【公交动态】B支5“暂停运营”

疯狂的阿呆 · 发表于 2018-2-9 13:25

小散发表于 2018-2-9 12:47
事实上地铁的客流蒸蒸日上啊，M2去了良渚以后，城西很多主干线路的客流都掉了不少呢~

问题是Bz5/商务1客流都不差啊

子弹头 · 发表于 2018-2-9 13:35

生命维他发表于 2018-2-9 09:58
不知道是上头要求保地铁客流，还是炸山自己认怂，不管客流影响大不大，都来个停运。

割地赔款是炸山一贯的作风，收萧山、余杭、富阳，进杭的主力线路有几条是主城区公司经营的，都是当地公司的

metoo · 发表于 2018-2-9 13:44

垃圾了复兴大桥去城东没车了地铁5块还死贵

metoo · 发表于 2018-2-9 13:47

地铁票价贵 4号线滨江段各种公交站点半身不遂起码走5分钟才到道路建了一半也是烂摊子甩在那

粉胖子 · 发表于 2018-2-9 13:53

静【╇═一雨发表于 2018-2-9 12:40
听说了，商务1停运其实还是造成了不少的客流空白的，起码下沙路、杭乔路沿线不能去滨江了，江南大道宝龙 ...

但是商务1平峰间隔30，真的不如去换乘了。

静【╇═一雨 · 发表于 2018-2-9 14:07

粉胖子发表于 2018-2-9 13:53
但是商务1平峰间隔30，真的不如去换乘了。

从复兴大桥到下沙，换乘时间非常长，哪怕只到民心路口或者杭乔路，商务1号线都是不二之选，这个我深有体会。。。比如说到幸福桥，谁都不想做b1换b支3绕一圈啊

回望的眼神 · 发表于 2018-2-9 15:18

子弹头发表于 2018-2-9 13:35
割地赔款是炸山一贯的作风，收萧山、余杭、富阳，进杭的主力线路有几条是主城区公司经营的，都是当地公司 ...

一体化都多少年了，还说什么当地公司？地区歧视吗，再说了整个天都城的站里也是3场独霸的

newyangxi · 发表于 2018-2-9 15:50

B2不是要改到梦想小镇么。。。

paradisebirds · 发表于 2018-2-9 16:48

有地铁的开通短途接驳线，没地铁的拉长线，这策略没啥不好的。干嘛要跟地铁竞争？两头客流都受影响。

追风火焰王 · 发表于 2018-2-9 17:01

子弹头发表于 2018-2-9 09:19
曾经6-拿其他线路从各家换回来的B系列线路，如今只能节节败退，惨淡收场

当初好像B线就是为了地铁培养客流用的，不过培养完了也不至于停驶吧，可以微调一下让走向不和地铁雷同，同时起到接驳地铁的作用

CBAmagic · 发表于 2018-2-9 18:17

公交公司为什么叫炸山？

枯井底污泥处 · 发表于 2018-2-9 18:20

现在B-5高峰最拥挤的一段也就是杨家墩-联庄这一段真正过江的客流没多少的
所以滨江的关键不在于过江的线路有多少而是内部的微循环线路畅不畅

itcfangye · 发表于 2018-2-9 18:40

枯井底污泥处发表于 2018-2-9 18:20
现在B-5高峰最拥挤的一段也就是杨家墩-联庄这一段真正过江的客流没多少的
所以滨江的关键不在于过江的线 ...

今天平峰坐的一班有30人过江。
不过滨江如果能搞好区内线路倒也是好事，但是……

电玩巴士 · 发表于 2018-2-9 18:50

CBAmagic 发表于 2018-2-9 18:17
公交公司为什么叫炸山？

B4中泰线沿线设站需要炸山

loganese · 发表于 2018-2-9 19:25

b支5滨江段有客流的啊，除非176增加运力

315宇通 · 发表于 2018-2-9 19:58

loganese 发表于 2018-2-9 19:25
b支5滨江段有客流的啊，除非176增加运力

滨江段还是和BZ3/352更像一点吧

傲娇的Saber · 发表于 2018-2-9 20:31

B支5在江南大道、秋涛路上都没地铁的啊，地铁联庄站也没通，从江南大道上几个站坐往秋涛路的，还要去中医大兜圈子，而且去中医大地铁站的也没啥好的接驳线

粉胖子 · 发表于 2018-2-9 20:45

paradisebirds 发表于 2018-2-9 16:48
有地铁的开通短途接驳线，没地铁的拉长线，这策略没啥不好的。干嘛要跟地铁竞争？两头客流都受影响。

问题是接驳线在哪里？B支5停运，东信大道江南大道口由南向东，由东向南直接变空白了。
商务1停运，176和302的换乘又差一站路，去往之江东路、下沙路沿线的乘客怎么办?

文一路口的双巴 · 发表于 2018-2-9 20:55

186差不多了吧？

文一路口的双巴 · 发表于 2018-2-9 20:57

区2怎么还不停？

小散 · 发表于 2018-2-9 21:33

粉胖子发表于 2018-2-9 20:45
问题是接驳线在哪里？B支5停运，东信大道江南大道口由南向东，由东向南直接变空白了。
商务1停运，176和 ...

打车或者开车，这种动辄15公里以上的通勤客流只能自己想办法了，好无奈~

315宇通 · 发表于 2018-2-9 22:10

粉胖子发表于 2018-2-9 20:45
问题是接驳线在哪里？B支5停运，东信大道江南大道口由南向东，由东向南直接变空白了。
商务1停运，176和 ...

空白可以通过坐352绕一圈实现，这个问题不算太大
问题主要在于176和302没衔接好，下沙到复兴大桥太不方便

keentwi · 发表于 2018-2-9 22:11

商务1号这么贵的票价早就好停驶了又没的快票价和地铁也没差。除非走九堡大桥－机场高速－江南大道。b支5么江北段和m4、107重复，江南段和b支3、m4重复，票价也不便宜，客流给地铁，也不是坏事。上面一些人又要想地铁天天破纪录，地面高重复公交又不让停开，是什么心态？这种线路不停开，怎么给周边急需配车的线路（比如37、286、335、535、b3等）加车？

315宇通 · 发表于 2018-2-9 22:14

keentwi 发表于 2018-2-9 22:11
商务1号这么贵的票价早就好停驶了又没的快票价和地铁也没差。除非走九堡大桥－机场高速－江南大道。b支 ...

麻烦告诉我杭乔路旺杨街口到江三怎么坐车，谢谢

keentwi · 发表于 2018-2-9 22:17

315宇通发表于 2018-2-9 22:14
麻烦告诉我杭乔路旺杨街口到江三怎么坐车，谢谢

b1-b支3，还能省不少钱呢。商务1号间隔30-55分谁吃得消等？

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