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[街拍] 【观点】认为天桥难看的都是些什么人?地鼠?

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发表于 2018-4-26 12:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
武林广场和西湖文化广场的融合,刻不容缓。
从武林广场地铁站(东跑道)要穿一条环城北路到西湖文化广场实在是太不方便了,东跑道建议再加一座天桥!!

作为准一线城市,天桥确实是太少了:
1、莫干山路和环城西路这么长,目前才一座北站天桥。
2、文晖路和上塘高架交叉口,为了行人过马路,特地要多等一次行人红灯。
3、环城北路和建国路交叉口,路面很宽,行人绿灯时间很短,需要跑着过马路。
这一切的原因,都是因为有些人认为天桥太难看。

天桥相比地道有很多优点的,城市的天桥应占到主流,地道作为补充,因为一些地道实在挖得太深了,对行人过马路是很麻烦的。天桥漂亮,是城市一道靓丽的风景线,行人可以观光摄影。























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 楼主| 发表于 2018-4-26 12:34 | 显示全部楼层











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 楼主| 发表于 2018-4-26 12:36 | 显示全部楼层
对于城市人口密度区域,不是几公里一座天桥,而应该一公里有几座天桥。
发表于 2018-4-26 12:38 来自手机 | 显示全部楼层
以国内的设计水准,破坏市容的罪魁祸首就是天桥。
 楼主| 发表于 2018-4-26 12:41 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2018-4-26 12:38
以国内的设计水准,破坏市容的罪魁祸首就是天桥。

杭州哪几座天桥很难看?
发表于 2018-4-26 12:54 | 显示全部楼层
天桥也是有种类的。
像北京满大街的天桥,引桥为了兼容非机动车,长的要死,那当然是剥夺行人路权的坏的产物。
好的天桥应该是和楼宇相结合的,并且要有便利的电梯等设施。
 楼主| 发表于 2018-4-26 12:57 | 显示全部楼层
陆家嘴的“空中走廊”,这里已成为上海浦东最佳的观景平台,环形天桥被喻为陆家嘴的“空中走廊”。这处城市景观不仅美丽,更是将人与车完美分开的一个解决方案。站在天桥上往下看可以望见来来往往的车流与周围的摩天大厦构成一副美丽的的画,让人留恋忘返。


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发表于 2018-4-26 13:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 ourshy 于 2018-4-26 13:12 编辑
向雪怀 发表于 2018-4-26 12:57
陆家嘴的“空中走廊”,这里已成为上海浦东最佳的观景平台,环形天桥被喻为陆家嘴的“空中走廊”。这处城市 ...

陆家嘴天桥因为2个原因是合适的。
1.多条路交汇:本身是6条道路的交汇处,因此设置天桥可以最大可能方便行人,不然一圈等于要过6个路口。
2.高楼环境:周围高楼林立,200+以上的高度,街道本身被弱化。

也正因为如此,可以设计成环形,本身是美观的。

你所提的都是在老城区,十字路口的天桥,周围的建筑也就几十米,请问哪个造出来能好看?哪个不破坏街道景观?
 楼主| 发表于 2018-4-26 13:12 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2018-4-26 13:08
陆家嘴天桥因为2个原因是合适的。
1.多条路交汇:本身是6条道路的交汇处,因此设置天桥可以最大可能方便 ...

如果用地道,就起不到这个效果了。
发表于 2018-4-26 13:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 ourshy 于 2018-4-26 13:18 编辑

最后说一句,天桥的设置都是十分谨慎的,上海也就2类环境会设置天桥, 其余都是地道。

1.高架或轻轨,本身周边的街道氛围就很差,设置的天桥也被高架巨大的阴影所覆盖,对城市的影响小。
2.高楼密集区域,周围建筑及城市环境尺度巨大,人行道路支离破碎,通过天桥弱化对人造成的不适感。

这些都是被动的结果。不要认为是政府主动愿意去造的。
最核心的人民广场、南京西路、静安寺的路口节点你能看到天桥?

在环城西路造天桥?天桥本身都比周围建筑还高了,你觉得合适吗?

 楼主| 发表于 2018-4-26 13:18 | 显示全部楼层
这种起菱起角的馊主意还是省省,对角不是很远吗。
学学人家陆家嘴的圆形,任何方向都考虑到最近的走法。


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发表于 2018-4-26 13:20 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-4-26 13:18
这种起菱起角的馊主意还是省省,对角不是很远吗。
学学人家陆家嘴的圆形,任何方向都考虑到最近的走法。
...

圆的直径方向两点之间就不远了?那看来你得中间造个十字架才行。
 楼主| 发表于 2018-4-26 13:25 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2018-4-26 13:20
圆的直径方向两点之间就不远了?那看来你得中间造个十字架才行。

“H”字型也比这样近很多,我只是建议设计的时候人性化一点,天桥的主要功能是方便过马路。



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发表于 2018-4-26 13:55 来自手机 | 显示全部楼层
要实事求是呀,天桥作用和功能究竟是什么,一群纠结强迫症非要给真正有需求的人做决定,有需求的人偏偏逆来顺受毫无意见。
发表于 2018-4-26 15:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 CBAmagic 于 2018-4-26 15:20 编辑

说实话讲道理,孤零零的一座天桥确实是不好看,天桥一定要跟马路两边的建筑联系在一起,跟商场写字楼等直接连接形成一个整体会比较好。
发表于 2018-4-26 15:24 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-4-26 13:18
这种起菱起角的馊主意还是省省,对角不是很远吗。
学学人家陆家嘴的圆形,任何方向都考虑到最近的走法。
...

弦长小于弧长,即使对角也一样
 楼主| 发表于 2018-4-26 15:39 | 显示全部楼层
不能忽视了人和建筑之间的互动性。武林广场喷水池在改造前,一圈都是可以坐人的,改造后就让人无法接近了。
所以,设计的出发点要从人性化角度去创新,而不是僵化的认定某种观点。
天桥也是一样,造好了没人去走,评分就该是差评。



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 楼主| 发表于 2018-4-26 15:47 | 显示全部楼层
乐堤港有个天桥建好了好象没啥用,脱离群众的设计:

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发表于 2018-4-26 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
杭州冬冷夏热 还是地道更好些 天桥上夏天晒死冬天吹死
 楼主| 发表于 2018-4-26 19:13 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-4-26 18:33
杭州冬冷夏热 还是地道更好些 天桥上夏天晒死冬天吹死

地道台阶很深的,除了丰乐地道浅一点。
天桥好走,过一次马路就几分钟够了。
发表于 2018-4-26 20:02 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-4-26 19:13
地道台阶很深的,除了丰乐地道浅一点。
天桥好走,过一次马路就几分钟够了。

天桥地道都应该安装自动扶梯和垂直电梯
 楼主| 发表于 2018-4-27 10:54 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-4-27 10:18
我不管你要在那里建天桥,我也无所谓。我纯粹针对你11楼的言论。开动你脑子想想看,圆到底是不是最近的。 ...

本贴是呼吁城市的行人过街设施,天桥的优点观光和拍照,地道的优点可以和地铁站完美结合,天桥和地道两种方式相结合。至于怎么样让过马路的距离最近,这里对力学方面的讨论不作展开,这不是本贴讨论的重点。

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发表于 2018-4-27 13:55 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-4-27 10:54
本贴是呼吁城市的行人过街设施,天桥的优点观光和拍照,地道的优点可以和地铁站完美结合,天桥和地道两种 ...

为什么涉及到力学?
 楼主| 发表于 2018-4-27 14:01 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2018-4-27 13:55
为什么涉及到力学?

既要考虑到四个落脚点不影响地面交通,又要考虑到点之点的最近距离。
发表于 2018-4-27 15:12 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-4-27 10:54
本贴是呼吁城市的行人过街设施,天桥的优点观光和拍照,地道的优点可以和地铁站完美结合,天桥和地道两种 ...

你画的这个是圆???
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