【城市规划】杭州机场高铁站将建在机场南部

kkkkimon

向雪怀 发表于 2017-7-15 20:32
始发站不必搞太多，东站，西站，城站够了。过路站搞规模太大没必要，不利于资源集中，
为了坐个高铁，还要 ...

本来就没叫市民来萧山机场坐高铁 纯粹是为了接入高铁系统 方便省内外游客的而已。建动车所的计划还是可以的，毕竟一旦接入杭长，以后就能虹吸杭长沿线的客流了

kkkkimon

我也觉得，可以学习香港机场搞个地下轻轨什么的。从火车站到T1 T3 T4 甚至可以再延伸一点进入南阳的空港经济区。综合枢纽纯粹靠地铁的两个站挺难有机串联的。

钱新金球

kkkkimon 发表于 2017-7-15 22:52
我也觉得，可以学习香港机场搞个地下轻轨什么的。从火车站到T1 T3 T4 甚至可以再延伸一点进入南阳的空港经 ...

高架的小捷运系统也可以。这种国外到处都有的。我记得有次去哪个城市，机场捷运感觉坐了好几公里。

向雪怀

粉胖子 发表于 2017-7-15 22:12
机场站本来就是吸引省内甚至省外客流的 市内坐地铁或者机场大巴即可

过境客流也是短途的居多，今后海宁和绍兴都有城际轨道了。
而远途的过境客，流量是极有限的。

拔丝青蛙

VINDAX2 发表于 2017-7-15 14:58
厦门不是建第二机场，新机场建好以后高崎要拆的，青岛大连同理

厦门高崎和大连周水子我知道好想远期是要拆除的。
青岛也要拆？

拔丝青蛙

paradisebirds 发表于 2017-7-15 08:13
杭州几乎把所有的交通资源都投入到了萧山机场，萧山机场马上建设三跑，能应对7000万人次的客流。将来建设四 ...

城西机场定位是通用机场，和萧山机场的定位不同的。
城西机场未来更多的应该还是承担vip包机、备降等其他用途的，用来分散萧山机场客流应该不太可能。
我觉得想做城西机场应该是市里头看人家上海虹桥枢纽带动了虹桥商务区发展而拍脑袋想出来的。，我们也做一个城西枢纽，正好配套商未来科技城。
不过我其实觉得建城西机场未必不是一个好事，可以让长龙的航班整体搬迁到城西机场，把我省自己的航司做大做强。

kkkkimon

拔丝青蛙 发表于 2017-7-16 02:09
城西机场定位是通用机场，和萧山机场的定位不同的。
城西机场未来更多的应该还是承担vip包机、备降等其 ...

你以为长龙搬城西能做大？想多了吧

钱新金球

拔丝青蛙 发表于 2017-7-16 02:09
城西机场定位是通用机场，和萧山机场的定位不同的。
城西机场未来更多的应该还是承担vip包机、备降等其 ...

这是想害死长龙的节奏。。。

7arsenal

拔丝青蛙 发表于 2017-7-16 02:09
城西机场定位是通用机场，和萧山机场的定位不同的。
城西机场未来更多的应该还是承担vip包机、备降等其 ...

务实点还是让笕桥机场搬仓前去吧，改建为军民两用。城东不要，仓前想要，各取所需，双赢。

itcfangye

向雪怀 发表于 2017-7-15 20:32
始发站不必搞太多，东站，西站，城站够了。过路站搞规模太大没必要，不利于资源集中，
为了坐个高铁，还要 ...

个人猜测萧山机场的始发车会往南停杭州南，也就是原本杭州南的始发车放萧山机场始发。

tonymei

VINDAX2 发表于 2017-7-15 14:58
厦门不是建第二机场，新机场建好以后高崎要拆的，青岛大连同理

那也是原先的不够用了，又没地方可以扩建，才另辟一处
昆明长水也是同理。
杭州还有很大的扩展空间

VINDAX2

tonymei 发表于 2017-7-16 15:29
那也是原先的不够用了，又没地方可以扩建，才另辟一处
昆明长水也是同理。
杭州还有很大的扩展空间

为什么要反驳我？你说的这些我都知道。我又没说杭州要建二场

HK8990

不能学深圳弄个高铁地下站吗 这样换乘比较方便吧

魔改59

可以考虑把新跑道放在现有07/25跑道南面2km处 中间是机场高铁站以及预留的航站楼用地 形成类似北京的布局