【城市交通】杭州地铁6号线一期、二期25座车站拟定站名方案征求意见

loganese

艾瑞克先森 发表于 2018-4-26 11:05
其实公建中心还不如直接改儿童医院了

离儿保还有一点点路，而且容易和文晖路上的搞错吧

万里云帆

俊哲文明 发表于 2018-4-25 21:24
emmmmmm

这个设计真是差评，不过也只能这样了

万里云帆

钱新金球 发表于 2018-4-25 21:31
我早就说过东站已经没有条件实现站内换乘。偏偏一大帮人不信，非得说有预留，这下傻眼了吧。加上东广场三字 ...

没预留，这个设计真是没一点超前性

itcfangye

loganese 发表于 2018-4-26 13:04
上面写了“换乘”，没看见吗？
如非站内换乘就应该写“出站换乘”或“虚拟换乘”

往这帖子前面翻一下，工作人员回复了付费区不联通了

loganese

锦绿新城 发表于 2018-4-25 20:15
要仔细核查地图才能查到的地名还是别作为站名了吧，真还不如用路名。
而且“江二”这名称听起来也有点怪 ...

江一村、江二村、江三村已经全部改“社区”了，和白洋、杜甫（有歧义最终加“村”）、近江、文新、南星桥一个道理，去“村”去“社区”，没有问题啊~
反而滨江一路、滨江二路都是临时路名，就算路名今后不改，站名肯定会改的。最早是滨盛路、江南大道过了西兴立交后的名称，现在后者已经叫奔竞大道了

loganese

itcfangye 发表于 2018-4-26 13:10
往这帖子前面翻一下，工作人员回复了付费区不联通了

看到了，挺可惜的，希望有连续计费，还是会有客流在此换乘的，比如下沙去滨江

锦绿新城

itcfangye 发表于 2018-4-26 09:44
我给杭州地铁写信问了，近期5号线也要征集

5号线还没征集的原因会不会是因为5号线三期？想要等到5号线三期批复后一起征集站名。

LukePang

artfan 发表于 2018-4-26 14:04
很简单，改用XX路XX路口

那这个站名太长了

iiibon

artfan 发表于 2018-4-26 09:52
5号线本身就如同一条路，上塘路站，就是5号线与上塘路交叉点，定位非常准确
当然，以更详细的XX路XX路口 ...

XX路XX路口  你当公交车？站名要给人方便快捷易懂，而不是我到了这个站不知所云

追风火焰王

loganese 发表于 2018-4-25 18:39
所以改东港了啊，左边是工程名

抱歉，手机上太乱了，看花了

追风火焰王

artfan 发表于 2018-4-26 12:09
我没有说反话，前面已经说了，“XX路”是一种省略法，是“XX号地铁与XX路交叉口"的高效率的略称
某某小 ...

您是不知道每个出口都有道路信息指示牌，还是不会看手机地图？一个医院你就嫌差别大？一条路差别就不大了？双标玩得挺溜，你怎么不说这个站是5号线和这个医院的交叉点？

钱新金球

万里云帆 发表于 2018-4-26 13:04
没预留，这个设计真是没一点超前性

1/4的地铁站设在了东站正下方，就注定了之后新添加的6/快线无法换乘。

c00161732

火车东站东广场站（东宁路）建议改为火车东站，

锦绿新城

其实我觉得，确定站名时也应该同时考虑英文翻译问题。
有些站名的英文翻译可能会有多种翻译方式，类似于上海地铁世纪大道站是Shiji Avenue还是Century Avenue，杭州这次征集站名中的火炬大道站是翻译成Huoju Avenue还是Torch Avenue？因此这样的站名如果有条件的话应尽量避免。
（上面这个例子只是想到了随便说一下，不是重点，下面的内容才是重点）
还有就是火车东站东广场站的问题，英文可以翻译成the East Square of East Railway Station，非常长，而且中文站名火车东站东广场也很长，而与火车东站站又很近，在杭州地铁线路图中根本就标不下！如果一定要与火车东站这一站名区分开来的话，可以命名为火车东站东，英文翻译叫做East Railway Station East，稍微短一点。

xiyunjun

这么说来，1和4的火车东站，以及6和快线的东站东广场，其实就不是换乘的概念了，而是单独的两个站。那如果我坐6号线到东站东广场，是不是去东站坐车不方便，距离还很远？

粉胖子

xiyunjun 发表于 2018-4-28 10:59
这么说来，1和4的火车东站，以及6和快线的东站东广场，其实就不是换乘的概念了，而是单独的两个站。那如果 ...

很远也不会，就是没有1、4那么近

newyangxi

xiyunjun 发表于 2018-4-28 10:59
这么说来，1和4的火车东站，以及6和快线的东站东广场，其实就不是换乘的概念了，而是单独的两个站。那如果 ...

应该就隔了一条马路。指不定到东进站口距离差不多

yanoop

楼上抬杠来了

loganese

关注汶川 发表于 2018-5-4 15:30
1，4不能和6，机场快线在付费区换乘，号称亚洲东的地铁设计完败南京南

南京南1,3换s线走的路更多！杭州东实在不行搞虚拟换乘就好了
南京还有个bug，南京站南北广场不通的吧

粉胖子

钱新金球 发表于 2018-4-26 22:33
1/4的地铁站设在了东站正下方，就注定了之后新添加的6/快线无法换乘。

那不是的，这点不得不说南京南规划超前。。

粉胖子

loganese 发表于 2018-5-5 20:17
南京南1,3换s线走的路更多！杭州东实在不行搞虚拟换乘就好了
南京还有个bug，南京站南北广场不通的吧

要通过地铁付费区连通。
不过，杭州站的东广场在哪里？能和西广场连通吗？

钱新金球

粉胖子 发表于 2018-5-5 20:24
那不是的，这点不得不说南京南规划超前。。

南京南的地铁不在正下方的，谢谢。

log8812

长河路站改长河，估计是长河街道出力了。想想浦沿 西兴都有地铁站了，长河路又是5 6 号线的换乘站，其实这儿离正宗的长河头还很远呢。

俊哲文明

南京南站的地铁站中轴线和到达层的中轴线有偏离，最大的两排支柱不在地铁站台中间（也就是两个站台都是两柱三跨的结构，相比杭州东站台的扶梯中间就是直径1米3的支柱，导致疏散能力先天不足），加上6a的长度以及早就规划好的4线，体验上说是完爆我村东站我觉得没啥问题。