【观点】论“新”，武林广场可能更新一点

allen20082008

楼主的地铁线路图有大，全的吗？

namco1017

武林这么多年还没个像样逛街的地方，国大太小太憋屈，百大银泰还是老百货业态，杭大买买奢侈品全，其他也不会去，杭州中心的商业又据说只有8万方，地下广场招商出了点问题，迟迟开不出来，武林也就这样了，或许可以期待下百井坊

向雪怀

namco1017 发表于 2017-11-16 10:46
武林这么多年还没个像样逛街的地方，国大太小太憋屈，百大银泰还是老百货业态，杭大买买奢侈品全，其他也不 ...

主要原因是地铁3号线拖了时间。
这不怪武林广场。
只要地铁3号线跟上，一切都会跟上，包括人气。

vincentfanger

向雪怀 发表于 2017-11-16 09:10
银泰店庆打对折，你还会去沿街店买。
沿街要调整业态，多搞些吃的。人都喜欢好吃好喝的。

吃的，轻餐饮可以不需要天然气，但是轻餐饮，尤其是沿街店，必须开在繁华闹市区。但很可惜，商务厅这里的沿街显然不是闹市区，这就是先有鸡先有蛋的问题。
而餐馆是需要引进天然气的，延安路的沿街肯定不可能进行这样的改造。
现在的问题是，人为强制性关店，直接导致人气冷落，纯粹靠几个大商场，也没法打造所谓的延安路商业街区。

向雪怀

vincentfanger 发表于 2017-11-16 12:59
吃的，轻餐饮可以不需要天然气，但是轻餐饮，尤其是沿街店，必须开在繁华闹市区。但很可惜，商务厅这里的 ...

是的，确实是个难题。
但延安路沿街店铺的房东，思想观念确实需要转变了，
应该去上海、香港、广州等地铁城市调研一下。
我觉得延安路胜利剧院和湖滨段的氛围已经起来了，延安新村到孩儿巷这一段沿街需要好好重新规划下。
把整条延安路的人气全部融通，为将来的武林广场地下商业做好铺垫。

向雪怀

每个时期大厦的风格都在变化，当年科协大楼刚建成时，在那个年代也是最好看的。
所以，一些人笑科协大楼难看，我对此持保留意见，因为若干年后，大厦流行什么款式还很难说。
我倒觉得不急于现在改造，等地铁3号线开通，杭州中心建成后，看看那时的大厦流行什么款式再说。
【观点】论“新”，武林广场可能更新一点。

达西庄园

derron8 发表于 2017-11-15 22:50
那么多栏杆把武林广场切隔得七零八碎,走路都没法走,有个屁商业氛围啊

这句话切中要害，栏杆和隔离带是阻断商业区的最大因素

粉胖子

武林广场为什么要种那么多树？又不是武林公园。

向雪怀

namco1017 发表于 2017-11-16 10:46
武林这么多年还没个像样逛街的地方，国大太小太憋屈，百大银泰还是老百货业态，杭大买买奢侈品全，其他也不 ...

地下广场不能和地铁3号线同步，的确存在流量问题。
因为光靠地铁1号线的客流量是不够的，等地铁3号线开通后，武林广场这沉睡多年的雄狮就会苏醒。

爪之蚝

希望能如此吧

向雪怀

网购有网购的优势，实体商场有商场的优势。
过去商场标虚价，什么满500送200，送300这些虚标的要改变，做生意要以诚信为本，就能把顾客夺回来。
比如，服装这一块，商场能摸，能试穿，网购就很难做到这一点。很难选到款式好的服装，因为图片一上传网络就会被抄袭。这一点，快时尚象ZARA、GAP、H&M等等服装品牌的标价是比较真实的，而且会在真实的标价上再打折。

usin

武林的问题在于那几幢九十年代初的建筑外立面太low，论内涵还是很强的，所以把那几幢楼外立面整下就要好很多

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-11-16 15:41
地下广场不能和地铁3号线同步，的确存在流量问题。
因为光靠地铁1号线的客流量是不够的，等地铁3号线开 ...

龙翔桥也只有1号线啊，武林人气不足怪3号线没道理的。

iiibon

武林广场到现在来看还是感觉太华   让人坐下来歇歇脚的便利店倒是感觉可以开一家
全家 罗森都往中山路去了怎么武林广场一家都没呢

向雪怀

粉胖子 发表于 2017-11-16 19:43
龙翔桥也只有1号线啊，武林人气不足怪3号线没道理的。

武林银泰、杭州大厦、杭百的销量不会比龙翔桥差的。

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-11-16 20:55
武林银泰、杭州大厦、杭百的销量不会比龙翔桥差的。

姜老师，客流量不足是你说的呀，怎么又扯到销量上去了呢。。

向雪怀

粉胖子 发表于 2017-11-16 21:12
姜老师，客流量不足是你说的呀，怎么又扯到销量上去了呢。。

地下广场不能和地铁3号线同步，的确存在流量问题。

枯井底污泥处

销售额和客流量仅仅正相关 当然龙翔桥和武广没得比 杭大十多年全国百货类第一名

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-11-16 21:30
地下广场不能和地铁3号线同步，的确存在流量问题。

为什么要怪3号线呢？不是还有1号线么，龙翔桥也只有1号线呀~

向雪怀

粉胖子 发表于 2017-11-16 21:43
为什么要怪3号线呢？不是还有1号线么，龙翔桥也只有1号线呀~

等到3号线开通后+地下商城+杭州中心开业，这三个条件都成熟了。
到时你就会知道原因了。（因为龙翔桥是旅游中心，现在已经符合条件了，而武林区域是地铁核心换乘枢纽，现在还没有完工）

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-11-16 21:56
等到3号线开通后+地下商城+杭州中心开业，这三个条件都成熟了。
到时你就会知道原因了。（因为龙翔桥是 ...

地铁换乘又不用出站的。。

paradisebirds

粉胖子 发表于 2017-11-16 22:00
地铁换乘又不用出站的。。

有道理的。

向雪怀

粉胖子 发表于 2017-11-16 22:00
地铁换乘又不用出站的。。

3号线难道全是换乘的不出站的？

ssysdtc3

武林门早就没落了 除了买奢侈品的 周边的日常消费力 太弱和滨江等地的没法比 要不是地铁换乘节点 武林广场的商业早就死透了 看肯德基就知道

paradisebirds

ssysdtc3 发表于 2017-11-18 13:26
武林门早就没落了 除了买奢侈品的 周边的日常消费力 太弱和滨江等地的没法比 要不是地铁换乘节点 武林广场 ...

未来还是可期的，武林广场地下商城营业，杭州中心营业，地铁B出口到武林门码头的地下通道打通，这个地方真的到哪里都很方便，东站，机场，城站，水上巴士，西湖文化广场。未来还是个热闹地。