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楼主: zgzd111

[公告] 【公交动态】2017年公交出行宣传周:调整1、57、58、79、199路等(9月19日陆续起)

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发表于 2017-9-18 20:49 | 显示全部楼层
运河广告产业园真的还塞得下嘛?另外那边都是五公司的地盘,新58交给五公司么
发表于 2017-9-18 21:15 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-9-18 20:49
运河广告产业园真的还塞得下嘛?另外那边都是五公司的地盘,新58交给五公司么

58我估计是要划出去了,原57/58车全去新57。至于新58还是划去一公司比较好
发表于 2017-9-18 21:44 | 显示全部楼层
58改成这样都不改编码,也真是够可以的。想当初,延伸个一站都要改一个编码呢?
发表于 2017-9-18 21:48 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2017-9-18 21:44
58改成这样都不改编码,也真是够可以的。想当初,延伸个一站都要改一个编码呢?

北软一带除了微公交还都是小编码,47,58,76,91,98
发表于 2017-9-18 22:00 来自手机 | 显示全部楼层
五环(东南西北中)被降为四环(东南西中)
发表于 2017-9-18 22:11 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2017-9-18 21:44
58改成这样都不改编码,也真是够可以的。想当初,延伸个一站都要改一个编码呢?

58可以理解为停驶新辟。
发表于 2017-9-19 10:39 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2017-9-18 22:00
五环(东南西北中)被降为四环(东南西中)

少了北,但可以半山、丁桥、笕桥、拱北、大关、华丰做环线,不用武林、文三、朝晖。
发表于 2017-9-19 10:49 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2017-9-18 21:44
58改成这样都不改编码,也真是够可以的。想当初,延伸个一站都要改一个编码呢?

当初为了涨价
发表于 2017-9-19 11:15 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2017-9-18 21:44
58改成这样都不改编码,也真是够可以的。想当初,延伸个一站都要改一个编码呢?

是常规线,也无所谓改不改编码了。
发表于 2017-9-19 12:59 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2017-9-18 21:15
58我估计是要划出去了,原57/58车全去新57。至于新58还是划去一公司比较好

运河广告产业园现有的47和76都是五公司线路。新58感觉要划也会划给五公司。
(感觉林家浜路成5公司在城西飞地了……134、144也都是五公司的)
发表于 2017-9-19 14:26 | 显示全部楼层
57收58+58的配车,那不是新57间隔能感人?
发表于 2017-9-19 19:56 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-18 22:11
58可以理解为停驶新辟。

炸山强迫症的话可以把57 58一起改掉
环线号段算是乱了
发表于 2017-9-20 11:54 | 显示全部楼层

调整199、57、58路,1、79路回归

强化地铁接驳 紧贴市民需求——公交集团围绕2017年“公交出行宣传周”推出3大类10项服务举措
时间:2017-09-18
   
为积极营造绿色出行的浓郁氛围,精心谋划2017年“公交出行宣传周”活动,围绕“优选公交绿色出行”这一主题,杭州公交集团将在“公交出行宣传周”期间,先后推出3大类10项服务举措,倡导公交“绿色出行,公交先行”的理念,吸引更多市民选择公共交通出行方式,为改善城市环境,打造独特韵味、别样精彩、世界一流的美丽杭州作出努力。
一、优化线路网络 加强地铁接驳
为进一步加强地铁2号线西北段学院路、古翠路等站点与西溪板块、庆隆板块、和睦地区、北软地区的接驳换乘,8月31日至9月7日,公交集团对拟优化调整的57、58、126、199路等线路进行了公开征集意见。根据市民群众的意见,公交集团对部分线路的调整设想进行了调整。其中,57、58、199路3条线路将于9月19日、21日起分别进行调整。
9月19日起,199路线路走向调整为:环北新村始发,循原线至文一西路,经弘德路、紫霞路后循原线至蒋村法昌寺。蒋村法昌寺始发,循原线至紫霞街,经弘德路、文一西路后再循原线至环北新村。增设:弘德桥、紫霞桥2对双向停靠站。撤销:文一西路花蒋路口、花蒋路紫霞街口(开往环北新村方向)2对(只)停靠站。其余不变。
9月21日起,调整57、58路线路走向:
57路调整为大关小区至密渡桥。调整后的线路走向为:大关小区始发,经香积寺路、上塘路、大关路、教工路、文二路、保俶北路、文三路、莫干山路至密渡桥;密渡桥始发,经莫干山路、密渡桥路、湖墅南路、文晖路、文三路、保俶北路、文二路、教工路、大关路、上塘路、香积寺路至大关小区。调整后的线路沿途停靠:香积寺路上塘路口(开往密渡桥方向)、上塘路香积寺路口(开往大关小区方向)、大关西六苑、长乐路、大关桥西、教工路塘河路口、保亭巷、浙江工商大学、下宁桥、海洋二所、文三路马塍路口、半道红(开往大关小区方向)12对(只)停靠站。调整后的首末班时间:大关小区为5:30-21:00;密渡桥为6:00-21:30。其余不变。
58路调整为运河广告产业园至天苑花园。调整后的线路走向为:运河广告产业园始发,经祥园路、上祥路、祥运路、北软路、石祥路、通益路、登云路、莫干山路、隐秀路、学院北路、学院路、文三路至天苑花园;天苑花园始发,经文三路、古翠路、文二路、学院路后循下行走向至北软路,再经祥园路至运河广告产业园。调整后的线路沿途停靠:祥运路上祥路口(开往天苑花园方向)、冯家浜(开往天苑花园方向)、北软路星桥街口(开往运河广告产业园方向)、北软路祥庆街口、郭家厍村、总管堂村、张家浜、水宫桥、桃园里、和睦新村东、莫干山路登云路口、隐秀路郡庭路口、隐秀路月亮路口、林家浜路、翠苑二区、翠苑一区东(地铁学院路站)、九莲新村西(开往天苑花园方向)、东方通信大厦(开往天苑花园方向)、公交一公司(开往运河广告产业园方向)、节能公司(开往运河广告产业园方向)、花园西村(地铁学院路站)(开往运河广告产业园方向)21对(只)停靠站。调整后的首末班时间:运河广告产业园为6:30-19:00;天苑花园为7:10-19:40。其余不变。
二、完善社区微公交网络 根据客流特性加密发车
近年来,公交集团积极做好地铁1、2、4号线沿线接驳支线的布设,努力营造地铁与公交之间的接驳换乘网络。自9月18日起,将陆续加密前期收效明显、客流量上升较快的1218(M)、1219(M)、1001(M)、1600(M)路的发车班次。
9月19日起,根据1218(M)、1219(M)路高峰通勤客流旺盛的实际,加密早晚高峰发车间隔并延长服务时间,1218(M)路法定工作日的运营时间延长1小时40分钟,发车间隔由原来的10分加密至6-10分;1219(M)路法定工作日的运营时间延长1小时40分钟,发车间隔由原来的10分加密至6-8分。
9月19日起,1218(M)路的线路走向也将做微调,文二西路通普路口(地铁古翠路站)始发,循原线至水月街,经塘萍路、申花路、学院北路至楝树浜。楝树浜至文二西路通普路口(地铁古翠路站)方向走向不变。增设:塘萍路兰里街口(开往楝树浜方向)、方家埭(开往楝树浜方向)2只单向停靠站。撤销:润园街人文路口(开往楝树浜方向)、人文路润园街口(开往楝树浜方向)2只单向停靠站。
9月22日起,根据1001(M)路途经大型医院和老小区较多的实际,加密平峰发车间隔,由原来的20-30分加密至10-15分。
9月23日起,根据1600(M)路的客流规律,加密该线双休日及法定节假日的发车班次,发车间隔由原来的15-20分加密至15分。同时,调整部分路段走向,避开道路拥堵,调整后的线路走向为:采荷路秋涛路口始发,经采荷路、双菱路、庆春东路后循原线至水湘社区。水湘社区至采荷路秋涛路口方向走向不变。增设:双菱小区(开往水湘社区方向)、庆春路红菱新村(开往水湘社区方向)2只单向停靠站。撤销:采荷新村(开往水湘社区方向)单向停靠站。采荷路秋涛路口始发站迁移至原站位对面设置。
此外,公交集团结合交通枢纽的客流特性,自9月19日起还将加密连接东站、城站2个铁路枢纽的200路的发车时间,方便深夜旅客的出行。
上述5条线路具体的发车时间详见附件。
三、启用小河路公交站 方便周边市民出行
9月23日起,位于运河天地边的小河路公交站将正式启用,公交1路、79路将调整至小河路公交站内始发,具体为:
1路,凤起路十四中始发,循原线至大关路,经赵伍路、登云路、通益路、湖州街、小河路至小河路公交站;小河路公交站始发,经小河路、花园岗街、通益路、登云路、赵伍路、大关路后循原线至凤起路十四中。增设:勤丰桥、打铁弄、小河佳苑(开往小河路公交站方向)、和睦新村东(开往小河路公交站方向)、桃园里、轻纺桥(开往小河路公交站方向)、花园岗街小河路口(开往凤起路十四中方向)、水宫桥(开往凤起路十四中方向)8对(只)停靠站及小河路公交站始发站。撤销:康家桥、长征桥、勤俭桥北(开往凤起路十四中方向)、登云路小河路口(开往凤起路十四中方向)4对(只)停靠站。首末班时间:小河路公交站为5:00-21:50,凤起路十四中为5:40-22:30。
79路,浙大公交站始发,循原线至赵伍路,经古运路、小河路至小河路公交站;小河路公交站始发,经小河路、花园岗街、通益路、登云路、小河路、古运路、赵伍路后循原线至浙大公交站。增设:勤俭桥北、花园岗街小河路口(开往浙大公交站方向)2对(只)停靠站及小河路公交站始发站。撤销:打铁弄、小河佳苑、登云路小河路口、昼锦里(原开往花园岗街小河路口方向)4对(只)停靠站及花园岗街小河路口始发站。首末班时间:小河路公交站为5:20-21:50,浙大公交站为6:00-22:30。

附件:1218、1219、1600、1001、200路发车间隔表

方向
营业时间
营业时段
班次时刻
公示间隔
具体发车班次
1218路开往文二西路通普路口方向
法定工作日
6:30-9:20
17:20-19:30
6-10分
/
双休日及法定节假日
9:00-11:00   
    12:00-16:00 17:00-20:30
15分
每逢整点、15分、半点、45分发车
11:00-12:00
16:00-17:00
20分
每逢整点、20分、40分发车
20:30-21:30
20分
每逢10分、30分、50分发车
21:30-23:30
30分
每逢整点、半点发车
1218路开往楝树浜方向
法定工作日
  6:50-9:00 17:00-19:50
6-10分
/
双休日及法定节假日
  9:20-11:20 12:20-16:20 17:20-20:50
15分
每逢05分、20分、35分、50分发车
    11:20-12:20 16:20-17:20
20分
每逢整点、20分、40分发车
20:50-21:50
20分
每逢10分、30分、50分发车
21:50-23:50
30分
每逢20分、50分发车
1219路开往文二西路通普路口方向
法定工作日
6:30-9:20 17:20-19:30
6-8分
/
双休日及法定节假日
  9:00-11:00 12:00-16:00 17:00-19:00
15分
每逢整点、15分、30分、45分发车
  11:00-12:00 16:00-17:00 19:00-21:00
20分
每逢整点、20分、40分发车



1219路开往政苑公交站方向
法定工作日
6:50-9:00 17:00-19:50
6-8分
/
双休日及法定节假日
  9:20-11:20 12:20-16:20 17:20-19:20
15分
每逢05分、20分、35分、50分发车
11:20-12:20 16:20-17:20 19:20-21:20
20分
每逢整点、20分、40分发车
1600(M)路开往采荷路秋涛路口
方向
双休日及法定节假日
7:00-21:00
15分
每逢整点、15分、半点、45分发车
1600(M)路开往水湘社区方向
双休日及法定节假日
7:00-21:30
15分
每逢整点、15分、半点、45分发车
1001路开往环北市场
方向
法定工作日
6:30-9:00
14:30-18:00
不大于10分
/
6:00-6:30
9:00-14:30
15分
每逢整点、15分、半点、45分发车
双休日及法定节假日
6:00-18:00
20分
每逢整点、20分、40分发车
1001路开往雷霆路方向
法定工作日
7:30-9:30
15:30-18:30
不大于10分
/
6:45-7:30
9:30-15:30
18:30-18:45
15分
每逢整点、15分、半点、45分发车
双休日及法定节假日
7:10-17:30
20分
每逢10分、30分、50分发车
6:45--18:45
20分
每逢5分、25分、45分
200路开往城站火车站
方向
全年
20:45-0:45
30分
每逢15分、45分发车
0:45-5:15
45分
0:45、1:30、2:15、3:00、3:45、4:30、5:15
200路开往火车东站西
方向
全年
21:30-1:30
30分
每逢整、半点发车
1:30-6:00
45分
1:30、2:15、3:00、3:45、4:30、5:15、6:00





发表于 2017-9-20 12:51 | 显示全部楼层
57,58经典内外环CP拆开了,但还维系5*编码,    看来1-100的大满贯 是不会轻易段号的!!!
发表于 2017-9-20 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
为方便北部软件园及北软路、隐秀路等地居民出行,杭州公交集团第三汽车分公司将于9月21日起调整58路,调整后的58路由运河广告产业园开往天苑花园。
发表于 2017-9-20 19:54 | 显示全部楼层
58南端如果来回都停花园西村就好了,接驳地铁,没有人愿意绕一圈,就要在翠苑一区东下来了
发表于 2017-9-20 20:36 来自手机 | 显示全部楼层
58路是不是要增加配车
发表于 2017-9-21 11:52 来自手机 | 显示全部楼层
麻烦三场把58路给出去算了,这样走向的线路给出20分钟的间隔。57的班次看着也是要完蛋了。让有能力的来吧,在三场手上我不相信57 58能优化成功。
发表于 2017-9-21 12:46 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-9-20 19:54
58南端如果来回都停花园西村就好了,接驳地铁,没有人愿意绕一圈,就要在翠苑一区东下来了

北往南的翠苑一区东接驳地铁不算麻烦
南往北的翠苑一区东接驳很麻烦
发表于 2017-9-21 12:46 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-9-21 11:52
麻烦三场把58路给出去算了,这样走向的线路给出20分钟的间隔。57的班次看着也是要完蛋了。让有能力的来吧, ...

如转给五公司我是很支持的,不过五公司应该也蛮难接吧(144现在还缺车呢)
发表于 2017-9-21 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风火焰王 于 2017-9-21 14:39 编辑
604647354 发表于 2017-9-21 11:52
麻烦三场把58路给出去算了,这样走向的线路给出20分钟的间隔。57的班次看着也是要完蛋了。让有能力的来吧, ...

144开通的时候也是20分钟间隔,车还比10米小。不过我也确实不看好三公司
发表于 2017-9-21 15:41 | 显示全部楼层
实际上是57继承老58的衣钵,新58应该算新辟线路了。
发表于 2017-9-21 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
57班次较之前也拉长了,虽然原来也不怎么样。
发表于 2017-9-21 21:25 | 显示全部楼层
57路,早上间隔,7:30   7:40  7:50  然后直接到8:10了,合并了 58路方向原先客流,晚上回来的时候,浙工商上的车,57路人也少的,不知道 是不是 7点后的原因。
发表于 2017-9-21 21:30 | 显示全部楼层
58是我出生以来知道的第一条环线
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