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[公告] 【公交动态】试运行435路区间(浙江音乐学院南—江陵路地铁站):票价5元(7月2日起)

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发表于 2018-7-2 18:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-7-3 10:38 编辑

公交集团从今天开始在浙江音乐学院南门站至地铁江陵路站之间试运行435路区间,停靠435路所有站点,后续将根据客流情况,对发车时间和站点进行适当调整。届时,小编将提前告诉大家噢!

●435区间:
浙江音乐学院南门站 至 地铁江陵路站

●时间:
上午7:00-上午7:45(早高峰期间)

●班次:
15分钟一班,六分公司运营
 楼主| 发表于 2018-7-2 18:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-2 18:21 | 显示全部楼层
简直是疯了。。。
发表于 2018-7-2 18:23 来自手机 | 显示全部楼层
收5块抢钱么
发表于 2018-7-2 18:25 来自手机 | 显示全部楼层
点点点
发表于 2018-7-2 19:20 | 显示全部楼层
12-的435路目前就6个车子。
发表于 2018-7-2 19:34 来自手机 | 显示全部楼层
虽然5块,依然非常感谢
发表于 2018-7-2 19:35 来自手机 | 显示全部楼层
转塘早高峰经常挤不上
发表于 2018-7-2 20:19 | 显示全部楼层
抢钱专线
发表于 2018-7-3 06:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-7-3 09:12 | 显示全部楼层
一切以抢钱为宗旨,服务广大人民群众
发表于 2018-7-3 10:04 | 显示全部楼层
炸山真不要脸
发表于 2018-7-3 10:22 | 显示全部楼层
丝工坊 发表于 2018-7-3 06:23
支持,转塘这个鸟地方出行很不方便

你真大方,你投币的时候直接丢100元去支持炸山好了。
发表于 2018-7-3 10:42 | 显示全部楼层
这个区间的出现一方面说明富阳公交的无能无为,另外一方面也足以体现滨江、转塘这些区域公交线路的薄弱。众多乘客居然需要依托一条跨区中远程线路在解决地铁接驳的出行,奇葩到令人赞叹。

发表于 2018-7-3 10:43 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-3 10:42
这个区间的出现一方面说明富阳公交的无能无为,另外一方面也足以体现滨江、转塘这些区域公交线路的薄弱。众 ...

六公司趁火打劫
发表于 2018-7-3 10:44 | 显示全部楼层
六公司接下来是不是想把转塘的线路都改成商务2BCDEFGH?
发表于 2018-7-3 10:45 | 显示全部楼层

看看这部片子怎么演,或许还有其它高潮。
发表于 2018-7-3 10:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-3 10:42
这个区间的出现一方面说明富阳公交的无能无为,另外一方面也足以体现滨江、转塘这些区域公交线路的薄弱。众 ...

就是趁机捞一笔而已,否则2字头空号那么多哪个不能拿来用,哪怕3块钱都还算正常
发表于 2018-7-3 10:47 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2018-7-3 10:46
就是趁机捞一笔而已,否则2字头空号那么多哪个不能拿来用,哪怕3块钱都还算正常

如果收3元我觉得是可以的了。
发表于 2018-7-3 10:47 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-3 10:42
这个区间的出现一方面说明富阳公交的无能无为,另外一方面也足以体现滨江、转塘这些区域公交线路的薄弱。众 ...

浙音不属于富阳区,就是六公司用富阳区的编码抢钱。
发表于 2018-7-3 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-7-3 10:22
你真大方,你投币的时候直接丢100元去支持炸山好了。

这正是市场的本质:在出行需求紧迫的情况下,即使是5元线路也有很多乘客去乘坐
发表于 2018-7-3 10:50 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-3 10:47
浙音不属于富阳区,就是六公司用富阳区的编码抢钱。

我是说这条公交线路原本属于富阳公交,我在之前就提及,这条线路其实很大一部分是在解决非富阳区的出行问题,那就值得炸山反省了。
发表于 2018-7-3 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-3 10:49
这正是市场的本质:在出行需求紧迫的情况下,即使是5元线路也有很多乘客去乘坐

市场的本质是让一家公司垄断经营?
发表于 2018-7-3 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-7-3 10:51
市场的本质是让一家公司垄断经营?

抱歉,打错了,垄断市场。
但是现在这个情况下,就算引入另一家公交公司,我也不认为情况会有多大的好转。
发表于 2018-7-3 10:55 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-7-3 10:49
这正是市场的本质:在出行需求紧迫的情况下,即使是5元线路也有很多乘客去乘坐

公共交通出行的本质是社会效益为上,如果按照你的理解,那高峰时间段供不应求客流压力大的线路可以用提价的方式来应对?

你不能用因为这条线路收5元也是会有乘客乘坐来推炸山这样的做法是合情合理这个结论,这不对的了。
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