【城市规划】机场、高铁、地铁、城际（或称市域）：我觉得有必要整理一下了

钱新金球

虽然相关的帖子很多了，但现在杭州这几项规划让人感觉非常杂乱，没有一个总体的思路，所以我觉得有必要统一梳理一下。希望版主别把这个帖子移走啊。

现在涉及到萧山机场的规划有好几个，如下：
1、地铁1号线、7号线（以及传说中预留的一条轨道交通）
2、东西快线（最近热门讨论的西站东站机场快线）
3、浙江省都市圈城际或市域轨道二期中的湖嘉杭绍线（目前猜测很可能与之前绍兴提出的机场轨道线合并了）
4、机场高铁站（接入沪乍杭、杭绍台、杭黄、杭长等高铁，但是这和3当中的湖嘉杭绍线的关系也让人困惑）
5、萧山机场三期工程（T4航站楼）
6、正在考虑的远期萧山机场第二航站区（增加第5、6跑道）

以上这些规划若都能实现确实让人非常兴奋，感觉杭州离世界顶尖城市不远了。但是目前公开的信息中，丝毫看不出这几个规划之间的联系。如果这些规划互相不能衔接好，很可能造成各种遗憾或者有些规划干脆黄掉。希望有知情人士或有见解的人士出来说说，互相之间如何协调整合。如果有好的想法，我觉得大家可以整合起来提到网上12345平台供zf参考。

itcfangye

1中预留的线路是2中的快线。4中的沪乍杭最新看到的消息都是杭州西始发，和沪杭城际高铁合并了

itcfangye

沪嘉杭绍应当是代替了原先沪乍杭的海盐-江东-机场-绍兴功能杭黄是否延伸机场不明

itcfangye

以上是个人推测

钱新金球

itcfangye 发表于 2017-9-20 19:14
1中预留的线路是2中的快线。4中的沪乍杭最新看到的消息都是杭州西始发，和沪杭城际高铁合并了

沪乍杭和沪杭城际确实都是到西站的啊，但是江东有一条支线的。

钱新金球

itcfangye 发表于 2017-9-20 19:15
沪嘉杭绍应当是代替了原先沪乍杭的海盐-江东-机场-绍兴功能杭黄是否延伸机场不明

如果按你这一条的推测，湖嘉杭绍到底是属于地铁还是高铁呢，如果是地铁制式的，那机场高铁站岂不是没有了。。。

锦绿新城

钱新金球 发表于 2017-9-20 19:34
如果按你这一条的推测，湖嘉杭绍到底是属于地铁还是高铁呢，如果是地铁制式的，那机场高铁站岂不是没有了 ...

地铁制式的湖嘉杭绍线不与引入机场高铁站的高铁矛盾啊

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-9-20 19:14
1中预留的线路是2中的快线。4中的沪乍杭最新看到的消息都是杭州西始发，和沪杭城际高铁合并了

沪乍杭与沪杭城际的关系一直不清晰，但是机场高铁站有条线路往北到上海是肯定的

佑希

锦绿新城 发表于 2017-9-20 20:08
沪乍杭与沪杭城际的关系一直不清晰，但是机场高铁站有条线路往北到上海是肯定的

你搞错了
是湖杭城际 湖州 最大可能是CRH160，届时接机场快线和绍兴。
沪乍杭是高铁，到机场是支线，两者不冲突。

itcfangye

钱新金球 发表于 2017-9-20 19:33
沪乍杭和沪杭城际确实都是到西站的啊，但是江东有一条支线的。

我的猜测是江东支线取消，由160km/h级湖嘉杭绍线代替。这是纯猜测

itcfangye

佑希 发表于 2017-9-20 21:01
你搞错了
是湖杭城际 湖州 最大可能是CRH160，届时接机场快线和绍兴。
沪乍杭是高铁，到机场是支线， ...

沪杭城际是指规划中杭州到上海的城际高铁（就跟沪宁城际一样）。

锦绿新城

佑希 发表于 2017-9-20 21:01
你搞错了
是湖杭城际 湖州 最大可能是CRH160，届时接机场快线和绍兴。
沪乍杭是高铁，到机场是支线， ...

你回复错人了吧？
湖嘉杭绍线制式不明确。

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-9-20 21:12
我的猜测是江东支线取消，由160km/h级湖嘉杭绍线代替。这是纯猜测

你在乱猜啊？
机场高铁站往北的线路只能是经大江东往上海方向，速度在200km/h以上
除非机场高铁站取消

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-9-20 19:15
沪嘉杭绍应当是代替了原先沪乍杭的海盐-江东-机场-绍兴功能杭黄是否延伸机场不明

湖嘉杭绍线替代的是南浔桐乡海宁城际

i-hangzhou

锦绿新城 发表于 2017-9-21 00:31
你在乱猜啊？
机场高铁站往北的线路只能是经大江东往上海方向，速度在200km/h以上
除非机场高铁站取消

平原地带，不建个350km/h的，对不起这个平坦地势。

钱新金球

锦绿新城 发表于 2017-9-20 20:06
地铁制式的湖嘉杭绍线不与引入机场高铁站的高铁矛盾啊

注意，他的意思是湖嘉杭绍线替代了高铁江东的线路，这样湖嘉杭绍就不能是地铁制式了，否则高铁站就没了。因为如果高铁江东线路都没了，哪来高铁站。

钱新金球

佑希 发表于 2017-9-20 21:01
你搞错了
是湖杭城际 湖州 最大可能是CRH160，届时接机场快线和绍兴。
沪乍杭是高铁，到机场是支线， ...

湖嘉杭绍crh160和高铁江东支线过机场到绍兴，这两个项目共存吗？会不会有重复建设嫌疑？

锦绿新城

钱新金球 发表于 2017-9-21 14:02
湖嘉杭绍crh160和高铁江东支线过机场到绍兴，这两个项目共存吗？会不会有重复建设嫌疑？

如果机场站往北只有160的湖嘉杭绍线，那么机场站也不是高铁站啊
如果又是160又是高铁挺重复的
所以我觉得湖嘉杭绍线应该是120地铁

锦绿新城

i-hangzhou 发表于 2017-9-21 10:19
平原地带，不建个350km/h的，对不起这个平坦地势。

可能需要兼顾货运的话就只能200或250

Z95

可以肯定的是机场高铁站在离机场地铁一站地的地方，可能在靖江，也可能在坎山

itcfangye

锦绿新城 发表于 2017-9-21 15:30
如果机场站往北只有160的湖嘉杭绍线，那么机场站也不是高铁站啊
如果又是160又是高铁挺重复的
所以我觉 ...

湖嘉杭绍是有官方说法的160kph级线路

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-9-21 16:20
湖嘉杭绍是有官方说法的160kph级线路

可以发一下吗？

itcfangye

锦绿新城 发表于 2017-9-21 16:28
可以发一下吗？

咨询了海宁发改局，他们初步介绍了这条线路的设想：北起湖州南浔、嘉兴桐乡（乌镇、桐乡市区）、海宁（在盐官镇与杭海城际换乘、盐官度假区），过钱塘江后经杭州大江东进入杭州机场，最后终于绍兴北站，全长约120公里，设计时速160公里，除在乌镇有部分地下线外，其余均为地上线。

论坛地铁版某个帖子

钱新金球

锦绿新城 发表于 2017-9-21 15:30
如果机场站往北只有160的湖嘉杭绍线，那么机场站也不是高铁站啊
如果又是160又是高铁挺重复的
所以我觉 ...

我也认为应该湖嘉杭绍是地铁，机场高铁站另外还是需要的，这样比较好。

钱新金球

Z95 发表于 2017-9-21 16:17
可以肯定的是机场高铁站在离机场地铁一站地的地方，可能在靖江，也可能在坎山

关键这一站路怎么样和机场的地铁换乘衔接起来，机场已经有至少2条地铁1条快线了，高铁站如果差一站路，那是只有1条地铁（或快线）呢还是怎么说。还有设想中的第二航站区的轨道交通如何解决呢？这些问题必须现在考虑好。