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楼主: 我爱胥口

[消息] 【城市交通】柯桥与萧山开始实现公交互通:坐柯桥566路可直达衙前,全程票价一元

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发表于 2018-7-6 11:08 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2018-7-6 02:26
绍兴566一直都停螺山啊…一直都可以换乘只不过不同台

是啊,这个站一直都有的,靠近萧山的“杨汛桥”站
发表于 2018-7-6 11:13 来自手机 | 显示全部楼层
566一直停螺山啊,杨汛桥那个路口掉头的
发表于 2018-7-6 11:14 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2018-7-6 09:34
绍兴566之前在螺山只能下客不能上客的。而且那个站命名很奇怪,明明离螺山远得很,应该是杨汛村

不能上客?那人家怎么回去啊?
发表于 2018-7-6 15:24 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-6 10:19
那你说的“进步”那就完全和提倡公交优先提倡公交出行完全违背。

所以考核公交就不该以盈亏为最重要的指标,但是现在炸山就是这么做的
发表于 2018-7-6 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-7-5 21:27
感觉可以拆成东西两条线路了,夏履出发走东线,里枢出发走西线

所以这条线路究竟是怎么运行的?
发表于 2018-7-6 22:59 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-7-6 15:24
所以考核公交就不该以盈亏为最重要的指标,但是现在炸山就是这么做的

现在炸山只是天真的认为票价上涨,收入会提高。但是他们忘了这是建立在乘客不变的基础上。事实上,炸山客流连年下降,但大背景确实杭州常住人口连年增长。那么问题出在哪里?
发表于 2018-7-6 23:01 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2018-7-6 09:34
绍兴566之前在螺山只能下客不能上客的。而且那个站命名很奇怪,明明离螺山远得很,应该是杨汛村

可以上客的,而且我还是在下客站牌一侧上车的,开到加油站掉个头再开到对面站台上客。
发表于 2018-7-6 23:13 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-6 22:59
现在炸山只是天真的认为票价上涨,收入会提高。但是他们忘了这是建立在乘客不变的基础上。事实上,炸山客 ...

还有个问题,以现在118km的地铁线网已经出现这样的问题,等到四年以后618km了,炸山将如何面对这个问题?届时的地铁里程增多,而人口预计四年间保守估计会增加100万人(参照2017年的28w)
发表于 2018-7-7 08:49 来自手机 | 显示全部楼层
暖笠笠 发表于 2018-7-5 16:15
41公里,1元???

萧山到柯桥20公里吧?40公里上虞都能到了
发表于 2018-7-7 09:37 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-6 23:01
可以上客的,而且我还是在下客站牌一侧上车的,开到加油站掉个头再开到对面站台上客。

嗯 对 我搞错了 正常的话是到衙前汽车站绕一圈以后在对面站台上车 也有司机选择加油站掉头
发表于 2018-7-7 10:37 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-6 22:59
现在炸山只是天真的认为票价上涨,收入会提高。但是他们忘了这是建立在乘客不变的基础上。事实上,炸山客 ...

开车族和地铁族持续增加

发表于 2018-7-7 10:38 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2018-7-6 23:13
还有个问题,以现在118km的地铁线网已经出现这样的问题,等到四年以后618km了,炸山将如何面对这个问题? ...

炸山所以要搞企业定制公交啊,他们已经不战而降,或者战还没真正开始打,但已经要把乘客得罪光了。
发表于 2018-7-7 13:11 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-7-6 22:58
所以这条线路究竟是怎么运行的?

看我上面发的图,现在是内外环线,但有三处和杭州52路那样需要折返。觉得可以分成东西两条线了
发表于 2018-7-7 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-7 10:38
炸山所以要搞企业定制公交啊,他们已经不战而降,或者战还没真正开始打,但已经要把乘客得罪光了。

也许日本三线城市的今天就是炸山的明天了
(在金泽因为公交车6点收班而走了半小时路之后确信)
发表于 2018-7-7 14:32 | 显示全部楼层
海宁和绍兴的城际开通后,用的交通卡应该和杭州的通用吧,否则怎么换乘呢。
但是现在海宁的交通卡好像在杭州用不了,是不是这样?
emmm
发表于 2018-7-7 17:21 来自手机 | 显示全部楼层
penpensan 发表于 2018-7-7 14:32
海宁和绍兴的城际开通后,用的交通卡应该和杭州的通用吧,否则怎么换乘呢。
但是现在海宁的交通卡好像在杭 ...

都支付宝了都
发表于 2018-7-7 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2018-7-7 17:21
都支付宝了都

地铁刷支付宝效率还是慢,很少有通勤族天天刷支付宝的
发表于 2018-7-8 08:36 来自手机 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-7-7 19:20
地铁刷支付宝效率还是慢,很少有通勤族天天刷支付宝的

怎么少了
发表于 2018-7-8 10:10 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-7 14:23
也许日本三线城市的今天就是炸山的明天了
(在金泽因为公交车6点收班而走了半小时路之后确信)

不用等明天,太阳落山炸山就落幕。
发表于 2018-7-8 10:11 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-7-7 19:20
地铁刷支付宝效率还是慢,很少有通勤族天天刷支付宝的

地铁刷支付宝效率一点也不慢,你有空到各大地铁站来瞅瞅,到底是刷实体卡多还是支付宝。我一眼望过去,除了外地人买单程卡相对比较多以外,本地人大多要么支付宝,要么app,拿实体卡的人并不多。
发表于 2018-7-8 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-8 10:11
地铁刷支付宝效率一点也不慢,你有空到各大地铁站来瞅瞅,到底是刷实体卡多还是支付宝。我一眼望过去,除 ...

额,那就是个人习惯问题了
发表于 2018-7-8 21:34 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-7-8 17:36
额,那就是个人习惯问题了

我只是依照我观察的情形来回复,希望大家都是,千万不要凭自己的想当然。
发表于 2018-7-8 21:34 | 显示全部楼层
penpensan 发表于 2018-7-7 14:32
海宁和绍兴的城际开通后,用的交通卡应该和杭州的通用吧,否则怎么换乘呢。
但是现在海宁的交通卡好像在杭 ...

这两条线归谁经营,如何经营,现在都是未知数。
发表于 2018-7-10 21:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-7-10 22:15 | 显示全部楼层
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