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楼主: 秇孒と掱.

[图档] 【城事记忆】2015年8月31日:最后的断桥公交站

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发表于 2018-8-4 23:06 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-4 22:46
换乘不要设置过多的特定条件,而应该考虑到乘客的就近组合:1、你说的有很多线路可以在中途换乘,都是要 ...

大哥,你说的曙光路绕过去大概是82/15换118这个吧,到岳庙这么换车没问题,而且15/82又不往武林门傍边开,没绕路!我说的其他地方换乘比如2路在中北桥换78,拱宸桥坐33/198在省人民医院换78这样的,不是非得到武林门换车的!  懂?

2、武林门到北山路近的只是少年宫断桥这边,岳庙这里走曙光路一样的距离

发表于 2018-8-4 23:09 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-4 22:48
除了少年宫有6/16/78,以及植物园有28/15/82,基本上这两个点换车就行了。还有北山路往环城西路方向只能 ...

北山路不能左转环城西路方向,可以通过凤起路或省府路解决:
或者按118路走小车路——武林路也可以,办法总比困难多:



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发表于 2018-8-4 23:10 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-3 22:27
1、公交集团目前有这么多条线路都停靠武林小广场,所以哪里换乘方便,你看着办:
      151、188、153、 ...

麻烦你分析清楚153  14  2  316  56  192的线路走向,再来说话,唯一你可以你建议的是46路延伸一下,往北山路去走走。
发表于 2018-8-4 23:13 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-4 11:16
如果你家不住在武林门的话,城北坐公交到西湖边北山路就要转4次,一点也不夸张的事实。

麻烦你告诉具体的起点到终点,我相信在杭州不可能有药换乘4次,需要坐5辆公交车的可能性出现。
发表于 2018-8-4 23:20 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-4 22:59
环城西路没有一条线路可以转移到北山路上去,这是低效的主要原因:

那我这样帮公交公司解释:为了增加公司的营业收入,我公司坚决不在环城西路由北往西方向设置完整的一条线路,目前的6路已经是从环城西路进入少年宫的。加上90分钟环城的优惠,并未给市民造成额外的经济负担。
发表于 2018-8-4 23:30 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-4 22:56
这么多线路,并不能换到你说的6/16/78,和28/15/82。
因为这20多条线路都需要在武林小广场和省府大楼 ...

呵呵,搞了半天您脑子不太好啊,居然稀里糊涂的。你说武林小广场没有6/78/16/15/82就算了,居然说这么多线路换不到6/16/78和28/15/82,看来你眼里只有武林小广场不存在其他公交站点,那我也不想说什么了(摊手)
用一张图说明2路不需要在武林小广场换乘

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发表于 2018-8-5 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-4 23:30
呵呵,搞了半天您脑子不太好啊,居然稀里糊涂的。你说武林小广场没有6/78/16/15/82就算了,居然说这么多 ...

64楼的题目已经很清晰了。
换乘就是不要有很多特定的条件。
居然武林小广场和省府大楼有这么多条公交停靠,存在就有换乘的需求。
你的理解只能在线路的前半段换乘,这就设置了特定的条件。
发表于 2018-8-5 09:36 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-4 23:30
呵呵,搞了半天您脑子不太好啊,居然稀里糊涂的。你说武林小广场没有6/78/16/15/82就算了,居然说这么多 ...

你就是喜欢设定条件。
忽略了2路在杭州大厦和武林小广场分别停靠的意义。在你眼里,这2个站是多余的。同理,这20多条停靠在省府大楼东和武林小广场的线路也被你设定为多余了。荒唐的观点。
发表于 2018-8-5 09:39 来自手机 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2018-8-4 23:10
麻烦你分析清楚153  14  2  316  56  192的线路走向,再来说话,唯一你可以你建议的是46路延伸一下,往北 ...

你的逻辑非常混乱,我不知道你想表达什么?
每条线路的每一个停靠站,存在都有它的意义?
发表于 2018-8-5 09:48 来自手机 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2018-8-4 23:13
麻烦你告诉具体的起点到终点,我相信在杭州不可能有药换乘4次,需要坐5辆公交车的可能性出现。

如果可以兜大圈,可以不计时间,理论上换乘2次都可以到达目的地。
本文阐述的是,从武林小广场到西湖边的北山路在不兜圈,不迂回的同台换乘需要换3条公交线。你这还不懂吗?
本贴提出的核心思想是:10分钟的路程,为什么非得让你花30~40分钟?
发表于 2018-8-5 10:21 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-5 09:36
你就是喜欢设定条件。
忽略了2路在杭州大厦和武林小广场分别停靠的意义。在你眼里,这2个站是多余的。同 ...

自己把人家的换乘设定在只能在武林小广场,不能在前半段就换。

你忽略了6路在八字桥和松木场停靠的意义,在你眼里6路这2个站是多余的,认为坐6路都是去少年宫的! 荒唐!

我可没说2路停杭州大厦和武林小广场跟在中北桥换乘78去少年宫矛盾,因为我知道这2个站坐2路到石桥路北景园那边人很多。因为2路停武林小广场就认为乘客都是坐到武林小广场再换车去少年宫,荒唐!
发表于 2018-8-5 10:29 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-5 10:21
自己把人家的换乘设定在只能在武林小广场,不能在前半段就换。

你忽略了6路在八字桥和松木场停靠的意 ...

换乘,不要设置很多特定的要求。
乘客考虑的是“就近原则”,以及沿途的红灯数量尽量少。
发表于 2018-8-5 10:32 | 显示全部楼层
武林小广场有一条向雪怀1号线的确快,但是因为有了向雪怀1号线,就要所有城北的市民都去武林小广场换车,荒唐!
发表于 2018-8-5 10:34 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-5 10:21
自己把人家的换乘设定在只能在武林小广场,不能在前半段就换。

你忽略了6路在八字桥和松木场停靠的意 ...

我经常从杭州大厦坐2路到武林小广场换乘。
虽然有56路环线。但武林小广场的选择就更多了。
所以,在公交中心站换乘的优势是选择余地大,可以有很多种选择,就不必把时间浪费在等车上。
发表于 2018-8-5 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-5 10:32
武林小广场有一条向雪怀1号线的确快,但是因为有了向雪怀1号线,就要所有城北的市民都去武林小广场换车,荒 ...

城北到西湖边的北山路,难道不是走环城西路最快吗?你认为还有哪条路更快?
发表于 2018-8-5 10:43 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-5 10:29
换乘,不要设置很多特定的要求。
乘客考虑的是“就近原则”,以及沿途的红灯数量尽量少。

北景园坐2路最近能换到去北山路的车在中北桥,不在武林小广场,符合就近原则,谢谢

从中北桥坐2路到武林小广场换乘向雪怀1号线到少年宫和从中北桥坐78到少年宫,经过的红绿灯一样多,谢谢
发表于 2018-8-5 10:50 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-5 10:34
我经常从杭州大厦坐2路到武林小广场换乘。
虽然有56路环线。但武林小广场的选择就更多了。
所以,在公 ...

杭州大厦可以坐26到凤起路十四中换78路到少年宫。
发表于 2018-8-5 10:51 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-5 10:32
武林小广场有一条向雪怀1号线的确快,但是因为有了向雪怀1号线,就要所有城北的市民都去武林小广场换车,荒 ...

他是为民请命。他代表了人民的最高利益。
发表于 2018-8-5 10:54 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-5 09:48
如果可以兜大圈,可以不计时间,理论上换乘2次都可以到达目的地。
本文阐述的是,从武林小广场到西湖边 ...

这是一座汽车至上的城市,这十年来几乎看不到公交有什么进步:
1、几条主要常规线路的日常配车在减少。(151和188等)
2、撤销一些公交站点为汽车通行让路。(断桥站等)
3、主要换乘盲点,迟迟得不到解决。(武林门到西湖的北山路要12路转78路转118路换3次)
4、主要线路4路、7路、12路的配车,空间小座位少,空调差。
5、其它城市都在2元一票价,杭州热衷于5元定制,自己定制自己。

麻烦你看下,这个是你自己在二楼的帖子内容。
发表于 2018-8-5 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-5 10:43
北景园坐2路最近能换到去北山路的车在中北桥,不在武林小广场,符合就近原则,谢谢

从中北桥坐2路到武 ...

那边红灯多,光中山北路和凤起路的红灯你去数数。假设有武林小广场-环城西路-北山路的可以更快的。(换乘理念不放在中心站实际上是低效的,这是单种选择和多种选择的区别,等车是最耗时的)
发表于 2018-8-5 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2018-8-5 10:50
杭州大厦可以坐26到凤起路十四中换78路到少年宫。

也要半小时以上的,26和78都不用等车的概率极低。
发表于 2018-8-5 10:56 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-5 10:37
城北到西湖边的北山路,难道不是走环城西路最快吗?你认为还有哪条路更快?

如果你说的是莫干山路和湖墅路的城北,那环城西路最快,如果河东路上塘路,可以走凤起路。所以还是那个观点,不能因为有了向雪怀1号线就要所有城北都一定要在武林小广场换车!,大关三塘的小伙伴说“我们坐78就能到了,你还要我们先去武林小广场再换车,你当我62啊”
发表于 2018-8-5 11:04 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-5 10:56
如果你说的是莫干山路和湖墅路的城北,那环城西路最快,如果河东路上塘路,可以走凤起路。所以还是那个观 ...

凤起路不用经过环城西路吗?
发表于 2018-8-5 11:07 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-5 10:54
那边红灯多,光中山北路和凤起路的红灯你去数数。假设有武林小广场-环城西路-北山路的可以更快的。(换乘 ...

即使是中心站的武林小广场,白天去拱宸桥也只有单项选择的151,没有多种选择!(晚上多一个220),即使不是中心站的湖墅路沈塘桥,去北站也比武林小广场多76/516/348三种选择。

难道你说有了向雪怀1号线,从武林小广场到北山路就有多种选择啦?那你还吐槽没车坐?
至于等车时间,向雪怀1号线也不是随到随走的,二三十分钟一班也是只能等,这个跟你在饮马井巷换188只能等一个道理
发表于 2018-8-5 11:14 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-5 11:04
凤起路不用经过环城西路吗?

走凤起路的78没经过武林小广场,也没绕路啊,我说的是不必都集中在武林小广场换车。就算开车,上塘路-凤起路-环城西路也比你上塘路-环城北路-武林门-环城西路来得直
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