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楼主: zgzd111

[建设动态] 【传言求证】绿汀路站土建工程施工监理,因建设方案重大调整?[选址调整的批前公示]

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发表于 2017-6-17 18:15 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-6-17 13:12
西站地位MS比南站高,跟东站差不多级别,肯家比南站高

杭武要是出不来 或者出来就被上海搞死 西站也废了
发表于 2017-6-17 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-6-17 18:15
杭武要是出不来 或者出来就被上海搞死 西站也废了

西站周围高铁网还是待规划,西站的铁路规划能不能全部实现受制于铁路方面,以后怎么样真不太好说。当然希望浙、杭府的愿望可以都实现的了。
江东站旁边倒是有一条在造的,提出的概念也比西站早。这个站接驳机场,也给铁老大节省了里程。可能因为师傅现在想重点搞西站吧,江东站现在也不怎么提了。

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发表于 2017-6-18 11:18 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-6-17 18:15
杭武要是出不来 或者出来就被上海搞死 西站也废了

杭黄线上很多车次估计也跑去西站,
发表于 2017-6-18 12:14 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-6-18 11:18
杭黄线上很多车次估计也跑去西站,

杭黄正线是杭州南-黄山啊 西站只能通过杭温在富阳进入杭黄正线
发表于 2017-6-18 12:15 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2017-6-17 21:23
西站周围高铁网还是待规划,西站的铁路规划能不能全部实现受制于铁路方面,以后怎么样真不太好说。当然希 ...

都看上海了 如果苏嘉绍台能够顺利批复 萧山机场就顺利接入国铁了 以后再来个杭甬复线就大功告成了
发表于 2017-6-18 15:09 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-6-18 12:15
都看上海了 如果苏嘉绍台能够顺利批复 萧山机场就顺利接入国铁了 以后再来个杭甬复线就大功告成了

盐通已经批复了,350,接苏嘉绍的
发表于 2017-6-19 11:09 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-6-17 10:39
来源:网络消息
6.17
综合多方打听及求证,目前可以确定的是:

请问该消息内容是否可信哈?
 楼主| 发表于 2017-6-19 11:13 | 显示全部楼层
Cio_money 发表于 2017-6-19 11:09
请问该消息内容是否可信哈?

不知道蛤,我转贴过来的。
发表于 2017-6-19 11:19 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-6-19 11:13
不知道蛤,我转贴过来的。

哦 好的 谢谢提供~
 楼主| 发表于 2017-6-23 09:17 | 显示全部楼层

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发表于 2017-6-26 11:13 | 显示全部楼层

这么看来,1楼的方案应该是有80%的可能了,至少5号线不去绿汀路了
发表于 2017-6-26 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-6-26 11:13
这么看来,1楼的方案应该是有80%的可能了,至少5号线不去绿汀路了

绿汀路是因为临安线比5号线二期“先建”,所以统一算入临安线工程。这里不能由此判断5号线不去绿汀路了。
把这个回复里的5号线换成3号线,答案也是一样的
发表于 2017-6-26 16:35 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-6-26 11:13
这么看来,1楼的方案应该是有80%的可能了,至少5号线不去绿汀路了

你理解的不对 一直以来 5号线二期工程只包含一站两区间 都是不含绿汀路站土建工程的 绿汀路站一直是在杭临线里招标施工的
发表于 2017-6-26 21:57 | 显示全部楼层
希望5号线别影响进度啊,3号线加站没问题的
5号线要是2019不能通车,18、19年都是空年了
发表于 2017-6-26 22:52 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-6-26 21:57
希望5号线别影响进度啊,3号线加站没问题的
5号线要是2019不能通车,18、19年都是空年了

大不了二期暂缓呗
发表于 2017-6-26 22:56 | 显示全部楼层

那杭临线要脱网运行了
发表于 2017-6-27 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
还是有人见不得西站比南站大的
发表于 2017-6-27 12:44 | 显示全部楼层

杭临绿汀路站也要等5号线(如果还走这个站的话)方案确定才能施工啊,最后进度估计差不多
发表于 2017-6-27 13:25 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-6-27 12:44
杭临绿汀路站也要等5号线(如果还走这个站的话)方案确定才能施工啊,最后进度估计差不多

5号线改方案还是以进老余杭镇为宜, 闲林需要的还是东西向沿杭瑞高速的轨道交通(虽然现状除了有轨电车其他的都很难)
发表于 2017-6-27 13:26 | 显示全部楼层
Cio_money 发表于 2017-6-26 22:56
那杭临线要脱网运行了

5号线绿汀路站搞不定凭啥杭临线就能搞定了。
发表于 2017-6-27 13:39 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2017-6-27 13:25
5号线改方案还是以进老余杭镇为宜, 闲林需要的还是东西向沿杭瑞高速的轨道交通(虽然现状除了有轨电车其 ...

问题不大,绿汀路换个3号线就能继续往东了,这点绕行还是在可接受范围内。当然对于我等住在科嘉苑这一边的人来说可能就直接公交车出去转3号线了。这一段延伸还是以方便闲富路的为主
 楼主| 发表于 2017-7-4 14:45 | 显示全部楼层
图片来源:网络论坛

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发表于 2017-7-4 14:53 | 显示全部楼层
M3新方案明显非常合理
发表于 2017-7-4 15:08 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-7-4 14:53
M3新方案明显非常合理

加的有点多,预算、工期一下子就上去了
发表于 2017-7-4 15:11 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-7-4 15:08
加的有点多,预算、工期一下子就上去了

都是农田 工期不会有太大影响
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