【公交动态】富阳公交一体化征集意见

北檐在南

604647354 发表于 2017-9-15 21:53
上海的文字字头太多太杂了吧，甚至有些小区域循环线都有自己的字头，像长征1路这种，我觉得真的没必要。 ...

北京的规律是字母打头公交集团运营，文字字头郊区自营，房山新收的没改号情况特殊，然后今年出现了T通 X兴 S顺并存的情况，比如T101是公交集团的，通1是通州恒基的
凡只有自营或公交集团运营的区县路号从1开始，两边都有的是自营1开始，公交集团101开始

夏日狂歌

期待314编码在富阳出现

北檐在南

604647354 发表于 2017-9-15 21:53
上海的文字字头太多太杂了吧，甚至有些小区域循环线都有自己的字头，像长征1路这种，我觉得真的没必要。 ...

萧山余杭自己编号没什么意义，萧山虽然由于历史原因实际独立性略强，但从城市格局来看已经成为杭州事实上的江南城区，和滨江联系更是紧密。余杭嘛版图奇葩，本身就不能整合成一个像临安富阳那样独立性强的整体，如果说临安富阳像大兴昌平顺义房山的话，余杭就像把朝海丰五环以外部分合起来搞了一个区。萧山尚且有老萧山市区作为城乡公交的枢纽向外放射，而余杭的公交体系则是以主城为核心向外放射的。还是有一个自己的线路放射中心的区县用独立编码比较好

604647354

北檐在南 发表于 2017-9-19 19:27
我觉得用不用统一路号不应由是否进建成区决定而应该是跨不跨区
区内线路统一序列反而更方便，比如富阳1 ...

我的想法其实是这样可能会更快拉近富阳城区乘客的心理距离，核心区线路与主城使用同一套体系也许能让他们更有归属感一些，而且现在其实还是有这个条件提供出这样一个号段来。当然了这也是我个人的观念，可能乘客本身并不在意这些吧。至于村村通线路是确实没号可用了，只能维持现状。

604647354

北檐在南 发表于 2017-9-19 19:32
通州情况特殊，改T属于胡搞，但别的郊区单编挺好的。北京也有一些奇怪的编号，比如开发区1-8路 木（林）1 ...

我觉得基本上远郊区县一个区统一用一个字头就够了，精确到村镇级别的就没什么必要了。很多人念路号都是只看数字部分的，北京连105和运通105都有那么多麻烦，更别说到处都有的1路了。
不过开发区小公交貌似被客三收了？不知道会不会改成专字头啊

604647354

北檐在南 发表于 2017-9-19 19:35
北京的规律是字母打头公交集团运营，文字字头郊区自营，房山新收的没改号情况特殊，然后今年出现了T通 X ...

北京公交自己改的从101开始编我觉得目的还是明确的，就是小公共收了之后就减少麻烦了，直接把通改成T就完了。这一套在顺义是无所谓，房山也无所谓。但在通州我觉得不妥，毕竟是未来副中心所在地，应该尽快跟城区线路融合，而不是进一步加大这种隔阂。更何况通州早就有那么多集团开的800以下大公共线路啦，以后又会涉及到这个标准如何统一的问题。这种模棱两可、简单一刀切的做法我觉得是需要规避的，不光是北京。
而且门头沟的M24也挺奇怪的，前23号都是村村通，到了24就成了城区高峰线了，太混乱。

604647354

北檐在南 发表于 2017-9-19 19:41
萧山余杭自己编号没什么意义，萧山虽然由于历史原因实际独立性略强，但从城市格局来看已经成为杭州事实上 ...

我觉得这个涉及到一个当年炸山不够前瞻的问题，说开去就是一个很大的话题了。
当时给编码的时候炸山一来没有给未来留足空间，二来可能没有认真分析过两区线路的结构特点，更别说分析两区自身的布局。所以现在就是一个非常纠结的情况，首先城镇线路和村村通线路编码混杂毫无层次，其次余杭的村村通编码早已枯竭，必须把毫不相干的线路套上ABCD区间等后缀来勉强容纳，由此还给了余交1元线路收2元这样的可乘之机，而萧山本来基本够用，又因为其他区域线路不够，不得不把43* 44*号段分出去，然后萧交自己又再一次编码不够用。
所以从我的观点而言（我对于编码确实比较强迫症），我还是希望能重新编排一下，尤其是把村村通线路分离出去，使用微公交编码或者干脆启用区域字头。诸如735大系列 738各支线这种可以改称萧101 102等。

k47

按照目前来看，会不会把5XX给富阳啊。。。

电玩巴士

k47 发表于 2017-9-20 10:09
按照目前来看，会不会把5XX给富阳啊。。。

前提是5XX可以刷优惠卡

zhouchen448

k47 发表于 2017-9-20 10:09
按照目前来看，会不会把5XX给富阳啊。。。

明显是9xx,现在9号段已经清空了

爱上蔓越莓

换车换车，进杭线破车都换掉先，线路编码可以用新区x路

爱上蔓越莓

loganese 发表于 2017-9-14 19:14
595（597）系列、514系列、596，已经都有编码了啊
514改一路为314，进大诸桥，终到杭陶（接驳地铁）就够了 ...

大诸桥车太多了