【公交动态】M4南段配套：新辟326B、112路/调整189路/停驶119、222路等（1月9日起）

315宇通

粉胖子 发表于 2018-1-9 12:54
现在调度不看运行情况当然没办法了 我就问你个问题，你上次看到正常的越站车（用于补档而非空放）是什么 ...

86我只见过空放的，没见过补档的
其他线路嘛……我高考结束那天，74来了一个正常的越站车用于补档

粉胖子

315宇通 发表于 2018-1-9 15:37
86我只见过空放的，没见过补档的
其他线路嘛……我高考结束那天，74来了一个正常的越站车用于补档

所以是运营问题 不是线路问题
74的越站车就我看到的 都是半程空放性质 只是吃相不那么难看罢了

metoo

wangzheng456 发表于 2018-1-9 13:48
主要是178的起点没有像222这种起点这么好，222在城站

178不进商业中心 也不进繁华路段 晚上只能是幽灵车 甬江路公交站 - 望江东路钱江路口 - 大通桥东 - 望江门外 - 二凉亭 - 姚江路秋涛路口 - 钱江路飞云江路口 - 复兴大桥换乘站 - 时代大道秋溢路口 - 孔家里 -  

metoo

326司机终于开心了 终于不用那么挤了门都关不上 高峰时候5分钟一班

锦绿新城

电玩巴士 发表于 2018-1-8 19:12
222路停掉，萧交总经理信箱估计要写爆了

时间安排在1月13日再调整，没有1月10日就调整，这是准备如果写信的人实在太多就暂缓实施吗？

metoo

锦绿新城 发表于 2018-1-9 16:43
时间安排在1月13日再调整，没有1月10日就调整，这是准备如果写信的人实在太多就暂缓实施吗？

停线路 是有点操之过急了 何不等开通一个月后 如果客流明显下降再停也不迟

wangzheng456

metoo 发表于 2018-1-9 15:50
178不进商业中心 也不进繁华路段 晚上只能是幽灵车 甬江路公交站 - 望江东路钱江路口 - 大通桥东 - 望江 ...

是的，要买像城站那种枢纽，要么像龙翔桥，武林广场那种站，你说起点站在甬江路站，这客流所要求的需求不能和222比啊

wangzheng456

itcfangye 发表于 2018-1-9 13:51
这也是不能忽视的一点。所以论坛才有应当延迟352而非178到23点以后的观点。178虽然路短而快，但是覆盖面 ...

对啊，覆盖面不能比啊，352在四桥前面的站，中河路沿线的从鼓楼开始，覆盖面和其他公交线路能换乘的，原比178多。看看鼓楼这个站，多少公交经过啊

wangzheng456

wangzheng456 发表于 2018-1-9 17:38
对啊，覆盖面不能比啊，352在四桥前面的站，中河路沿线的从鼓楼开始，覆盖面和其他公交线路能换乘的，原 ...

而且352还经过钱江一桥那边，城西的人也可以通过194，180之类的去352沿线，涉及面广啊

鸟类协会

粉胖子 发表于 2018-1-8 21:53
炸山好像对长线有一种天然的抗拒 但是两边都有场站的线路20公里并不算长啊 文二路又是全程公交专用道

现在炸山的理念就是。。把你拉到地铁站就可以了。。

粉胖子

鸟类协会 发表于 2018-1-9 19:52
现在炸山的理念就是。。把你拉到地铁站就可以了。。

所以199没有必要开到环北新村了，和130整合一下

剁手

326M 由7-运营

电玩巴士

剁手 发表于 2018-1-9 21:13
326M 由7-运营

区间

604647354

鸟类协会 发表于 2018-1-9 19:52
现在炸山的理念就是。。把你拉到地铁站就可以了。。

没办法，地铁成网的城市思路都这样，炸山看起来也逃不出这个怪圈
我反倒很好奇为啥炸山最近那么爱开一堆跟正线高度重合的短驳线，然后还作为常规线路来运营

tonymei

粉胖子 发表于 2018-1-9 12:56
42改为杭帮菜为终点（那里现在还有个调度亭）
62延长九溪走老复兴街 103和103B都去云栖小镇（现在103和1 ...

324可以延伸到闸口接驳4号线，分流西湖北线去灵隐的压力
同时滨江地区去灵隐景区也更方便

K27

tonymei 发表于 2018-1-9 21:59
324可以延伸到闸口接驳4号线，分流西湖北线去灵隐的压力
同时滨江地区去灵隐景区也更方便

滨江去灵隐有180。。

漫漫卡卡

剁手 发表于 2018-1-9 21:13
326M 由7-运营

据说1月27号B支6换17-运营， 鸿宁路-钱江湾花园

itcfangye

604647354 发表于 2018-1-9 21:58
没办法，地铁成网的城市思路都这样，炸山看起来也逃不出这个怪圈
我反倒很好奇为啥炸山最近那么爱开一堆 ...

当固定区间车开的……

315宇通

604647354 发表于 2018-1-9 21:58
没办法，地铁成网的城市思路都这样，炸山看起来也逃不出这个怪圈
我反倒很好奇为啥炸山最近那么爱开一堆 ...

那种线路一般过段时间就默默停运了

枯井底污泥处

这次4南的接驳本身就很难做 毕竟联庄甩站

604647354

itcfangye 发表于 2018-1-9 22:30
当固定区间车开的……

430这种就更迷了 感觉像是温水煮青蛙为了以后做掉348和313的其中之一
326区间如果能一直活着的话感觉萧交可能最终也会弃掉352

itcfangye

315宇通 发表于 2018-1-9 22:36
那种线路一般过段时间就默默停运了

384B好像活的挺好的（不过这是高峰线）

北檐在南

315宇通 发表于 2018-1-8 19:43
326B貌似是119的车？

所以119还没死就抽了车于是间隔就完蛋掉了？

杭州*电车

tonymei 发表于 2018-1-9 21:59
324可以延伸到闸口接驳4号线，分流西湖北线去灵隐的压力
同时滨江地区去灵隐景区也更方便

其实324可以延到西溪天堂的

jason

粉胖子 发表于 2018-1-9 15:26
b支1和516一共才重复了几站路啊……

不过516路那么低的客强，确实可以考虑撕掉了。