【口水堂】隔壁苏省过江通道规划

jason

c00161732 发表于 2018-10-10 12:33
南京过江隧道基本是6车道，杭州过江隧道基本是4车道，除少量如大江东与海宁、下沙通道好像是6车道。

南京现在有几条过江隧道？在建的又有几条？

kaka龙

也是醉了，以为宁杭两市是美苏争霸，装备竞赛，要计较到一分一厘。。。。

vincent201232

南京现在好像只有2条过江隧道，扬子江隧道和南京长江隧道，规划的倒是不少

暖笠笠

俊哲文明 发表于 2018-10-10 12:23
南京三桥30亿的投资好像是算上了两端接线（15公里）的长度，九堡大桥的10亿好像只是主线（2公里）吧？

三桥30亿，15.6km；九堡大桥36亿，6.8km。南京三桥03年开建，九堡大桥09年开建，两个时间段的固投物价指数增加~20%（来源：国统局2010年鉴）。总价真·旗鼓相当了。

征地成本没有找到，不过三桥的位置比江心洲都远，在当年是不能更偏了。

曹孟德斯鸠

暖笠笠 发表于 2018-10-10 17:40
三桥30亿，15.6km；九堡大桥36亿，6.8km。南京三桥03年开建，九堡大桥09年开建，两个时间段的固投物价指 ...

36.7好像是南接线的投资

暖笠笠

jason 发表于 2018-10-10 14:40
你这个逻辑我真是有点get不到了。

我是觉得钱江对城市造成的割裂感尚有，这是运河等等不会导致出现的。如果划算，多建一些促进两岸融合不好吗？

另外，从未说过目前规划不给力的。相反，还是很高兴近几年大力建设过江通道，且绝大多数轨交均连结南北。

粉胖子

暖笠笠 发表于 2018-10-10 17:52
我是觉得钱江对城市造成的割裂感尚有，这是运河等等不会导致出现的。如果划算，多建一些促进两岸融合不好 ...

你的逻辑起点就很奇怪，修路的出发点不是需求而是划算？滨江与主城虽然隔了一条钱塘江。割裂感比隔了一条风情大道的地方小得多。
还要和南京去比通道数量就更奇怪了。

暖笠笠

曹孟德斯鸠 发表于 2018-10-10 17:43
36.7好像是南接线的投资

貌似是的。三桥具体高速部分成本未明，类似时间段建设的高速，沿江高速（4车道）约0.375亿/公里；常溧高速约0.67亿/公里（仅参考度娘）。随手拍0.9~1.1/km, 那么去除连接线9.06km，大约应当扣减8~10亿，及主桥成本可能在20-22亿左右。

相应的，九堡大桥主桥为11亿。(出处引用见下)

关于九堡大桥项目竣工决算审计整改情况的公告


根据杭州市审计局出具的《杭州市九堡大桥工程项目竣工决算审计报告》（杭审投报[2016]33号），现将九堡大桥竣工决算审计情况公告如下：

九堡大桥项目完成总投资1,101,589,960.62元（其中借款利息133,596,172.40元），其中：建安工程投资829,734,871.90元，占总投资的75.32%；设备投资33,879,718.00元，占总投资的3.08%；待摊投资234,431,424.72元，占总投资的21.28%（其中管理费9,794,063.28元，占总投资的0.89%）;待核销基建支出3,543,946.00元，占总投资的0.32%。

形成交付使用资产1,098,046,014.62元，主要为大桥主桥，均已竣工验收。

暖笠笠

粉胖子 发表于 2018-10-10 18:09
你的逻辑起点就很奇怪，修路的出发点不是需求而是划算？滨江与主城虽然隔了一条钱塘江。割裂感比隔了一 ...

哈哈，本来就是看到图随口荡荡的，不用太当真。

对于割裂式的河流，总觉得越多通道就能有更快融合……当然啦，某些众所周知的因素确实带来了很大阻碍……

能便宜修，就多修一点好了，毕竟以后成本下降的可能性恐怕不大吧

粉胖子

暖笠笠 发表于 2018-10-10 18:25
哈哈，本来就是看到图随口荡荡的，不用太当真。

对于割裂式的河流，总觉得越多通道就能有更快融合…… ...

技术进步成本当然有下降的空间。
通道越多能更快融合是一句废话，按这个逻辑，把钱塘江填了好了，马上亲密无间了呢。

HK8990

密了 就像是一块大盖板把钱塘江盖起来变成地下江了 多开点6~8车道的过江隧道吧

jason

暖笠笠 发表于 2018-10-10 17:52
我是觉得钱江对城市造成的割裂感尚有，这是运河等等不会导致出现的。如果划算，多建一些促进两岸融合不好 ...

讲道理，杭州的过江桥梁和隧道连同在建和即将动工的并不少了，我还没有算上地铁隧道。

jason

HK8990 发表于 2018-10-10 19:46
密了 就像是一块大盖板把钱塘江盖起来变成地下江了 多开点6~8车道的过江隧道吧

我到觉得应该多建四车道的隧道，而不要集中在一两条6-8车道的隧道上，否则隧道是宽了，但是上下行车流都会堵在南北出口的地面道路上。