【口水堂】萧山机场未来差不多也变成绍兴人的机场了

枯井底污泥处

锦绿新城 发表于 2018-2-8 21:15
请问“南京一直被江东占据”中的“江东”指的是什么？

请问“您能多读点书么？”

锦绿新城

粉胖子 发表于 2018-2-8 11:18
到禄口比浦东方便快捷？到南京南和虹桥的差价都够你坐磁悬浮了。你怕是没有在南京南坐过s1吧，走到你怀疑 ...

龙阳路站上海磁浮线换乘距离也很长

jason

kkkkimon 发表于 2018-2-8 21:03
国际航线你一定要说他们有我们没的话可能就法兰克福、赫尔辛基吧，哦还有个包机的米兰，我村就强多了，阿 ...

苏拉塔尼、哥打京那巴鲁、清迈、斯里巴加湾

粉胖子

锦绿新城 发表于 2018-2-8 22:52
龙阳路站上海磁浮线换乘距离也很长

帮帮忙哦 2号线出站上个自动扶梯就是了 比16号线还近

陌生城池

jason 发表于 2018-2-8 11:06
南京一直被江东占据，最近几年吉祥开始发力禄口，传闻同程会在南京建立基地，但按照同程航空这个速度和效 ...

马鞍-马鞍山，东（航）江（苏）-江东，大V您对NK有深深的误解。

陌生城池

新杭州城 发表于 2018-2-6 21:23
Hangchow -> HanGcHow

貌似没有听说过具体为什么取这几个字母……

很多国内机场三字代码是从所在城市名威妥码拼音中提取的，比如Peking -> PEK, Canton -> CAN, Nangking -> NKG, Chengtu -> CTU, Tsingtao ->TAO, Tientsin ->TSN ...
至于Hangchow -> HanGcHow，为什么提取HGH，正好Hangzhou -> HanGzHou，也是HGH，兼顾了新旧两种拼法，不知有否这方面的考虑。

陌生城池

新杭州城 发表于 2018-2-7 20:58
其实我的点是为什么是HGH，而不是HCW, HGC等。不过好像都不好看，不像TAO这么顺。

我觉得HGH，还是挺好的，和HANGZHOU HANGCHOW都正关联，而且字形上对称，颇有辨识度。
当然和 CAN，TAO, SHE 等正好成单词的比，是要拗口一些，但实际上，读的时候，都是按照逐个字母的：C-A-N, T-A-O, S-H-E ，所以，也无所谓了。

kkkkimon

陌生城池 发表于 2018-2-9 09:53
很多国内机场三字代码是从所在城市名威妥码拼音中提取的，比如Peking -> PEK, Canton -> CAN, Nangking - ...

其实HIA也挺不错的2333 好霸气 毕竟杭州机场的标志上出现的就是HIA，现在是被淮安用了

jason

陌生城池 发表于 2018-2-9 09:07
马鞍-马鞍山，东（航）江（苏）-江东，大V您对NK有深深的误解。

马鞍一出来，山就刹不住连住了哈。

至于东江是真的江东打顺手了，我喜欢南京这座城市，但最近这几年，不要说网路上的杭宁之争，就连南京的媒体也是动辄将杭州作为假想敌比快慢长短粗细，一个泱泱025，至于么。

jason

陌生城池 发表于 2018-2-9 09:54
我觉得HGH，还是挺好的，和HANGZHOU HANGCHOW都正关联，而且字形上对称，颇有辨识度。
当然和 CAN，TAO, ...

HGH绝对好记，而且和HANGZHOU也都是吻合的，最头疼的是加拿大三大城市：YYZ、YUL、YVR，我到现在也经常搞错。

陌生城池

jason 发表于 2018-2-9 13:17
HGH绝对好记，而且和HANGZHOU也都是吻合的，最头疼的是加拿大三大城市：YYZ、YUL、YVR，我到现在也经常搞 ...

直接看晕了—— 好像是4字代码去除国家代码C么，剩下的，VR和万苦洼还有点关联，这YZ、UL和多伦多、蒙圈儿是什么关联啊？

jason

陌生城池 发表于 2018-2-9 14:31
直接看晕了—— 好像是4字代码去除国家代码C么，剩下的，VR和万苦洼还有点关联，这YZ、UL和多伦多、蒙圈 ...

简直就是么，YVR我还记得住是Vancouver，但多伦多和满地可这两个和英文完全不搭界了。

陌生城池

jason 发表于 2018-2-9 14:35
简直就是么，YVR我还记得住是Vancouver，但多伦多和满地可这两个和英文完全不搭界了。

可能是多个机场，直观的城市名代号已用，只能用小地名了。

jason

陌生城池 发表于 2018-2-9 14:42
可能是多个机场，直观的城市名代号已用，只能用小地名了。

可能是被占用了，所以加拿大人就发挥英勇机智，先把自己搞蒙了再说。

文一路口的双巴

一个讨论绍兴的帖子后面怎么又开始扯杭宁了？

7arsenal

杭绍同城，机场先行

william1988

icor 发表于 2018-2-7 16:53
浦东机场潜力3个亿，第一航站区1.5个亿都是低估的。

上第三机场不如好好做浦东。

这种东西不是看上海要不要，而是嘉兴南通贴不贴的。原先洪合机场民用都差不多黄了，今年小胡主导速度都要起飞了。应该有一个涉及涉及水利方面的已经批下来了，进度快的话。3月就开动了。小胡喊出的口号就是当作全面接轨上海示范区的示范项目

yeahhaey

htt去掉我p://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2009/10/22/015949567.shtml
看这个新闻，杭州在10年前有经停北京飞法兰克福的么，后来是停了还是怎么的

锦绿新城

yeahhaey 发表于 2018-2-11 10:21
htt去掉我p://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2009/10/22/015949567.shtml
看这个新闻，杭州在10年前 ...

同问。
原本这航班与汉莎航空有共享代码吗？

jason

yeahhaey 发表于 2018-2-11 10:21
htt去掉我p://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2009/10/22/015949567.shtml
看这个新闻，杭州在10年前 ...

后来截短为北京法兰克福了，因为经停确实也是不太方便，这个中转联程没有区别。

锦绿新城

jason 发表于 2018-2-12 11:06
后来截短为北京法兰克福了，因为经停确实也是不太方便，这个中转联程没有区别。

好吧。
现在有不少中小城市充值开行的从中小城市出发，经停北京/上海浦东飞往国外的航班。和中转联程确实区别不大。前后两程坐的是同一架飞机吗？

文一路口的双巴

鄙人对这些虽然有热情但并不内行，以下几条航线各位能帮忙说说是否有在杭村开行的可能或者必要？
羽田
迪拜
美帝东海岸，波士顿纽约之类。
法兰克福
奥克兰
巴黎怎么不见了？鄙人不是很了解。
雅加达
浦东（求别笑）
开罗，内罗毕之类的非洲东部地区
国内我村已经覆盖的很不错了，暂时除了个会引人发笑的魔都想不出。

还请各位大佬赐教。

Listen1026

文一路口的双巴 发表于 2018-2-13 16:08
鄙人对这些虽然有热情但并不内行，以下几条航线各位能帮忙说说是否有在杭村开行的可能或者必要？
羽田
迪 ...

法兰克福之前有传闻说国航有想法开我村，然后没消息了，巴黎有传闻说MF有想法，迪拜的话就等EK在天朝能不能拿到新航权，拿到的话肯定会开我村，然后HGH需要完善日本航线，期待日航重新复航村里

jason

文一路口的双巴 发表于 2018-2-13 16:08
鄙人对这些虽然有热情但并不内行，以下几条航线各位能帮忙说说是否有在杭村开行的可能或者必要？
羽田
迪 ...

羽田航班中日总量受限，所以不可能再开新点。

阿联酋航空很想来杭州，哪怕没有补贴，但阿联酋航空辐射太大，它的进入会对其它欧洲航点有破坏性地影响，何况现在有了卡塔尔航空的杭州多哈，所以通过多哈的网络也很健全。

纽约可能是今年杭州的计划，具体我们可以拭目以待。

法兰克福只是传说，但现在有阿姆斯特丹中转，法兰克福有当然最好。

现在两条澳洲航线的情况再开奥克兰真的不是太有必要。

巴黎同法兰克福，就看国内哪家航司来发力。

浦东不可能，开了只会对杭州的洲际网络有百害而无一利。

开罗等非洲航点可以通过多哈来中转。

雅加达感觉不上不下，旅游需求不大，商业需求也不大。

jason

锦绿新城 发表于 2018-2-13 06:29
好吧。
现在有不少中小城市充值开行的从中小城市出发，经停北京/上海浦东飞往国外的航班。和中转联程确 ...

当初最早是330一架到底，后来窄体换宽体。

不管是一架还是不一架，反正总归要北京出边防，所以这样的经停航线和中转航线没有区别。