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楼主: 向雪怀

[讨论] 【口水堂】为了湘湖景区的发展,有必要完善公共交通

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发表于 2018-9-18 09:50 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-9-17 19:20
405班次加到10-15分钟就很好了,至于延伸萧山不知是否愿意呢。牌轩村那里的小区不是需要沿着时代大道去滨 ...

牌轩村那边就是一个交通盲区,只有去浦沿的352. 兜兜绕绕开到江南大道都要1个多小时,到滨江四桥,江陵路地铁站,湘湖地铁站都没有,感觉很不方便,每天上下班高峰那个站台真是黑压压全是人,萧山公交集团感觉已经完全放弃绕城外小区的出行了
发表于 2018-9-18 22:02 | 显示全部楼层
我觉得完善景区两点的自行车租借,更好,最好是公共自行车然后使用app扫码。
如果走到一端累了可以骑车回起点。
发表于 2018-9-18 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
1-7598 发表于 2018-9-18 22:02
我觉得完善景区两点的自行车租借,更好,最好是公共自行车然后使用app扫码。
如果走到一端累了可以骑车回 ...

免费的东西姜峰从来不用的
 楼主| 发表于 2018-9-19 09:57 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2018-9-18 22:33
免费的东西姜峰从来不用的

我觉得共享自行车是个不靠谱的东西,因为总有一天,性能变差的自行车要比性能保持完好的自行车多。
发表于 2018-9-19 09:58 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-9-19 09:57
我觉得自行车是个不靠谱的东西,因为总有一天,性能变差的自行车要比性能保持完好的自行车多。

自行车公司也会买新车/淘汰旧车的
 楼主| 发表于 2018-9-19 09:59 | 显示全部楼层
1-7598 发表于 2018-9-18 22:02
我觉得完善景区两点的自行车租借,更好,最好是公共自行车然后使用app扫码。
如果走到一端累了可以骑车回 ...

景区除了年轻人,还有儿童和老人。所以不能想问题太偏面了对吧?
 楼主| 发表于 2018-9-19 10:10 | 显示全部楼层
vincent201232 发表于 2018-9-18 09:50
牌轩村那边就是一个交通盲区,只有去浦沿的352. 兜兜绕绕开到江南大道都要1个多小时,到滨江四桥,江陵路 ...

还好吧。
417、352路可以转地铁4号线。
745、719路可以转地铁2号线。
 楼主| 发表于 2018-9-19 10:17 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2018-9-17 20:48
就按照你图片中的道路宽度来比较,显然越王路还更窄。而且我说的是可以步行到湘湖路上乘车呀,并没有说直 ...

跨湖桥的距离是400米,往越王路两头延伸就远了,越王路全长约6公里。

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 楼主| 发表于 2018-9-19 10:19 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-9-17 20:29
湘湖适合骑行,走路会累死,公交不靠谱

骑行,只限于一小部分人。
 楼主| 发表于 2018-9-19 10:21 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-9-17 19:12
可以先坐车到湘里坊再走过去呀

越王路全长5.8公里,约6公里。
发表于 2018-9-20 16:26 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-9-19 10:10
还好吧。
417、352路可以转地铁4号线。
745、719路可以转地铁2号线。

417半小时到40分钟才一班,虽然站点比352少,但是速度开的超慢。基本从绕城外摇到4号线浦沿站50分钟,简直了。。。
至于那啥719,745是去接驳2号线潘水的,需求压根没有那么大,而且到潘水也要1个小时,绕城这边大片楼盘的群众基本都想去滨江四桥,滨江区政府方向,可惜萧山公交置若罔闻,一直不搭理这边的诉求
发表于 2018-9-20 16:38 | 显示全部楼层
说到底 还是终点站场站问题和行政区划问题  萧山想弄条线路去滨江很难 一层层批  417能在东冠公交站落脚已经很大面子了
发表于 2018-9-20 16:43 来自手机 | 显示全部楼层
metoo 发表于 2018-9-20 16:38
说到底 还是终点站场站问题和行政区划问题  萧山想弄条线路去滨江很难 一层层批  417能在东冠公交站落脚已 ...

417这种垃圾线路开跟不开没什么区别
发表于 2018-9-20 20:44 | 显示全部楼层
萧山都把共享单车给禁了
发表于 2018-9-24 14:59 | 显示全部楼层
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