【公交动态】M4南段配套：新辟326B、112路/调整189路/停驶119、222路等（1月9日起）

itcfangye · 发表于 2018-1-9 11:43

M72980 发表于 2018-1-9 11:29
B2的优化计划已经尽人皆知（梦想小镇），400其实也打算优化的，据说改三墩未拆迁区域-黄龙

最好是400和B支8能接上，不然B支8就彻底脱网了
不过，好像早就有了个写作B7读作847的脱网怪胎了

电玩巴士 · 发表于 2018-1-9 11:44

本帖最后由电玩巴士于 2018-1-9 12:59 编辑

感觉又跑题了。。。

人参和醋不相逢 · 发表于 2018-1-9 11:54

叶茗铭发表于 2018-1-9 09:26
六公司好去死了，189一蹶不振，虎玉路老复兴街从此单向公交空白。308配车么越来越少，39也好不到哪去

39配车还好的吧

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 12:53

itcfangye 发表于 2018-1-9 11:43
最好是400和B支8能接上，不然B支8就彻底脱网了
不过，好像早就有了个写作B7读作847的脱网怪胎了

设想：
400 池华街～武林小广场（金家渡路西口、政新花园、八字桥）
B支1 池华街～中北桥南（经中河立交调头）

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 12:54

315宇通发表于 2018-1-9 11:15
根本没法平衡车辆间隔……司机上个厕所就差不多了

现在调度不看运行情况当然没办法了我就问你个问题，你上次看到正常的越站车（用于补档而非空放）是什么时候？

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 12:56

do345 发表于 2018-1-9 11:17
42或62加几个配车延长到九溪过杭帮菜可否？同时解决九溪无东向始发的问题。189双向老复兴路。

42改为杭帮菜为终点（那里现在还有个调度亭）
62延长九溪走老复兴街 103和103B都去云栖小镇（现在103和103B往城里还是经常开到一起去，又一次体现了6公司的弱智）
189走之江路快速接驳地铁

itcfangye · 发表于 2018-1-9 12:58

粉胖子发表于 2018-1-9 12:53
设想：
400 池华街～武林小广场（金家渡路西口、政新花园、八字桥）
B支1 池华街～中北桥南（经中河立 ...

我设想的B支1比你长一点，到了衍家桥（景芳北站）

itcfangye · 发表于 2018-1-9 13:00

粉胖子发表于 2018-1-9 12:56
42改为杭帮菜为终点（那里现在还有个调度亭）
62延长九溪走老复兴街 103和103B都去云栖小镇（现在103和1 ...

我个人觉得老复兴街不用刻意双向安排，或者直接把190双向抽过去都行
42延伸到杭帮菜可能就够了

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 13:04

本帖最后由粉胖子于 2018-1-9 13:10 编辑

itcfangye 发表于 2018-1-9 12:58
我设想的B支1比你长一点，到了衍家桥（景芳北站）

三新路那个场站？这样好处是双调。不足在于这段路靠B1 B4 B支2足够了
之前设想过b支1到景芳南进严家弄（秋涛路景芳路口）这对brt 放个站员可以和b支5换乘但是现在看来b支5自身难保了

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 13:07

itcfangye 发表于 2018-1-9 13:00
我个人觉得老复兴街不用刻意双向安排，或者直接把190双向抽过去都行
42延伸到杭帮菜可能就够了

190确实也是个办法。

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 13:11

人参和醋不相逢发表于 2018-1-9 11:54
39配车还好的吧

可能配车数还可以计划表上的间隔也不错但到了实际运营就不是那么回事了

巴士之家 · 发表于 2018-1-9 13:31

wangzheng456 · 发表于 2018-1-9 13:43

静【╇═一雨发表于 2018-1-8 21:52
222太过分了，以前黄山新小区一带晚上有夜班车，现在末班352只到10点截止，晚上还30分一班，搞个走高架到闻 ...

没办法呗，谁叫222路沿线，类似黄山小区住的都是老百姓哦，自然首先就是牺牲品喽。再说闻晏那边属于萧山了，而且萧山也不是很重视的地方，自然公交配套不重视了。你看看丁桥的公交配套就是榜样喽。越是需要公交出行的，越是容易被忽视咯。老百姓要么你还是住在老城区，那公交配套还是能保障的。要是住在新城，周边没有背景很牛的楼盘或者小区，就容易各种配套不到位。

itcfangye · 发表于 2018-1-9 13:45

本帖最后由 itcfangye 于 2018-1-9 13:47 编辑

wangzheng456 发表于 2018-1-9 13:43
没办法呗，谁叫222路沿线，类似黄山小区住的都是老百姓哦，自然首先就是牺牲品喽。再说闻晏那边属于萧山 ...

你是不是还活在几年前……丁桥现在公交配套不要太多好不好
而且你关于222的叙述也是完全说反的。222是萧山区线路，停运之后的替代线路178满足了原222萧山段居民的需求，黄山小区属于滨江区，被萧山忽视了。

wangzheng456 · 发表于 2018-1-9 13:48

itcfangye 发表于 2018-1-9 13:45
你是不是还活在几年前……丁桥现在公交配套不要太多好不好
而且你关于222的叙述也是完全说反的。222是萧 ...

主要是178的起点没有像222这种起点这么好，222在城站

604647354 · 发表于 2018-1-9 13:49

wangzheng456 发表于 2018-1-9 13:43
没办法呗，谁叫222路沿线，类似黄山小区住的都是老百姓哦，自然首先就是牺牲品喽。再说闻晏那边属于萧山 ...

我觉得丁桥现在还好啊… 无非人太多了总是爆满而已，线路设置问题已经不大了，要去的地方基本上都能到啊
不过B支2跟81可以考虑再优化优化，81太挤，B支2丁桥段的客流反而不是很好

itcfangye · 发表于 2018-1-9 13:51

wangzheng456 发表于 2018-1-9 13:48
主要是178的起点没有像222这种起点这么好，222在城站

这也是不能忽视的一点。所以论坛才有应当延迟352而非178到23点以后的观点。178虽然路短而快，但是覆盖面实在比352小了很多。

do345 · 发表于 2018-1-9 14:13

巴士之家发表于 2018-1-9 13:31

189闸口发车没写时间，是不是因为金色年华单向调度，闸口立返折？

itcfangye · 发表于 2018-1-9 14:50

do345 发表于 2018-1-9 14:13
189闸口发车没写时间，是不是因为金色年华单向调度，闸口立返折？

这几个线好像都有单边立折

ㄣton『e · 发表于 2018-1-9 14:56

粉胖子发表于 2018-1-8 20:34
86 130 199可以整合一下避免文二路上要么没车要么三个一起来的情况
86 五常公交站～景芳小区
130（199 ...

其实还能算上118

无业游鳖 · 发表于 2018-1-9 14:59

粉胖子发表于 2018-1-9 13:04
三新路那个场站？这样好处是双调。不足在于这段路靠B1 B4 B支2足够了
之前设想过b支1到景芳南进严家 ...

B支1的双向艮山西路-秋涛路至今还是独家吧…

itcfangye · 发表于 2018-1-9 15:02

无业游鳖发表于 2018-1-9 14:59
B支1的双向艮山西路-秋涛路至今还是独家吧…

是的
所以如果要缩B支1的话，这个双向也需要有所安排才行

156江锦路民心路 · 发表于 2018-1-9 15:04

如果B支1优化的话，估计516要阵亡了。之前好像听说B支1从池华街——武林广场。

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 15:19

无业游鳖发表于 2018-1-9 14:59
B支1的双向艮山西路-秋涛路至今还是独家吧…

线路都安排在了新塘路-艮山西路，汽车东站的历史惯性。

粉胖子 · 发表于 2018-1-9 15:26

156江锦路民心路发表于 2018-1-9 15:04
如果B支1优化的话，估计516要阵亡了。之前好像听说B支1从池华街——武林广场。

b支1和516一共才重复了几站路啊……

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