【线路调整公告】调整14、21、32、46、78、206路 / 停驶517路（7月24、25日起）

itcfangye · 发表于 2017-7-23 16:38

hzbuss 发表于 2017-7-23 15:50
我说的是标题内容恢复的路段，凤起路（武林路——延安路），和32、517又不搞的

哦哦。我说的是整个2号线相关

vx2100 · 发表于 2017-7-23 16:44

hzbuss 发表于 2017-7-23 09:49
46路单向改走延安路，停靠孩儿巷算是一个创新点了，客流会增加些，点赞。

46路现在的晚上班次有时候会从延安路走，但是很少

xxf · 发表于 2017-7-23 17:09

现在火车主要主要还是火车东站乘降吧，浙大学子28路可以了。

hzbuss · 发表于 2017-7-23 17:23

为什么优化后21、32走向倒有些类似了，近江小区到庆春路红菱新村；地铁建国北路站到市府大楼；近江到武林。是32路客流强大到需要21路分流的地步，还是为了使用第二长话枢纽这个始发站而优化？地铁施工调整前的21、32根本不会让人感觉有重复。

粉胖子 · 发表于 2017-7-23 17:36

人参和醋不相逢发表于 2017-7-23 09:41
这不废话吗，我也知道，开学季拎着一大堆行李走？

寝室离西湖体育馆和古荡差不多远啊

itcfangye · 发表于 2017-7-23 17:49

hzbuss 发表于 2017-7-23 17:23
为什么优化后21、32走向倒有些类似了，近江小区到庆春路红菱新村；地铁建国北路站到市府大楼；近江到武林。 ...

32还是10米车配置。感觉21过去几乎就给32判了死缓。之前B支9没开成，如果开成的话感觉32就是被夹死。
我一直以为有21的话，32东段会学517走环城东路的

bus/life · 发表于 2017-7-23 18:02

itcfangye 发表于 2017-7-23 17:49
32还是10米车配置。感觉21过去几乎就给32判了死缓。之前B支9没开成，如果开成的话感觉32就是被夹死。
我 ...

那就和14又有点重了

大头哥 · 发表于 2017-7-23 18:16

21和32都是二公司线路，效益都是一个公司

itcfangye · 发表于 2017-7-23 18:30

bus/life 发表于 2017-7-23 18:02
那就和14又有点重了

考虑金衙庄的话，14往庆春路，11往体育场路，32往凤起路也不是不行……

粉胖子 · 发表于 2017-7-23 18:54

hzbuss 发表于 2017-7-23 17:23
为什么优化后21、32走向倒有些类似了，近江小区到庆春路红菱新村；地铁建国北路站到市府大楼；近江到武林。 ...

其实就是凤起路几个站并线罢了

hzbuss · 发表于 2017-7-23 19:48

粉胖子发表于 2017-7-23 18:54
其实就是凤起路几个站并线罢了

也不是，凤起路这几个站在地铁未造前就重合的，除了32单向的西桥站外。
主要21调整到近江，近江到武林这个大方向上和32重合在一块了。近江到武林这条路，调整后的21和32差异也不是非常大。

K34 · 发表于 2017-7-23 19:52

21,32近江一个重叠的站都没有

粉胖子 · 发表于 2017-7-23 19:52

hzbuss 发表于 2017-7-23 19:48
也不是，凤起路这几个站在地铁未造前就重合的，除了32单向的西桥站外。
主要21调整到近江，近江到武林这 ...

近江到武林正确的方式是坐地铁
你怎么不说原来32和517都是近江到武林呢

hzbuss · 发表于 2017-7-23 20:08

K34 发表于 2017-7-23 19:52
21,32近江一个重叠的站都没有

虽然站点没有重合，但第二长话枢纽就是原来的近江小区。21、32在近江小区这一块的辐射面是差不多的。

hzbuss · 发表于 2017-7-23 20:12

粉胖子发表于 2017-7-23 19:52
近江到武林正确的方式是坐地铁
你怎么不说原来32和517都是近江到武林呢

32、517只有两端终点站差不多，中间的路线却是完全不一样的。但现在的21和32从近江小区到市府大楼基本上是40%的重合度。
那官方说517的替代线路是14，可是占了517始发站的21居然在近江附近是没有站可以和14接上的。
然后呢，原来517乘客坐29到总管塘换乘14。
那这样的话，21过去占517始发站意义何在呢？还增加了和32的近江小区——市府大楼这一段的重合度。

？？？？？。？ · 发表于 2017-7-23 20:17

xfx2002 发表于 2017-7-23 13:53
78路省府路有停站的

强烈要求7 8增停省府大楼，弥陀寺路口到十四中站间距太大。

hzbuss · 发表于 2017-7-23 20:20

itcfangye 发表于 2017-7-23 17:49
32还是10米车配置。感觉21过去几乎就给32判了死缓。之前B支9没开成，如果开成的话感觉32就是被夹死。
我 ...

个人感觉直接把517停驶了就可以了，29+14基本可以覆盖517了。然后32就按现在优化后的走向就好了。

把21拉到第二长话枢纽，不知道有什么意义？能给21带来多少新客流吗？？？
如果是为了不要第二长话枢纽空置，这块附近不缺单调的线路，把B支1拉进来都行。

？？？？？。？ · 发表于 2017-7-23 20:22

问一下大家、21撤销武广南、延安新村，增设昌化新村、江山弄是是调整还是恢复？21以前停过昌化新村吗？

hzbuss · 发表于 2017-7-23 20:24

？？？？？。？发表于 2017-7-23 20:22
问一下大家、21撤销武广南、延安新村，增设昌化新村、江山弄是是调整还是恢复？21以前停过昌化新村吗？

是恢复，只停昌化新村，不停靠江山弄的，以前就是这个走向。

klygood · 发表于 2017-7-23 20:26

？？？？？。？发表于 2017-7-23 20:22
问一下大家、21撤销武广南、延安新村，增设昌化新村、江山弄是是调整还是恢复？21以前停过昌化新村吗？

是恢复以前21/101都走武林路的还多停一站浙大湖滨校区

itcfangye · 发表于 2017-7-23 20:42

？？？？？。？发表于 2017-7-23 20:22
问一下大家、21撤销武广南、延安新村，增设昌化新村、江山弄是是调整还是恢复？21以前停过昌化新村吗？

21不停江山弄，昌化新村是恢复

叶茗铭 · 发表于 2017-7-23 20:46

调整后的21路、32路已覆盖原517路线路走向，但21路总管塘的乘客被谁覆盖了呢？？
只写了原乘坐517路的乘客的可选择，那21路总管塘要去浙大方向的乘客怎么办？？
还有，总管塘到城站的需求很大，以前有21、39、525，现在21、525都撤了，虽然多了108但是清泰立交下的下客站距离火车站实在远，39路是六公司的，班次实在坑爹。总之，只要是撤销线路，都差评。

慈天独厚1 · 发表于 2017-7-23 20:49

叶茗铭发表于 2017-7-23 20:46
调整后的21路、32路已覆盖原517路线路走向，但21路总管塘的乘客被谁覆盖了呢？？
只写了原乘坐517路的乘客 ...

还有115 300 另外108班次可能还是39多

HZK141 · 发表于 2017-7-23 20:49

那么下一个要弄45路了？
还有900变400算不算撤销线路

叶茗铭 · 发表于 2017-7-23 20:53

HZK141 发表于 2017-7-23 20:49
那么下一个要弄45路了？
还有900变400算不算撤销线路

900变400倒不应算撤销，但如果改400客流增加但班次不变就不厚道了。
还弄45路，炸山不好好管好正常运行，就喜欢乱搞线路。

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