【城市风景】再见，莫衙营快速公交站！

子弹头

等地铁造完B线是什么样子还不知道类

东上米

人参和醋不相逢 发表于 2017-6-29 21:09
上海和北京地铁那么比杭州发达多了，我也没有看见公交全部死掉

我有说公交全部死掉吗？我是说受地铁影响肯定有的

efqsql

jason 发表于 2017-6-29 16:21
文三文晖路路沿线、中河上塘路沿线、秋涛石桥路沿线、文一德胜路沿线、天目山路艮山路沿线、石祥路沿线… ...

快速公交是针对长距离乘客的，但是我要是在文三路肯定宁可走到文二路或者天目山路去坐地铁

jason

东上米 发表于 2017-6-29 20:22
那是因为地铁还没通车。等地铁全面通车后，长线公交虽不致死，但基本上都得调整。公交以后的工作就是做好 ...

我提及的沿线就是没有地铁走向布置的呀。

jason

efqsql 发表于 2017-6-30 11:12
快速公交是针对长距离乘客的，但是我要是在文三路肯定宁可走到文二路或者天目山路去坐地铁

快速公交也未必针对长距离乘客啊，只是杭州的票价比较高而已，如果票价2元，短距离的乘客同样会乘坐，总比走上走下地铁站方便么。

diyxy

zjhzjdzj 发表于 2017-6-29 15:41
炸山又改叫拌面集团？

炸山结束冠名期了

东上米

jason 发表于 2017-6-30 11:16
我提及的沿线就是没有地铁走向布置的呀。

没有地铁的道路完全可以去就近的地铁站换乘啊。这点我赞同29楼的说法。而且快速公交短距离票价贵，长距离速度慢，我是坐着头疼

jason

东上米 发表于 2017-6-30 16:55
没有地铁的道路完全可以去就近的地铁站换乘啊。这点我赞同29楼的说法。而且快速公交短距离票价贵，长距离 ...

我在说的是真正的快速公交，你说的是杭州目前不伦不类的快速公交，显然不是讨论同样的事物。

东上米

jason 发表于 2017-6-30 16:56
我在说的是真正的快速公交，你说的是杭州目前不伦不类的快速公交，显然不是讨论同样的事物。

问题是杭州有真正的快速公交吗？结果到底如何还是让事实来说话吧

追风火焰王

半山公园 发表于 2017-6-29 17:01
本来觉得杭州公交很大气，有一种美感，比如涂装干净统一没广告、车型都是大巴低地板、运营企业统一都是杭州 ...

做了广告的车也基本上是全身广告，比那种小的膏药要好看大气很多。

枯井底污泥处

东上米 发表于 2017-6-30 17:02
问题是杭州有真正的快速公交吗？结果到底如何还是让事实来说话吧

B1和B4水准还是很高的 而且地铁联网后也未必消失

追风火焰王

东上米 发表于 2017-6-30 16:55
没有地铁的道路完全可以去就近的地铁站换乘啊。这点我赞同29楼的说法。而且快速公交短距离票价贵，长距离 ...

长距离也要看路况的，公交不一定比地铁慢，地铁还会涉及到换乘的问题。举例子现在的B3换了12米车更灵活了，有大站距，在早高峰还是能保持快速运行，城站到石桥停车场45分钟左右。以后5号线、3号线通了的话城站去打铁关以内可能选择地铁，但去丁桥肯定还是B3方便、便宜了，而且时间差不多

jason

东上米 发表于 2017-6-30 17:02
问题是杭州有真正的快速公交吗？结果到底如何还是让事实来说话吧

杭州目前B1可以称之为快速公交，至于以后快速公交的路怎么走，现在都是未知数。

我只是从理论上发表自己的观点，如果能在我刚才提及的这些道路上好好的发展快速公交，杭州的快速公交肯定可以健康有序地存在下去。远的国外我就不提了，上海的中运量就是杭州学习效仿的保养，因为延安路高架沿线没有地铁。