的十字。
上层的站台，在下面站台的尾端，承立交的T字。
所以高度很矮，仅仅就一辆车子的高度，绝对没有杭州这边一个站台层的高度，相当于半层。

zhongq03

冷雪飘飞 发表于 2018-12-10 16:29
上海的那个十字线路换乘，不是说站台的十字。
上层的站台，在下面站台的尾端，承立交的T字。
所以高度 ...

10号线有好几个你说的这种尾部接中部的换乘，但我从没有经历过上半层就能换乘的。隧道都是盾构挖的，至少也有盾构的直径那么高吧。。。

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2018-12-10 16:29
上海的那个十字线路换乘，不是说站台的十字。
上层的站台，在下面站台的尾端，承立交的T字。
所以高度 ...

首先，这叫T字换乘。
其次，层高至少有盾构直径相同的高度，怎么也不可能只要半层楼的高度。要么你的一层楼层高有10米。

冷雪飘飞

粉胖子 发表于 2018-12-10 17:04
首先，这叫T字换乘。
其次，层高至少有盾构直径相同的高度，怎么也不可能只要半层楼的高度。要么你的一 ...

杭州这边的地铁站一层高度应该有6米？8米？
反正上海是有站只要半层就换另一条线路，大约3米就行了。纯粹就一辆地铁车辆的高度而已。

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2018-12-10 17:45
杭州这边的地铁站一层高度应该有6米？8米？
反正上海是有站只要半层就换另一条线路，大约3米就行了。纯 ...

反正来反正去，你也说不出是哪个站。。

冷雪飘飞

粉胖子 发表于 2018-12-10 17:48
反正来反正去，你也说不出是哪个站。。

去了很多年了是忘记了。应该去的是浦东的那1次。去嘉定的是3、4号线应该在地上的。
虹桥下，然后有坐过2号线也坐过10号线。
去的是申江路那边，应该12号线，再转公交的。
但当时2和12是还没有交叉点的，当时12号线是不是曲阜路起点的？

那我2-8-12坐过，10-12也坐过，2-6-12也坐过。

另外一次去哥白尼路，应该2号线换无轨电车的。还有一次去嘉定，应该是2换11.
其他去市区的实在记不起了

TrolleybusD9

杭州123路 发表于 2018-12-7 11:30
世纪大道不就是么，2/4/9换6爬半层楼梯就好

是爬一层半

itcfangye

阿迪麦乐 发表于 2018-12-10 21:48
zz太多 真的欠收拾

版主连姜峰都能忍，别的就更不用说了

憧憬草原

itcfangye 发表于 2018-12-11 07:27
版主连姜峰都能忍，别的就更不用说了

先不讨论到底是真的虚拟换乘，还是怎么， 等建设到一定程度，自然知晓

楼主没有写明转帖， 只是看到这个内容，说虚拟换乘，咨询下虚拟换乘的概念而已

再说，您也不是什么都明白，有时即便官方出来的文件（通知），到实际的执行的时候，都可能变化呢