【城市交通】晋升为特等站：杭州南站或将推迟到明年6月投用

向雪怀

paradisebirds 发表于 2017-12-2 20:08
杭州将全面推进
综合运输服务示范城市建设
到2022年

未来科技城的有轨电车，现在没说起了？

handsome2017

7arsenal 发表于 2017-12-5 17:27
你怎么不让城西的人去安徽坐火车，除非城西的人脑子有问题才去南站坐车，南站的地铁通不通也只对萧山、滨 ...

难道你以为东站所有的车次都到南站？南站所有的车次都到东站？这是人有没脑子的事吗？车次只能去南站坐的城西人，你让他去东站坐？

jason

handsome2017 发表于 2017-12-6 10:22
难道你以为东站所有的车次都到南站？南站所有的车次都到东站？这是人有没脑子的事吗？车次只能去南站坐的 ...

说实话，城西的人确实没什么人去南站坐火车。哪怕西站尚未开工，现在城西的人选择城站和东站已经绰绰有余，你不可能为了一趟车次舍近求远去南站，花费这个时间，你在东站早就坐上车了呀。

handsome2017

jason 发表于 2017-12-6 11:01
说实话，城西的人确实没什么人去南站坐火车。哪怕西站尚未开工，现在城西的人选择城站和东站已经绰绰有余 ...

可能我语文水平不好，说得不够明白吧：比如去某个小地方，杭州出发只有南站才有，一天一班，怎么办？南站既然升为特等站，肯定会有这种情况出现，当然目前不清楚

7arsenal

handsome2017 发表于 2017-12-6 16:36
可能我语文水平不好，说得不够明白吧：比如去某个小地方，杭州出发只有南站才有，一天一班，怎么办？南站 ...

不要钻牛角尖，不过我还是很热心的回答你，你可以在先从东站坐到南站，火车或公交都可以。

锦绿新城

handsome2017 发表于 2017-12-6 10:22
难道你以为东站所有的车次都到南站？南站所有的车次都到东站？这是人有没脑子的事吗？车次只能去南站坐的 ...

在机场高铁站开通以前，按照目前的规划所有到南站的动车组列车都到东站。（可能实际操作时杭甬-杭长掉头车停靠南站折返，但是杭甬、杭长方向东站出发的车很多）

冷雪飘飞

反正说是说杭州有3个火车站，基本只有2个是开的，另外一个是改造中ing。
先改城站再改东站再改南站再改城站，反正没有消停过

itcfangye

锦绿新城 发表于 2017-12-6 19:29
在机场高铁站开通以前，按照目前的规划所有到南站的动车组列车都到东站。（可能实际操作时杭甬-杭长掉头 ...

南站折角车，萧山机场车应当是唯二的只停南站不停东站/城站的车了。这种车一般额外买个东站-南站的车去接续就行。
相比之下萧山人如果需要坐西站发的车更为头疼呢

jason

handsome2017 发表于 2017-12-6 16:36
可能我语文水平不好，说得不够明白吧：比如去某个小地方，杭州出发只有南站才有，一天一班，怎么办？南站 ...

几乎没有这样的可能性。

cjhhzhz

冷雪飘飞 发表于 2017-12-6 20:19
反正说是说杭州有3个火车站，基本只有2个是开的，另外一个是改造中ing。
先改城站再改东站再改南站再改城 ...

这是最后的折腾了，六七年后，我村可能有四个特等站（东站西站南站机场站），负责短途高铁通勤的城战，还有江东站，简直不要太好

锦绿新城

cjhhzhz 发表于 2017-12-6 23:32
这是最后的折腾了，六七年后，我村可能有四个特等站（东站西站南站机场站），负责短途高铁通勤的城战，还 ...

机场站七年内不一定建的好

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-12-6 21:03
南站折角车，萧山机场车应当是唯二的只停南站不停东站/城站的车了。这种车一般额外买个东站-南站的车去接 ...

普速列车基本在南站。
萧山去西站可以坐“枢纽环线市域列车”。远景铁路规划中南站前往西站至少有三条铁路路径可以到达。

突然发现轨道快线不设打铁关，如果还取消沈塘桥站并且快线在东站西广场设站的话，对于萧山通过地铁前往西站坐车的影响很大。

usin

向雪怀 发表于 2017-12-5 20:04
未来科技城的有轨电车，现在没说起了？

因为很多规划有轨电车的线位，最新规划里都有地铁了

狂野江南狼

handsome2017 发表于 2017-12-6 16:36
可能我语文水平不好，说得不够明白吧：比如去某个小地方，杭州出发只有南站才有，一天一班，怎么办？南站 ...

高铁这种情况不会有的，普速不好说，然而现在普速热情已经式微了

handsome2017

7arsenal 发表于 2017-12-6 17:00
不要钻牛角尖，不过我还是很热心的回答你，你可以在先从东站坐到南站，火车或公交都可以。

不是钻牛角尖，如果南站上升为特等站，绝对有这种可能

handsome2017

锦绿新城 发表于 2017-12-6 19:29
在机场高铁站开通以前，按照目前的规划所有到南站的动车组列车都到东站。（可能实际操作时杭甬-杭长掉头 ...

目前规划还没上升到南站是特等站这个层次，自然不一样的，等真上升到了特等站，难说了，他有了终到始发功能了，如果还要去东站，那要这功能干嘛？

wangzheng456

handsome2017 发表于 2017-12-7 09:01
目前规划还没上升到南站是特等站这个层次，自然不一样的，等真上升到了特等站，难说了，他有了终到始发功 ...

对的。东站和南站这么近，从铁路的角度来说，就很难同时是2个特等站。况且东站和南站是一个线上，这么近，更加不可能。好比上海虹桥和松江，上海站和上海西都不可能同时是特等站。因为铁路疏解区难布置了，况且杭州还不是路局所在地，本来南下的始发列车就不多。

handsome2017

wangzheng456 发表于 2017-12-7 09:39
对的。东站和南站这么近，从铁路的角度来说，就很难同时是2个特等站。况且东站和南站是一个线上，这么近 ...

以上的推论都是建立在南站是特等站的基础上的，不是特等站，没有始发功能，当然没有我这些所谓的顾虑，毕竟只是个过站车

wangzheng456

handsome2017 发表于 2017-12-7 09:56
以上的推论都是建立在南站是特等站的基础上的，不是特等站，没有始发功能，当然没有我这些所谓的顾虑，毕 ...

是的，南站总体以后还是以过路为主的

锦绿新城

handsome2017 发表于 2017-12-7 09:01
目前规划还没上升到南站是特等站这个层次，自然不一样的，等真上升到了特等站，难说了，他有了终到始发功 ...

南站是具有普速铁路始发终到功能的特等站，而不是高速铁路

锦绿新城

a160607 发表于 2017-12-7 10:25
2+4号线到东站换机场快线也挺方便的啊

哦，2换4到新风换乘机场快线，一次同台一次中等长度通道换乘，还是可以的。
或者干脆2换3算了。

粉胖子

handsome2017 发表于 2017-12-7 08:59
不是钻牛角尖，如果南站上升为特等站，绝对有这种可能

不要看了厕所小报的报道就当真

itcfangye

handsome2017 发表于 2017-12-7 09:56
以上的推论都是建立在南站是特等站的基础上的，不是特等站，没有始发功能，当然没有我这些所谓的顾虑，毕 ...

你直接混淆了普速和高速的概念……

itcfangye

wangzheng456 发表于 2017-12-7 09:39
对的。东站和南站这么近，从铁路的角度来说，就很难同时是2个特等站。况且东站和南站是一个线上，这么近 ...

广州站、广州东站，都是特等站。同一条线上，距离是杭州东站和杭州南站的一半

送脸下乡