【口水堂】为了湘湖景区的发展，有必要完善公共交通

向雪怀

目前，湘湖景区沿“湘湖路”走的已经有好几条公交线路了，而“越王路”是整个湘湖景区人气最旺的，却至今没有公交线路运行。随着湘湖知名度的提升，游客在逐年快速增长，完善越王路的公交线路，有利于湘湖旅游业的快速发展。比如：越王路的知名景点“城山广场”到湘湖地铁站有2公里远，没有公交就很不方便。

由于越王路没有公交运行，很多人选择自驾车出行，等到以后越王路车多拥挤，公交就很难跑了。
公交优先不是空说说的，要落到实处呀。要让拿公交卡的游客很方便，引导游客绿色出行，“地铁+公交”走累了哪里都能上车。衡量一座城市的先进性，首先看旅游有没有“一卡通”或者“一日通联票”？让人们去湘湖游玩习惯于景区的穿梭巴士。


看湘湖的地形特点，确实无需用环线。游客在越王路和湘湖路之间，可以通过跨湖桥，选择在越王路坐公交，或者在湘湖路坐公交。也可以在“湖山广场”站选择405路和706路到老虎洞或者707路到金沙戏水(湘湖三期和四期)。几个重要的换乘节点：1、是湘湖地铁站。 2、湘里坊。3、跨湖桥、4、老虎洞。5、金沙戏水。

“湘湖路”现有的主要线路：
405路：票价2元，途径(部分)：湘湖—休博园西—湘里坊—窑里坞—越风楼—跨湖桥—湖山广场—老虎洞—东方文化园。
706路：票价才1元，途径(部分)：湘湖—休博园西—湘里坊—窑里坞—越风楼—跨湖桥—湖山广场—湘湖老虎洞。
707路：票价2元，途径(部分)：潘水—窑里坞—跨湖桥—湖山广场—金沙戏水。

设想一条沿着越王路走的微公交路线：湘湖地铁站—老虎洞
运营时间：早上6:30分~晚上21:30分，每隔10分钟一班。(站站停的班次要给力）
沿途停靠：湘湖地铁站—休博园西—湘里坊—下孙船埠—竹桥—城山广场—荷花庄—天鹅池—跨湖桥—竹坞探幽—杨堤越王路口—越女舫—迎妃桥—老虎洞茶场—后王寺—老虎洞村—湘湖老虎洞站。

说明一下设站：
1、湘里坊：是湘湖的起点。
2、下孙船埠：走完那条仿古街可以上车。
3、竹桥：方便迎柳堤的游客上车。
4、城山广场：不用解释了。
5、荷花庄和天鹅池也可以并成一站，方便越堤的游客上车。
6、越王路跨湖桥：可以到湘湖路跨湖桥换乘公交。

短期看游客有个认知的过程，从长远看湘湖少不了越王路沿线的公交。

315宇通

707车不少，10分钟的样子，706/405班次在20分钟左右

向雪怀

315宇通 发表于 2018-9-16 14:09
707车不少，10分钟的样子，706/405班次在20分钟左右

越王路目前有微公交在运行吗？记得以前好象有的。

向雪怀

设想一条沿着越王路走的微公交路线：湘湖地铁站—老虎洞
运营时间：早上6:30分~晚上21:30分，每隔10分钟一班。
沿途停靠：湘湖地铁站—休博园西—湘里坊—下孙船埠—竹桥—城山广场—荷花庄—天鹅池—跨湖桥—竹坞探幽—杨堤越王路口—越女舫—迎妃桥—老虎洞茶场—后王寺—老虎洞村—湘湖老虎洞站。

向雪怀

说明一下设站：
1、湘里坊：是湘湖的起点。
2、下孙船埠：走完那条仿古街可以上车。
3、竹桥：方便迎柳堤的游客上车。
4、城山广场：不用解释了。
5、荷花庄和天鹅池也可以并成一站，方便越堤的游客上车。
6、越王路跨湖桥：可以到湘湖路跨湖桥换乘公交。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-9-16 14:26
越王路目前有微公交在运行吗？记得以前好象有的。

以前707就是绕湖一圈经过越王路的

向雪怀

向雪怀

315宇通 发表于 2018-9-16 14:46
以前707就是绕湖一圈经过越王路的

看湘湖的地形特点，确实无需用环线。
目前，沿湘湖路走的公交线路已经非常完善了，线路不在于多，在于班次是否够给力，这样游客可以不用等。
通过几个点换乘：一是湘湖地铁站。 二是老虎洞或金沙戏水换乘。
游客在越王路和湘湖路之间，可以通过跨湖桥，选择在越王路坐公交，或者在湘湖路坐公交。
也可以在“湖山广场”站选择到老虎洞或者金沙戏水方向。
湘湖公交是蛮好安排的，目前主要是在越王路城山广场这里坐公交很不方便。
完善越王路线路，有利于湘湖旅游业的快速发展。

metoo

405 20分钟一班 几条线路真的一般般 生意405好点很大一部分闻堰东汪和东方文化园的地铁上班族  周末有一部分地铁站去湘湖的 不管白天还是晚上坐405地铁站回来 除了地铁站上车的 中途基本没有人上车
706地铁站回来没多大客流 去地铁站方向周末会在湖山广场和跨湖桥捡一波回地铁站的
431因为闻堰滨江拆迁基本空车了 以前没拆迁时候都是满员
707因为越王路狭小改道到金沙滩后湘湖这段客流少了很多

向雪怀

metoo 发表于 2018-9-16 15:49
405 20分钟一班 几条线路真的一般般 生意405好点很大一部分闻堰东汪和东方文化园的地铁上班族  周末有一部 ...

事实上，去湘湖游玩的人，在逐年快速上升的。
公交方面，宁愿线路少，也要保障班次的给力，20分钟一班的车真心不方便的。
短期看游客有个认知的过程，从长远看湘湖少不了越王路沿线的公交。
所以，不知道公交方面怎么想的？？

向雪怀

天桥底下 发表于 2018-9-16 15:54
以前707就是绕湖一圈经过越王路的

我觉得以前的方式行不通。
就不必考虑“绕湖环线”了，分成越王路和湘湖路各自运行。
游客可以通过跨湖桥在两条路之间换乘。

向雪怀

从目前来看，湘湖越王路一侧的游客，应该要比湘湖路一侧的游客多一些的。
因为公交的不便，很多人只好选择自己开车，等到以后越王路很拥挤了，公交就很难跑了。
所以，从这次的秋季方案可以看出，长期以来，公交优先都是说说的，并没有落到实处。

chen31xi

从707的班次以及客流量都比405好很多就可以看出，湘湖主要还是以萧山客为主，杭州客坐地铁一号线去湘湖，再换405的不是太多，就算有也都是开车去

傲娇的Saber

天桥底下 发表于 2018-9-16 15:54
以前707就是绕湖一圈经过越王路的

嗯，以前的707路线挺好的，虽然不到地铁站，现在可以换乘2号线了；而且以前是1块，改了后涨价了

vincent201232

405要是延伸到义桥绕城外多好，那边有金域兰庭，御景蓝湾，江湾城，渔浦苑，碧桂园，义桥大桥过去带出方向还有新义名苑等小区，现在那边小区的上班族苦于没有直达湘湖地铁站的公交，每次都要换乘到小砾山站台等405.20分钟才一班，

wumervin

越王路那么窄，两辆小车交汇都要当心，别说公交车了

向雪怀

wumervin 发表于 2018-9-17 12:00
越王路那么窄，两辆小车交汇都要当心，别说公交车了

又要“作茧自缚”了。

无业游鳖

向雪怀 发表于 2018-9-17 12:23
又要“作茧自缚”了。

当时707确实就是因为和小车交会太困难才撤出越王路的。
姜老师这个提议还是很中肯的，我个人表示赞成。但是也建议姜老师了解一下现在越王路没有公交覆盖的原因，这样也就明白越王路为什么没有靠谱的公交线路了。
另一方面，越王路一线和湘湖路一线步行距离并不远，甚至不足苏堤全长的一半。个人认为没有公交线路并不是最大的影响因素，因为湘湖方面目前开发的景点显然重心在南移，这一点从湘湖三期整体在湘湖路以南就可以看出来。
至于越王路有没有别的公交呢？有，以前的344路，也就是现在的431路。只不过这条线路由于班次稀少基本可以忽略不计了。
从湘湖公交站开一条线路去老虎洞确实是可行的，但是恐怕受路幅限制，只能用姜老师您所看不惯的“小公交”。至于班次，由于客流关系，必定是不可能小于20分钟的。按照萧山公交的水平，如果开了，多半就是个间隔30-60分钟了。

向雪怀

无业游鳖 发表于 2018-9-17 12:32
当时707确实就是因为和小车交会太困难才撤出越王路的。
姜老师这个提议还是很中肯的，我个人表示赞成。 ...

谢谢。
想当年，151电车都是通道车，在丽水路都能跑得飞快，按现在的说法，离运河这么近很容易掉河里去。
其实，司机和乘客一样，都要有个熟悉的过程，跑多了，熟悉了，这都不是问题。
我仔细研究了湘湖的跨湖桥，的确从越王路到湘湖路走走不是很远，但是越王路其它的位置（城山广场）到湘湖地铁站这2公里就真得有点远了。 去的时候走一次，回来的时候再走一次，那真得不会想走了。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-9-17 15:15
谢谢。
想当年，151电车都是通道车，在丽水路都能跑得飞快，按现在的说法，离运河这么近很容易掉河里去 ...

可以先坐车到湘里坊再走过去呀

傲娇的Saber

vincent201232 发表于 2018-9-17 11:12
405要是延伸到义桥绕城外多好，那边有金域兰庭，御景蓝湾，江湾城，渔浦苑，碧桂园，义桥大桥过去带出方向 ...

405班次加到10-15分钟就很好了，至于延伸萧山不知是否愿意呢。牌轩村那里的小区不是需要沿着时代大道去滨江的车么

电玩巴士

到湘湖了？

7arsenal

湘湖适合骑行，走路会累死，公交不靠谱

无业游鳖

向雪怀 发表于 2018-9-17 15:15
谢谢。
想当年，151电车都是通道车，在丽水路都能跑得飞快，按现在的说法，离运河这么近很容易掉河里去 ...

就按照你图片中的道路宽度来比较，显然越王路还更窄。而且我说的是可以步行到湘湖路上乘车呀，并没有说直接走到地铁站。