【巴士掠影】[富阳公交系列]杭州最神奇的公交线路：富阳公交商务2号线

巴士之家 · 发表于 2018-1-22 15:04

本帖最后由 jason 于 2018-5-7 12:06 编辑

自打杭州富阳公交成立以来，往返富阳副城中心及主城区的某条老牌线路首先经历了三条主干线各方面的整合，轮番使用了５１４Ａ、５９５Ａ、５１４路等等各种奇怪的线路编码，又参杂着各种带着不同自编号的车辆混杂运营，也不知道是不是为了即将到来的腊八节做准备。

上上周末该线又悄悄将线路编码变更为了令人费解的“商务２号线”，而上周四起“这锅粥”又“加料”了：由于高低台大巴车辆站立空间有限(部分可支援的公司运力也有限，于是该线(粥)又加入了原３１４／４３４等线路退下的各味LNG城市车作为配料。

反正也不知道这锅粥最后到底会煲成什么样子，巴家菌只能还是那句：6块钱你买不了吃亏，6块钱你买不了上当。

<来自实在不想正经描述某条神奇线路故事的巴家小编>

巴士之家 · 发表于 2018-1-22 15:05

do345 · 发表于 2018-1-22 17:23

富阳进城线路是比较少的，比萧山余杭少多了，就这么几条线路，也不好好运营。其实要求不高，恢复原514走向的线路，恢复原595A走向的线路，434、435适当增加几班，也就这点要求，这都实现起来这么费劲

k47 · 发表于 2018-1-22 17:26

这种奇形怪状的文字线还是少点的好

loganese · 发表于 2018-1-22 18:27

不允许站立再用这种座位少的车子真的说不过去了

pack-ing · 发表于 2018-1-22 21:08

do345 发表于 2018-1-22 17:23
富阳进城线路是比较少的，比萧山余杭少多了，就这么几条线路，也不好好运营。其实要求不高，恢复原514走向 ...

已经很多了，不要跟萧余比，跟临安去比

回望的眼神 · 发表于 2018-1-22 22:18

富阳进主城区的客流量大，而且不像余杭萧山有地铁，话说6块和地铁比票价未必不能接受

K597 · 发表于 2018-1-23 09:54

pack-ing 发表于 2018-1-22 21:08
已经很多了，不要跟萧余比，跟临安去比

临安总结一下只有2两条，

huowang1981 · 发表于 2018-1-23 10:14

loganese 发表于 2018-1-22 18:27
不允许站立再用这种座位少的车子真的说不过去了

为什么不要和萧余比？富阳不是杭州的一个区吗？不和做的好的萧余比，而去和还没有公交一体化的临安比？

huowang1981 · 发表于 2018-1-23 10:15

pack-ing 发表于 2018-1-22 21:08
已经很多了，不要跟萧余比，跟临安去比

为什么不要和萧余比？富阳不是杭州的一个区吗？不和做的好的萧余比，而去和还没有公交一体化的临安比？

loganese · 发表于 2018-1-23 10:16

huowang1981 发表于 2018-1-23 10:14
为什么不要和萧余比？富阳不是杭州的一个区吗？不和做的好的萧余比，而去和还没有公交一体化的临安比？

你回复错人了

NANJING19960331 · 发表于 2018-1-23 12:19

商务2号线、514路A、595路A合并真的是猪脑子干的事情，这不，元旦第一天问题就暴露出来了，其实要求并不高，一、要么595路B延伸到富阳城区，要么就改回原来的样子。二、434路和435路增加一点班次，但是实现起来却比登天还要难，唉，估计12-现在是缺司机又缺车。

huowang1981 · 发表于 2018-1-23 13:08

loganese 发表于 2018-1-23 10:16
你回复错人了

抱歉，貌似点错了

loganese · 发表于 2018-1-23 20:04

这件事上今天的《民情观察室》了，早高峰中途的乘客根本上不了车啊，寒风中苦等。。。

建议商务2号线一人一座，不站立，大站车到城站，6元
恢复514，用可以站立的车，老走向到菩提寺路，6元

NANJING19960331 · 发表于 2018-1-23 23:08

loganese 发表于 2018-1-23 20:04
这件事上今天的《民情观察室》了，早高峰中途的乘客根本上不了车啊，寒风中苦等。。。

建议商务2号线一 ...

这件事也上过前几天的《市民监督团》。

jason · 发表于 2018-1-23 23:25

今天新闻上吵翻天了。

jason · 发表于 2018-1-23 23:26

沿途乘客叫苦连天。

jason · 发表于 2018-1-23 23:27

富阳公交是不是疯了？有生意都不要做？让沿途乘客想坐也坐不上？

NANJING19960331 · 发表于 2018-1-23 23:52

jason 发表于 2018-1-23 23:27
富阳公交是不是疯了？有生意都不要做？让沿途乘客想坐也坐不上？

这段时间一直都有这种新闻，而且通过各种渠道投诉是特别多，商务2号线、514路A、595路A三线合并，我看，归根结底就是12-现在缺司机又缺车，才想出来这么一个决策。

do345 · 发表于 2018-1-23 23:56

今晚9点，435抛锚了，下一班10点…… 晚上就不说什么了，大白天的经常间隔70分钟一班，坏一辆有的等了……现在一天18班6辆车，加密到一天24班8辆车，不会亏的……

604647354 · 发表于 2018-1-24 14:16

jason 发表于 2018-1-23 23:27
富阳公交是不是疯了？有生意都不要做？让沿途乘客想坐也坐不上？

富阳公交的态度就有问题，闹到这个份上了还是永远在说我们已经做了什么什么，有困难希望谅解，也永远都是那句“下一步将会怎么怎么”，那你现在在做什么呢？连杭州一台曝光了都是这副态度，我根本不看好富阳公交接下来会认真解决问题。

jason · 发表于 2018-1-24 14:23

604647354 发表于 2018-1-24 14:16
富阳公交的态度就有问题，闹到这个份上了还是永远在说我们已经做了什么什么，有困难希望谅解，也永远都是 ...

最近比较忙，说实话我之前还是并没有怎么去了解，但我昨天看了新闻视频，我也惊呆了。

而且这不是一天两天的事情，那这样看来，萧山公交有脑子多了。

如果车不够，那可以让主城区来支援，不可能这样沿途那么多乘客干等一两个小时，富阳公交方面居然还在纠结坐满不能站人。那为什么不安排卧铺巴士呢，或者软卧包间巴士，一辆大巴运载10个人好了呀。

jason · 发表于 2018-1-24 14:24

NANJING19960331 发表于 2018-1-23 23:52
这段时间一直都有这种新闻，而且通过各种渠道投诉是特别多，商务2号线、514路A、595路A三线合并，我看， ...

那完全不要用这个旅游车车型来害人么，原先运能肯定不是这样的啊，现在如果有缺口，那就协同公交集团一起来解决啊。完全可以支援，或者其它公司代运么。

jason · 发表于 2018-1-24 14:26

回望的眼神发表于 2018-1-22 22:18
富阳进主城区的客流量大，而且不像余杭萧山有地铁，话说6块和地铁比票价未必不能接受

涨价是一个方面，现在运能也骤减。

itcfangye · 发表于 2018-1-24 14:35

这几天加入各类12米城市公交车之后情况如何？

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