【城市交通】杭州机场快线轨道交通站点尘埃落定

锦绿新城

i-hangzhou 发表于 2017-9-20 10:21
那个拱是为了增大转弯半径。

主要还是避让1号线吧，如果只是要增加转弯半径只要走新风路-东宁路就行了

锦绿新城

TrolleybusD9 发表于 2017-9-19 19:33
所以10号线的文三路站大概是要等快线开造时再造吧

地下线在没有预留的情况下开通后加站是几乎不可能的，应该会同步建设

handsome2017

itcfangye 发表于 2017-9-19 21:52
大江东有7号线，问题应该不大
我个人觉得问题会在文一、五联、三里亭三个地方

是的，快线的主要目的还是城西这一带去东站和机场不方便

lh7789

冷雪飘飞 发表于 2017-9-19 20:14
西城广场竟然没站，不太可能吧？
以后肯定得加站。
记得城西人口最密集的是就是五联西苑，五联东苑了。难 ...

没拆 刚重新装修   

bloodboil

i-hangzhou 发表于 2017-9-20 11:27
你把市领导权威放哪里？7号线经过市民中心，说废就废？

去市民中心的地铁又不是没有

bloodboil

c00161732 发表于 2017-9-20 11:11
7号线要对接吴山广场、 城站、钱江新城、钱江世纪城、萧山城区，是非常重要的。

除了吴山广场外，其他各个地方都有地铁路过

i-hangzhou

bloodboil 发表于 2017-9-23 18:27
去市民中心的地铁又不是没有

市行政中心，只有一条地铁，你觉得领导会有面子吗？况且M7还是跨江线，直连奥体、世纪城和机场，意义远大于M4.

i-hangzhou

bloodboil 发表于 2017-9-23 18:28
除了吴山广场外，其他各个地方都有地铁路过

你要剥夺市领导不换乘，直达西湖和机场，体验百姓生活的权利吗？现在市府已经不再武林了，市民中心才是真正的中心，官本位是特色。才2条地铁，规模还不如武林，怎么可能少？况且M7的意义比起M4大多了。

loganese

还是觉得应该走余杭塘路。。。不能为了过市中心而过

itcfangye

i-hangzhou 发表于 2017-9-23 20:13
你要剥夺市领导不换乘，直达西湖和机场，体验百姓生活的权利吗？现在市府已经不再武林了，市民中心才是真 ...

别说市领导了。市民中心是民众重要的办事地，周边的万象城来福士也是享受生活的好去处。取消7号线只让4号线搬运人？那没几年市民中心就成下一个地狱西路了