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[讨论] 【口水堂】关于公交车路口绿灯倒计时通行

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发表于 2017-8-3 19:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-8-4 10:31 编辑

平时一般自行车上班,今天难得早上坐69路上班,司机开车谨慎,过一个路口时,车辆已进入导向车道,离停车线约12~3米,绿灯倒计时9秒,司机减速,到达停车线时,绿灯倒计时还有2秒时司机选择停车,一辆403借道旁边的直行车道通过,本车停车。又一个路口,和此前情况类似,一辆同向的69路超车通过,本车停车,这时前排一女乘客忍不住发牢骚,抱怨司机耽误时间,发生小口角,所以想请教各位,公交对于司机过路口如何应对绿灯倒计时有何规定?
发表于 2017-8-3 19:52 | 显示全部楼层
应该是黄灯就要停住吧?5年前坐公交车感觉变黄灯还会冲过去的,现在的司机到十字路口都会减速到很慢,黄灯也不闯了,甚至出现楼主遇到的这种绿灯最后几秒故意不通过的情况,坐在第一排真的很郁闷
发表于 2017-8-3 19:53 | 显示全部楼层
一看就知道你不太开车 司机不是机器 你要让他在0.01秒内决定 而且肉眼能识别几米吗 有些东西不是想象的这么简单 我认为这个司机开车是很坦荡荡的 喜欢磨洋工才导致的 但是呢 又不能说他怎么怎么  他如果来一句 万一突然串出一样电瓶车撞了人 你来负责好不好 你要是肯负责 我马上开的和飞机那样快  肯定那女的没话说
发表于 2017-8-3 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
名义上是为了安全,但正是这种低效公共交通让越来越多人选择自己开车。
发表于 2017-8-3 20:04 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2017-8-3 19:52
应该是黄灯就要停住吧?5年前坐公交车感觉变黄灯还会冲过去的,现在的司机到十字路口都会减速到很慢,黄灯 ...

但是楼主解释的很清楚了 旁边有车通过 其实是完全 当时稍微提速一点点 就可以过 司机是个坦荡荡的人 他喜欢多一事不如少一事 也有道理  但是呢 又可以说他不好又可以说他好 说他不好就是工作效率低 因为开快车的人 0事故也有啊 说他好 把风险降到最低 换来了时间的代价
发表于 2017-8-3 20:14 | 显示全部楼层
反正有个规律 开快车的司机 一路都是绿灯 向这种司机肯定 一路红灯 那女的看不下去了
发表于 2017-8-3 20:21 | 显示全部楼层
讲这么多就是 让楼主理解 这个是定不了规矩 定了规矩反而大家都缩手缩脚了 还有就是每个路口的红绿灯 从闪烁时间几秒 黄灯几秒 都没有一个规定 有些路口灯没有设置好 闪烁后 直接红灯 或者 绿灯闪的很短  变灯的时间都不统一
发表于 2017-8-3 20:27 | 显示全部楼层
wanghuanex 发表于 2017-8-3 20:21
讲这么多就是 让楼主理解 这个是定不了规矩 定了规矩反而大家都缩手缩脚了 还有就是每个路口的红绿灯 从闪 ...

都不统一 导致司机的犹豫 有些时候一犹豫这个时间就过去了 胆子大的司机 不管了 罚就罚 二话不说冲 赌一把 谨慎的人 就是另可停一下
发表于 2017-8-4 01:04 | 显示全部楼层
司机是为了安全,但故意等红灯这种就不太妥了…开车该快则快该慢则慢这才是真技术。像楼主说的这种情况先加速到45到路口15左右米开始减速到25差不多就能过去,还剩3秒的绿灯
发表于 2017-8-4 10:07 | 显示全部楼层
司机做的没有错 不抢最后几秒灯是每个司机的榜样 很多交通事故都是抢灯而发生的
说司机是磨洋工的 这个说法是错误的  公交公司有规定的 每小时跑多少公里 是有限制的 每趟路线跑多少分钟是有限制的 例如这个路线跑一圈需要20分钟 司机不会跑25分钟的【除发生意外】 也不会跑15分钟的 都是经过严格计算的 你当公交公司是吃干饭的?
发表于 2017-8-4 10:24 | 显示全部楼层
秋叶飘零人独醉 发表于 2017-8-4 10:07
司机做的没有错 不抢最后几秒灯是每个司机的榜样 很多交通事故都是抢灯而发生的
说司机是磨洋工的 这个说 ...

呵呵 排除跑1圈休息2小时的计划 比吃干饭的更可恶
69司机这样干,真的有必要查查69的计划是怎么在做的
发表于 2017-8-4 10:31 | 显示全部楼层
反正坐孔胜东劳模的车基本就是这种感觉 服务态度超好但是开的真的是太慢了
发表于 2017-8-4 10:38 | 显示全部楼层
这个还是司机个人行为结合性格 心情 天气等诸多因素决定的
发表于 2017-8-4 10:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 秋叶飘零人独醉 于 2017-8-4 10:54 编辑

对于公交公司 司机来说 安全比多抢几秒灯 早几分钟跑完一圈更重要 喜欢抢灯的只有出租车司机他们的时间就是金钱 公交司机是拿工资的 一天就跑那么几圈 安全第一  这就是为什么公交司机能斑马线上车让人 而出租车司机反而抢行的原因  马路宽的最后3秒通过是很危险的  对于公交来说3秒也就是只能跑几米而已  3秒肯定是跑不到对面马路的 3秒如果跑到一半 对面右侧非机动车肯定有在绿灯亮起之前抢灯起步的   对于司机来说 最后3秒是很危险的  因为就怕有非机动车抢灯 既然抢灯跑的慌兮兮的 干嘛不停止抢灯呢? 对于私家车一般也不会抢灯的 抢灯的结果就是慌兮兮的  因为你要抢灯 必然要加速 否则这个灯你是过不去的
发表于 2017-8-4 11:01 | 显示全部楼层
秋叶飘零人独醉 发表于 2017-8-4 10:52
对于公交公司 司机来说 安全比多抢几秒灯 早几分钟跑完一圈更重要 喜欢抢灯的只有出租车司机他们的时间就是 ...

抢灯不安全,但正常40码可以通过路口却提前10几秒踩刹车,一个路口耽误2分多钟,一个单趟下来耽误多久?长此以往,除了敬老卡们,谁吃得消优选公交出行?
发表于 2017-8-4 11:06 | 显示全部楼层
确实有很多司机会在路口100米左右,倒计时出现10秒时开始减速。
到了路口,完全刹住车,还有绿灯1秒和黄灯3秒。
我坐这种车也蛮气愤的,实在话。
发表于 2017-8-4 11:10 | 显示全部楼层
假如这样的司机,在绿灯出现10秒,距离路口100米左右,没有选择踩刹车的话,估计绿灯3秒的时候出路口,黄灯最后一秒的时候完全过路口
发表于 2017-8-4 11:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 秋叶飘零人独醉 于 2017-8-4 11:40 编辑
粉胖子 发表于 2017-8-4 11:01
抢灯不安全,但正常40码可以通过路口却提前10几秒踩刹车,一个路口耽误2分多钟,一个单趟下来耽误多久? ...

绿灯倒计时 进入路口之前 提前减速是正常的 这样做的意义就是能让车平稳停住 乘客不会感觉到前俯后仰 减速后如何到路口还有5秒 在加速通过就很安全了 如果还是3秒左右在刹车停止也会很平稳的
如果绿灯倒计时 离路口还有10几米远不减速 能通过是最好的,不能通过或者斑马线有行人这个时候在急刹车车会抖动的 会前俯后仰的 乘客会投诉的 明白吧 这就是你坐车有的到斑马线前 车停的很稳 感觉不到抖动 有的前俯后仰的 这就是没有减速的后果  做公交不光是安全快速到达目的地 还有一项就是舒适度  路口提前减速这就是预警  提前减速 还能预防追尾 公交车一般比较高 后面小车看不到红绿灯 提前点刹是给后车警示
发表于 2017-8-4 12:14 | 显示全部楼层
秋叶飘零人独醉 发表于 2017-8-4 11:21
绿灯倒计时 进入路口之前 提前减速是正常的 这样做的意义就是能让车平稳停住 乘客不会感觉到前俯后仰 减 ...

对于司机来说,判断剩余秒数能不能通过路口是基本素质,就LZ描述而言,显然司机是故意开慢车,而不是为了安全和舒适。
发表于 2017-8-4 13:22 | 显示全部楼层
ChinaApple 发表于 2017-8-4 10:31
反正坐孔胜东劳模的车基本就是这种感觉 服务态度超好但是开的真的是太慢了

该司机在努力成为下一个孔胜东,下一个劳模


说实在的,判断不准,提前减速,无可厚非,开过车的朋友都知道

不可能冲啊冲,到路口再来个急刹,这样会被车内乘客骂死的
发表于 2017-8-4 14:10 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-4 11:01
抢灯不安全,但正常40码可以通过路口却提前10几秒踩刹车,一个路口耽误2分多钟,一个单趟下来耽误多久? ...

公交出行的有这么赶时间?这是最普通的公共交通,安全第一,如果想快可以选择地铁,选择打车,也可以自己开车
发表于 2017-8-4 14:18 | 显示全部楼层
wanghuanex 发表于 2017-8-3 20:04
但是楼主解释的很清楚了 旁边有车通过 其实是完全 当时稍微提速一点点 就可以过 司机是个坦荡荡的人 他喜 ...

公交车本就是公共交通中速度最慢的方式之一,
车上站立的人多,如果抢最后一两秒,有突发情况,急刹车导致有人摔倒,这到时候又该被喷了,
如果说经验可以更好的判断,提高效率,但你又怎么确认车上的是个老司机还是新手司机呢(或者之前开的不是这车型,对性能不熟悉)
发表于 2017-8-4 14:20 | 显示全部楼层
司机和司机的差别太大,司机的主观能动性为主吧,快班头么一脚油门就过去了,慢班头么每只大红灯吃过去,对于赶时间的上班族确实很懊恼~个人觉得吧,某些经常坐的线路基本能知晓司机的秉性,比如有些司机他就是很慢的,那就不要坐好了啊,等后面一个车~可以结合杭州公交APP灵活机动咯~
发表于 2017-8-4 16:02 | 显示全部楼层
就睡会儿 发表于 2017-8-4 14:10
公交出行的有这么赶时间?这是最普通的公共交通,安全第一,如果想快可以选择地铁,选择打车,也可以自己 ...

杭州公交的口号一直是公交优先,公交优秀。故意开慢车的公交,一点也不优秀。
发展公交交通(现在杭州公共交通挑大梁的仍然是公交车)就是为了让市民少开车,大家都开车,交通还搞得好?
发表于 2017-8-4 16:13 | 显示全部楼层
余杭某些热情奔放的司机,照样抢黄等
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